[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
科学技术是第一生产力，想必大家在课本里都学过这句话。也许以往您对这句话的体会还不深，但是全新奥迪S7（参数丨图片）(参数|询价)会告诉您，科技真的可以改变万物。得益于科技的进步，全新奥迪S7用一台2.9T V6发动机取代了老款车型上的4.0T V8发动机，气缸减少了、排量降低了，但是动力却不降反增。同时，排量的降低也带来了税费的减少，这一变化非常直观地体现在价格上：和老款车型相比，全新的奥迪S7价格降低近35万元。拥有新一代的外观内饰设计以及强劲的动力，价格还降了这么多，这款最美的奥迪是不是香爆了？
全新奥迪S7 Sportback已于一个月之前正式上市，售价为100.98万元，而老款车型的售价则高达135.8万元。售价的大幅降低令它的关注度倍增，在2020广州车展上围观体验它的人群络绎不绝。全新奥迪S7的外观和内饰均采用了奥迪新一代的家族式设计语言，同时延续了其广受好评的溜背轿跑设计。
奥迪的新一代前脸相信大家都不陌生了，棱角分明的线条让新一代的奥迪车型更加年轻动感。和全新的A7相比，更加强调运动的全新S7在前格栅中应用了更多的镀铬饰条，令车头的视觉宽度进一步增加；雾灯区域采用了银色的饰板，让空气动力学设计得以凸显，也为车头的设计增添了几分攻击性。
将车型标识置于前脸的车可不多见，毫无疑问奥迪S7拥有这样张扬的资本。位于四环Logo两侧的黑色突出物分别是激光雷达（车头右侧，图中这个）和毫米波雷达（车头左侧）。另外，四环Logo的内部还隐藏着一个红外夜视摄像头。丰富而全面的传感器赋予了全新奥迪S7非常完善的驾驶辅助功能。
全新奥迪S7的大灯令人印象深刻，锯齿一般的LED日间行车灯拥有极佳的辨识度。同时，它还兼具转向灯的角色，并且拥有动态效果。
奥迪之所以得名“灯厂”，靠的绝不仅仅是灯光的视觉效果，更重要的是领先的照明科技。在全新奥迪S7夺目的LED日间行车灯下方，我们可以看到非常低调的一抹蓝色，这说明它配备了激光大灯技术，拥有更远的照射距离。
全新奥迪S7的车身尺寸为4979mm×1908mm×1417mm，轴距则是2928mm，和老款车型相比变化不大。侧面是全新奥迪S7最好看的角度，修长的车身和流畅的车顶线条让A7/S7拥有了最美奥迪的美誉。
“银耳朵”（铝制亚光后视镜）是奥迪S和RS系列车型的标志性特征，它有着相当出色的质感，是众多普通版车型车主在改装时的首选。
作为最美的奥迪，无框车门自然不会缺席。我们甚至可以把奥迪A7(参数|询价)/S7称为优雅设计的集大成者，在这款车上我们能看到各种吸引人的设计，同时设计师很好地把它们融合为一个整体。
奥迪A7系列车型最经典的设计就是其极具美感的溜背造型。现在越来越多的新车都开始采用溜背设计，但是线条如此优雅而动感的车型还不多见。
尾灯的造型与前灯组相呼应，贯穿左右的设计顺应了当下的流行趋势。双边共四出的排气用在奥迪S系列车型上恰如其分，当中的扩散器是区别A7和S7的一个重要特征。
在全新S7优雅的尾部，隐藏着一片面积相当大的尾翼，车速上升之后会自动升起，以增加下压力，提升高速行驶时的稳定性。
全新奥迪S7采用了造型非常运动的21英寸五辐铝合金轮圈，与之搭配的是来自普利司通的泰然者系列轮胎，规格为255/35 R21。
来到车内，熟悉的感觉扑面而来。全新奥迪S7的内饰豪华而富有科技感，这样的设计首先由A8车型采用，随后陆续应用到了奥迪的新一代车型上。
全新奥迪S7的内饰和A7基本一致，它的运动性主要是通过一些细节设计来提升的。作为一款主打运动的车型，换挡拨片当然是必不可少的。
一键启动的按键增加了一圈红色的装饰，瞬间就为全新奥迪S7的内饰增加了几分激情。驾驶模式选择按键也被放在了顺手的位置，让驾驶者可以随时切换到运动模式。
游艇挡杆承载了全新奥迪A7豪华的一面，皮革与金属质感材料的融合是车内高档氛围的缩影。四周的钢琴烤漆面板是指纹收集器，但是只要勤收拾，效果还是一级棒的。
奥迪的虚拟座舱仪表盘曾引领了行业的潮流，现在也绝不会落伍。可惜的是展车没有启动，我们无法为大家展示科技感满满的界面。
中控屏由2块屏幕“叠拼”构成，它们的特别之处在于按下去之后有震动反馈。这种震动由电磁体产生，电磁体将显示屏侧向移动大致相当于人的头发的直径。凭借这项技术，奥迪成功解决了触摸屏缺乏确认反馈的不足，让全新S7可以最大程度减少实体按键而不至于影响用户体验。
全新奥迪S7在舒适性方面也有非常不错的表现，它的座椅由真皮和Alcantara材料拼接而成，触感柔软而且防滑效果出色。
作为一款轴距超过2.9m的四门轿跑车型，全新奥迪S7的后排也能提供充足的腿部空间。不过由于溜背造型的缘故，后排的头部空间就有点局促了，这是为了追求美感而必须付出的代价。
全新奥迪S7的定位是一款四座车型，它的后排地板中央有非常高的隆起，所以后排中间位置并不适合坐人。分区空调让后排的两位乘客都能得到很好的照顾，但是没有USB接口，只有一个12V电源接口，实在让人有点搞不明白。
全新奥迪S7的天窗面积很大，但很遗憾并不是全景天窗，后排乘客无福享受。车顶由Alcantara材料覆盖，尽显高档感。
溜背设计带来了超大的行李厢开口，取放物品非常方便。在常规情况下，全新奥迪S7的行李厢容量为525L；在放倒后排座椅之后，容量可以增加到1380L。
在动力方面，欧规的全新奥迪S7采用的是一台3.0T V6的柴油发动机，它的最大扭矩虽然达到了700Nm，但是最大功率只有257kW（359马力）。相比之下，中国的消费者要幸运一些，中规的全新奥迪S7搭载了一台备受好评的2.9T V6发动机，最大功率331kW（450马力），最大扭矩600Nm，与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。
此外，奥迪还为全新S7配备了一套48V微混系统，以进一步降低油耗和排放。与采用4.0T V8发动机的上一代S7相比，新车虽然气缸数和排量都减少了，但是最大功率不变，最大扭矩还提升了50Nm，0-100km/h加速时间保持在4.6s不变。在保持动力不变的前提下大幅降低消费税，除非您是V8的拥趸，否则这样的变化绝对是可喜的。
在底盘方面，全新奥迪S7的前后悬挂均采用五连杆结构，并且阻尼可以主动调节。另外，它还配备了后轮转向功能，可以在低速时减小转弯半径，在高速时提升过弯的稳定性。
在车底我们可以看到一些底盘加强件，这是普通版的A7所没有的。它们可以增加底盘的刚性，从而提升车辆的操控性。
全新奥迪S7配备了Connected Chassis技术，前后悬挂、quattro四驱系统以及转向系统由一台控制器统一管理。系统会根据车辆的行驶状况同时调整悬挂的软硬、前后轴的扭矩分配、转向系统的灵敏程度，让各部分更加协调，以获得更好的操控性。
全新奥迪S7保持了它引以为傲的高颜值，同时动力足够强劲、内饰足够豪华，而价格却有了大幅度的降低。您说说这款新车是不是香爆了？
编辑点评：对于喜欢奥迪S7的消费者而言，这次的换代可以说相当令人振奋。官方指导价降低近35万，再算上购置税的降低，用省下来的钱您甚至可以再买一辆奥迪S3。如果真的对V8发动机情有独钟，那不妨等等RS7，相信它绝不会让您失望。