木材作为大宗商品,在国际贸易中通常需要依靠海运和铁路运输,虽然目前的运输技术和设备都在不断提高,但风险仍存在。根据日本海上保卫厅报道,一艘在中国香港注册的货轮“金田号”于2023年1月25日凌晨在日本西南海域沉没。

打开网易新闻 查看更多图片

经调查得知,此次遇难货轮是在2022年12月3日从马来西亚巴生港出发,后续在巴布亚新几内亚多地停留停留装运木材,原计划将于2023年1月25日抵达终点韩国仁川,但在即将完成此次航运时遭遇不测。

船上除了计划运往韩国仁川的巴布亚新几内亚木材之外,还有22名船员,其中的14人为中国籍,8人为缅甸籍。

打开网易新闻 查看更多图片

由于气候条件不理想,虽然在收到船员们的求救信号后,日韩两国的海岸警卫队出动数艘巡逻艇和飞机、以及附近几艘中国和利比里亚籍轮船都参与了搜救,但进展并不顺利,目前仍有数名船员至今下落不明。