2023年德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）于9月4日正式拉开帷幕，成为全球汽车行业的焦点。在这次车展上，比亚迪展示了六款新能源车型，包括"海豹"、"宋 PLUS EV 冠军版"、"元 PLUS"、"海豚"、"汉"和"腾势 D9"。其中，"海豹"不仅正式启动预售，还公布了售价，引发了广泛的关注。"宋 PLUS EV 冠军版"则首次亮相欧洲，预示着又有中国新能源汽车登陆欧洲，为比亚迪的全球化战略迈出了重要的一步。
与此同时，国际知名的金融机构瑞银（UBS）与UBS Evidence Lab合作，对比亚迪的"海豹"进行了深入的拆解和研究。除了这次拆解之外，日本曾经也进行过类似的拆解研究。这表明比亚迪的"海豹"不仅在国际市场上备受瞩目，而且其内部技术和理念的革新也引发了整个行业的关注和危机感。比亚迪正以其创新性的产品和全球化战略，稳步推进电动汽车领域的发展，为未来的出行方式和环保科技做出积极的贡献。
瑞银（UBS）的拆车历史成为了汽车行业的一扇窗口，透过它，我们可以深入了解全球汽车市场的发展趋势以及对新能源技术的持续热切关注。回顾过去的几年，瑞银曾对一系列备受瞩目的新车型进行了深度拆解。2017年，他们拆解了雪佛兰Bolt，2018年则聚焦在特斯拉Model 3上，而在2021年，大众的ID.3成为了他们的研究对象。这些拆解活动不仅引起了广泛的媒体报道还获得了市场的认可，更加突显出瑞银对汽车技术的深刻了解和洞察力。
慕尼黑车展作为比亚迪的全球性亮相平台，为世界各地的消费者提供了了解比亚迪最新技术和产品的机会。从刀片电池到CTB电池车身一体化技术，比亚迪一直在不断突破传统，推动着电动汽车技术的边界。这次拆解事件不仅激发了全球对比亚迪新能源技术的好奇，还凸显了比亚迪在电动车行业中的重要地位。这一探索不仅有助于更深入地了解"海豹"的内部构造，还将为未来的电动汽车技术发展提供新的灵感和方向。比亚迪将继续站在电动车创新的前沿，为全球可持续出行的未来开辟着新的道路。
慕尼黑车展的开幕标志着全球汽车行业的领导者们再次齐聚一堂，这一次，电动化成为了焦点话题。中国的比亚迪、MG、小鹏等汽车制造商积极参与其中，而在这次展会上中国车企的数量比2021年增加了近两倍，展示出电动化时代全球汽车竞争格局的迅速演变。
比亚迪在此次慕尼黑车展上展示了一系列新能源车型，包括备受期待的"海豹"、"宋 PLUS EV 冠军版"、"元 PLUS"、"海豚"、"汉"和"腾势 D9"。"海豹"的亮相和深度拆解将比亚迪的技术实力推向全球舞台。其引入的CTB电池车身一体化技术以及其他革新性技术，不仅提高了电动车的性能，还展示了比亚迪在电动汽车领域的创新能力。由于其在技术和产品上的双重突破，"海豹"吸引了瑞银和日本日经BP社两个组织的深度拆解，以深入分析并探究中国新能源汽车高速发展的奥秘。
慕尼黑车展的开幕是比亚迪以技术为帆，持续走向国际市场的契机。目前比亚迪的新能源汽车已遍布54个国家和地区，并在2023年上半年成功进入全球车企销量的前十名。这一成就不仅体现了中国汽车制造业的崛起，还彰显了比亚迪在可持续出行领域的领导地位。比亚迪以技术创新为动力，持续推动着电动汽车的革命，为全球电动汽车领域的发展注入了信心和活力。比亚迪将把这个故事继续书写下去，为全球电动汽车行业带来更多令人期待的发现。
比亚迪的"海豹"车型引发了全球范围内的热切好奇和高度关注，原因不仅在于其颠覆性的CTB技术，更在于它所代表的中国品牌从跟随性创新到引领性创新的里程碑式的跨越。海豹的CTB技术将电池包上盖与传统车身底板完全集成，形成了一种整车三明治结构。这种结构不仅提高了动力电池的能量密度，还显著提升了车辆的扭转刚度，使得车辆具备了出色的操控性和稳定性。此举不仅在电动车领域实现了技术和结构的双重突破，还彰显了比亚迪在材料科学和工程方面的领先地位。此外，海豹还搭载了e平台 3.0和高端运动轿车的后驱/四驱驱动力架构，这种悬架设计不仅具有更好的几何结构，还可以在悬挂运动过程中精确控制车轮的定位和抓地性能, 不仅提高了驾驶者的驾驶乐趣，还显著提升了车辆的操控稳定性和舒适性。
相信在未来，海豹的技术优势将继续引领电动汽车行业的发展。它为电动汽车带来更高效、更卓越的设计，将影响全球汽车制造商对电动车技术的研究和应用。通过技术创新和全球化战略的双重推动，比亚迪将继续在电动车领域发挥引领作用，塑造未来出行的新格局。