在中国，但凡称之为“州”的地方，都有过辉煌的历史，让后来的大都市望尘莫及。 提起莱州，无人不知。因为莱州有梭子蟹，有大对虾，有上等的海鲜美味让吃货们不远千里万里到此一游。
前几年的莱州三山岛，更是借势上市开发了一批海景房，许多来自北京、上海、内蒙以及东北的老铁们，纷纷掏腰包在此置业，做起了长久的莱州人。 最近，更为火爆的就是莱州要通高铁了，这也是千呼万唤始出来非常符合人心的民生工程，似乎一夜之间莱州就会走向世界。
至于，在高铁盛行的2018年全国各地的小地方都开通了高铁站，包括一地之隔的平度都有了大环线的城际列车，而通往莱州的高铁始终是遥遥无期。 没有人追究是什么原因，莱州的高铁站迟迟不建？ 只有全莱州城的市民没白没黑的翘首待盼，就像藏民盼望通往西藏雪山的高铁一样，莱州人也在盼望。
人家平度都有高铁了，我们莱州却始终没有高铁的一根毛的信息！住在城关北的王先生咬牙切齿的说关于莱州为何不早一点修高铁的事情。 市民关注修高铁的消息，是源于他们内心极力想拥有一条莱州到北京的高铁列车而已，为了出行，仅此而已。 可是，王先生们没有深度的研究，修一条纯商务的客运专线的成本和代价有多少？ 不是说中国的高铁要通往千家万户吗？ 难道我们莱州不香吗？
莱州市海岸线长108千米，百里海岸沙滩连绵，海水澄净。有三山岛、石虎嘴、雕龙嘴、海庙后、虎头崖、太平湾等自然港湾。 莱州湾浅海水域离岸6千米，有一面积为0.35平方千米的芙蓉岛。莱州市境内主要山脉自南向北有马山山脉、吴家大山山脉、云峰山脉，自东向西有仓石山脉、大沟山脉，天齐山脉、崮山山脉.这些山脉分布集中，构成了天然屏障，阻挡了从南而来的江淮气流，影响着莱州的气温和降水。
所以，莱州是一个典型的避暑胜地。
也难怪有许多外地人到莱州置业，做一个长久的莱州人，至于，后来为何又后悔了，我不得而知。
早期的莱州是有矿的地方，莱州自然资源丰富，堪称藏金埋玉之地。已发现矿产资源30多种。现已探明可供开采的有黄金、莱州玉、滑石、菱镁石、大理石、花岗石、石灰石、磷灰石、钾长石、萤石、铁、银、铜、铅、锌、钼等。其中，黄金储量居全国首位，滑石、菱镁石储量居全国第二位，卤水储量居山东省首位。 早期的莱州一直在矿山的机器轰鸣中度过美好的一天，不过那个时候，是发展中的莱州，后来，矿产资源匮乏了，莱州大地出现了许多的疮痍，被后来人定罪为一些偷挖矿产资源的黑老板，这时的莱州彻底苏醒了。
保护家园和修缮家园，在莱州大地上开始了修理“地球计划。” 从2019年开始，莱州人在行动。
让“废弃矿山”旧貌换新颜，彰显出莱州市通过推进矿山地质环境恢复治理改善生态环境，不断提高百姓获得幸福感的决心和魄力。 加强领导精心组织。成立工作专班，明确相关部门及相关镇街职能分工，有序开展矿山地质环境恢复治理工作，形成了运行有效的工作机制，确保工程高质量推进。 科学制定治理规划。坚持“生态优先，保护资源，保障发展”，编制了《莱州市矿山地质环境恢复和综合治理行动计划（2017-2021年）》《莱州市矿山地质环境保护与治理规划（2018-2025年）》,确定了矿山地质环境保护与治理重点工程。
到2020年底，全市共完成废弃矿山恢复治理整改任务50处，整改面积431.05公顷，种植各类树木92000多株。启动“矿山复绿行动”，在沙河镇黑羊山村组织实施治理工程2处，栽植各类苗木28000株，753亩废弃矿山重新披上绿装。 很遗憾，莱州没有了矿，也少了山头的高度，但并不影响莱州的未来发展。
莱州高铁站施工中 莱州市精准开展 “双招双引”，突出精准高效、招大引强，建立健全目标精准、措施精准、保障精准的“双招双引”工作机制。 引进和打造是最近几年莱州的主要任务工作。
如果再往下延伸，就是莱州市民最为关注的话题就是让千家万户都富裕起来，然后，坐着家门口的高铁去北京旅行。 如果，让我们坐高铁上，翻开历史上的莱州，可了不得了。
隋朝，境域为掖县。文帝开皇五年（585年）废东莱郡，改光州为莱州，仍治掖城。炀帝大业三年（607年），改莱州为东莱郡。 唐高祖武德四年（621年），改东莱郡为莱州，州治掖城。从掖县析出当利、曲成、曲台3县，亦属莱州。太宗贞观元年（627年），当利县、曲成县、曲台县并入掖县。玄宗天宝元年（742年），改莱州为东莱郡。肃宗乾元元年（758年），复为莱州。 五代时，梁、唐、晋、汉、周均为掖县，隶莱州。 北宋沿之。
金代仍为掖县，隶莱州。金太宗天会九年（1131年），划出掖县东部原东曲成县地和黄县西南部地置招远县（县城罗峰镇）。 元朝沿之。 明朝仍为掖县，隶莱州府。府治掖城。 清朝沿明制。 莱州原来叫掖县，在1988年2月24日，撤销掖县，设立莱州市至今。