去年比亚迪拿下了“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”这两项冠军，售出了186万余辆，在这当中有不少经典车型的贡献，而宋家族在比亚迪的版图当中有多重要呢？在这当中宋家族直接贡献了47万多辆，占比到达25%。说明市场认可比亚迪，认可宋家族。
在去年拿下8个SUV月销冠军后，今年宋家族的表现也依旧强势，在1.2.4三个月又拿下月销冠军。甩开对手Model Y 5万辆之多。在万众瞩目的期待下，比亚迪的神车宋ProDM-i冠军版也终于上市了。作为中期改款车型，宋ProDM-i冠军版上市却也不是小修小补，算是做了半代的迭代升级。
首先最引人注目的就是下调了价格，杀入了主流燃油SUV区间，开启A级SUV油电同价新时代，不少的友商该头疼了。这次宋Pro DM-i冠军版一共推出4款车型，其中两款71KM和两款110KM版本，官方指导价为13.58万-15.98万元。
同价之下一对比，宋Pro DM-i冠军版的几大优势相当明显。在新能源最擅长的零百加速上，只要7.9秒，不仅是跑进了8秒大关，性能媲美2.0T的高功率发动机，让同价位油车只能望其项背。
除了快，它还很省油，NEDC 4.4L的超低油耗，仅仅只有同级产品的一半。同时在满油满电的情况下，综合续航达到了1090公里。你以为这就完了嘛，不仅如此，宋Pro DM-i冠军版还支持快充，标配直流快充和VTOL移动电站从30%-80%只要半个小时。
作为一台混动产品，71公里的入门版续航我想应该是符合绝大多数家庭需要的，按照一天十多公里的出行需求，能跑接近5天，刚好满足一周的通勤需求。如果有更高需求的加一点选择110公里版本则续航更无忧。在内部配置上，宋Pro DM-i冠军版也基本上无敌手，就拿全景影像+前后雷达这套配置，在入门版车型上出现，而遥控驾驶、NFC钥匙居然也都加上了。
像全景天窗，主驾6向电动座椅，双温区自动空调，智能上下电等功能都是全系标配。在外观和内饰上，宋Pro DM-i冠军版也加高加长，车身尺寸达到4738×1886×1710mm，还有全新的远山青配色和全新的龙型前脸设计。整车的造型会更加运动，适合新时代的年轻人。在内饰方面，则增加了净月米配色，非常的素净优雅。可以说你想要的个性都能给你。
总的来说这次中期改款的宋Pro DM-i冠军版，不仅价格更香了，在配置上也更高了，极大的提高了入门版的门槛。虽然不知道友商怎么想，但是作为消费者来说，觉得市场非常需要这样的产品来冲击。我相信在宋Pro DM-i冠军版的加持下，比亚迪今年能交出更好的答卷。