如果用饭圈的眼光去看待新能源车企这两年的变化，你会发现，这厮杀程度不比95花PK戛纳红毯的惨烈多少倍，是你方唱罢我登场的程度。
不久前，前荣耀中国区CMO、现任极氪CMO关海涛在社交媒体公布极氪最新人力体系政策战略部署，称将在Q4季度，开启终端销售人员大规模招聘，预估规模将达千人以上，高质量人才将为极氪品牌全新阶段蓄力赋能。
这在亚运刚结束，靠近年关的时段，蔚来、小鹏、理想一众企业都在为了年底业绩，摸排困难，缩减人手，小鹏就坦言一年前财报中12名高管，目前在任仅2位，目前其他人的离任原因不可描述；而李想亦卸任多家公司法人职务，高层人事变动可能是品牌战略调整的前兆；极氪公开招聘并且人数不少的消息，无疑是一块炸弹，在车圈迅速泛起波澜。
对我们消费者来说，可谓是一个指南针，指向这场终端销售人才战的最后：是优质产品的胜出，还是新能源汽车的洗牌？
极氪重注押宝杭州亚运，品牌认知度迅速破圈
酒香也怕巷子深，再好的产品没有认知度也会被埋没。所以不同的营销手段在新能源车企中层出不穷，与体育竞赛联合营销的，不止极氪一个，譬如沃尔沃联合爱奇艺、玩转欧洲杯，凯迪拉克冠名北美冰球联赛、红旗助力东京冬奥会，都各有奇招。
而极氪选择重注押宝杭州极氪，精准踩中了亚运每一个节点，从暖场活动到赛事过程全部参与其中，斥巨资创立极氪大楼、千架无人机在杭州西湖畔表演、组建火炬传递护航车队、致敬中国冠军夺金增车，极氪耗资千万，将极氪智能科技产品与亚运冠军强强关联，在官方#极氪杭州亚运排面王#、#致敬中国冠军#的话题下，浏览量达到15.6亿，而多家媒体和体育明星下场宣传极氪的参与，成为极氪无形的代言人，达到认知度的破圈，向世界展示了中国新能源汽车的创新实力。
不断进化，硬件实力跻身行业前列
铺盘认知度的同时，品牌自身也得够强，品牌实力如果没跟上，这个搭好的舞台也会像一盘散沙：“一吹就散了”。还有人记得通用锐歌、福特电马（参数丨图片）么？得益于海外大牌的知名度，甫一面市就被捧上当季热门车型，现在的月销甚至打不过极氪旗下刚上线半年的极氪X。
并不是想说这俩质量不行，从国内市场来看，投入巨大反响一般，不就是水土不服嘛？
感觉极氪也有时刻防范这个问题，在吸取经验的同时也在不断进化。9月初的进化日上发布了覆盖新能源行业核心领域的五大领先科技，全球首款跑进2秒的量产纯电-极氪001 FR，打破“国产纯电没有超跑实力”的空白；大力建设V3极充站，目前自建充电站突破800座，并且是行业自有超充桩保有量第一；拥有全球首发量产上车的中端一体式压铸结构-“蜻蜓结构”，加上一体式压铸后端，从内到外践行“公路坦氪”的基本素养；最新OS5.0车机系统,，囊括驾驶、座舱、交互、体验等智能方面，跻身行业第一梯队。
从性能/补能/安全/智能全域进化，极氪能做到累计销量超15万辆零自燃的纪录，也是硬件实力的一种体现。
以用户为中心，丰富产品矩阵
从2021年上市以来，极氪始终坚持以用户为中心，设计研发的每一款车型都针对不同的赛道和人群。以蔚小理为例的造车新势力中，基本都有十余款在售车型，相比之下，极氪的数量就有些“不够看”了,但是做到了：款款能打，个个尖兵。
截至目前，极氪有3款车型（极氪001、极氪009、极氪X）在售；1款车型（极氪001 FR）即将交付，记得在官方开启盲订后，15秒不到，限量99台的名额已经被一抢而空，下定的用户更是在官方账号下，追问着新车型的下落。
整体来看，001瞄准猎装轿跑锁定30万级家轿天花板，009占据50万级豪华MPV细分市场，极氪X在20万价位，颠覆SUV新奢标准，001 FR以国产顶配量产纯电，实力比肩百万级海外超跑，在产品矩阵布局上更多元化，中、高、顶尖市场都有涉猎。
趁着年关将至，极氪人力体系快速调整，吸纳多位跨界高管，又在终端销售人才方面，开展上千人招聘，从人才储备、品牌认知度、技术储备、产品矩阵全方位升级，蓄力一个全新的升级阶段。相信，极氪品牌将继续不断超越自我，探索创新，在未来的道路上迎风破浪，带来更多惊喜和突破，成为行业中的佼佼者！