奥迪分南北后，南奥迪也即上汽奥迪相对还算是比较低调的，也许他们正是埋头在准备其第一款车型，希冀着第一款车能够一炮而红，从而告慰这么多年来为争取奥迪售卖权所付出的努力。那么上汽奥迪的第一款车型是哪款车呢？这就是引入国产的奥迪A7L（参数丨图片），该车现在已经开启预售，预售价为59.97-77.77万元，预计明年1月份正式开启交付，目前有1000辆先行版，这款车能否助力上汽达成目标呢？她是否对得起其定价呢？我们得从产品本身去探寻一下。
首先从外观上看，国产的奥迪A7L基于奥迪的MLB EVO平台打造，基本和进口版本的奥迪A7差不多，整体非常时尚，多边形格栅内部用横幅式填充。两侧32颗模组的LED模块组成的激光大灯十分吸引人，而且大灯还采用了X形光学聚焦设计，将黑暗中的实际照射距离提高到普通LED大灯的两倍，值得一提的是奥迪A7L全系采用了S-Line运动套件。
车身侧面看来，腰线设计十分凌厉，五辐星钻轮毂造型也相当运动，参数上看，长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距更是达到了傲人的3026mm，而且奥迪A7L保留了当初的无框车门设计，要知道，无框车门是多少人梦寐以求的。另外，车门也是电吸门设置，豪华感还是非常不错的。
车尾基本和进口版本，没有任何区别，小鸭尾很动感，贯穿式尾灯也很亮眼，毕竟是灯厂奥迪，在灯上的造诣还是很高的，虽然整体很运动，但奥迪A7L却采用了比较低调的隐藏式排气。
内饰还是奥迪一贯的豪华标准，随处可见的双缝线便是最好的证明，中控台采用分层设计，三幅式平底方向盘很运动，内部有红色的双缝线，手握两侧还有凹槽，全液晶仪表显示很清晰，红色指针爆发出运动特质，10.1英寸中控大屏内部载有全新一代信息娱乐系统MIB3，娱乐面板下方是空调控制面板，多屏设计更显科技感。
至于配置简直不要太好，捡重点说，带激光雷达的ACC全速域自适应巡航，“交叉路口交通辅助”、“交通拥堵停走跟车辅助”、“组合式前后部预碰撞安全系统”等6项智能黑科技应有尽有，Bang & Olufsen 殿堂级音响具备16个高品质扬声器，输出功率达到705W，创建环绕立体的3D音效，用实际行动诠释了贵是有贵的道理的。
动力上，奥迪A7L 55TFSI quattro搭载的是3.0TFSI V6发动机，同时采用了48V轻混系统，发动机最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。低配版本还有2.0T供选择。