这个周末，互联网上出现了个新词，叫“碰瓷执法”。说得是云南个旧市交通执法人员，在路上拦截车辆时，其中一名执法人员突然跳起来扑到汽车引擎盖上，并翻滚着喊疼。
看着他扑下去的样子，感觉奥斯卡不给他颁发一个小金人都说不过去，我甚至连新闻稿的标题都想好了，叫“奋力一仆的样子真帅”。
这个事情在网上引起很大舆论，甚至连央媒也注意到了，于是在一片群嘲和质疑声中，当地发了一份通报。
说实话，看到这份通报我很震惊，我本来以为当地会公布如何处理这位执法人员，毕竟网上的舆情全部针对的都是他那碰瓷式执法的高超演技。
结果看完整个通报，我们只看到了当地在强调司机没有道路运输经营许可，强调司机在跑黑车，强调现场的情况有多紧急、严峻。
而对碰瓷执法的人，只是一笔带过，仅仅“不当处理”就概括了这么一段精彩绝伦的演技。说了那么多车主的问题，对于执法问题仅仅一句“为阻止违法车辆逃离，执法人员在紧急情况下采取了不当的处理方式。”
通报说当时情况紧急，所以采取不当处理方式，那当时真的紧急吗？视频中，那名执法人员在扑上引擎盖前，手上还夹着烟，直到躺倒在引擎盖的那一刻，烟还夹在手上，过了好一会才舍得扔掉。
敢问，情况就是这样子紧急的吗？情况紧急执法人员还能抽着烟执法？执法时抽烟符合执法规范吗？还是说他们平时执法时都是这副样子？
另外，视频中很明显车子开到执法人员面前时，司机有了刹车的痕迹，并且车速明显降到很低。从某种程度上来说，司机没有冲卡，也没有想逃离的意图，怎么就情况紧急了？
罗素说过一句话，叫“对权力的监督要苛刻，对个体要相对包容”，很显然，在个旧的这份通报和意识中，这些完全颠倒了。他们表现出了对权力的大度和纵容，却握紧双手对个体苛刻到令人无法呼吸。
承认错误需要勇气，但推卸责任只需要几个字。
说到这，不禁想到南通那件事。周六晚上我和爱人讨论过这件事，当时网上铺天盖地的新闻传来，尤其是看到遇难女孩妈妈的动态，真的让人心碎。
当时爱人问我，为什么不发声帮帮这位妈妈。我苦笑着没说话，我何尝不想帮她，其实在那之前我就已经写好了文章，可惜一遍又一遍，都没能成功发出，无形的力量压得人喘不过气。
在这起事故中，渣土车确实是主要因素，因为当地确实有明文规定，这个路段渣土车禁行，再加上渣土车当时的车速不慢，司机疏于观察，才导致的这一悲剧发生。
官方在通报中，也明确了渣土车的责任，说“涉事渣土车涉嫌违反规定在限行区域内行驶，目前渣土车司机已被控制。”
可问题是，通报中主要还是在强调渣土车的问题，对红绿灯的问题避而不谈，只是一句简单的“直行信号灯因故障不亮”一笔带过。
在新闻晨报的报道中，附近居民对记者说，信号灯已经故障好几天了。
财新的报道也证实了这一点，今年以来，这个路段的信号灯不止发生一次发生过故障。
终于，就连媒体也看不惯这种做法，有媒体发文评论说“南通大巴车祸，红绿灯故障责任也应明确。”
是啊，这和云南个旧市的那份通报何其相似，对普遍关心的问题讳莫如深，试图揪出无关紧要的东西来遮蔽视线。
红绿灯故障，就应该安排交警现场维持秩序、指挥，更何况是这种车流人流密集的路段，但他们却没有这样做。
通报中，两个司机的责任划分好好的，红绿灯愣是没有一点责任，准确来说是主管部门一点责任没有。
如果红绿灯是好的，车祸还会发生吗？我们有理由相信，基本不会发生。
所以，真没什么好说的，这摆明了就是失职，主管部门的领导应该负主要责任。
看完这两份通报，恐惧、愤怒和绝望等感觉涌上脑门，在这些事情中，我只看到了一个臭名昭著的关键词：权力的傲慢。
随便脑袋一拍，就不作为或乱作为。一看引起舆论关注了，马上又转移焦点。做得随心，转移得随心，如同儿戏。自己永远没错，错的永远都是别人。
老子说，功成而弗居，夫唯弗居，是以不去。假话听多了，真话就是一种冒犯。
功成而弗居，夫唯弗居，是以不去。