3.0T马力340匹,新款宝马540i实车,网友:这车太低调!

subtitle 车镖局car 10-28 16:39 跟贴 58 条

宝马5系参数图片)在国内中大型豪华轿车领域中的地位我想不用再多介绍了,作为一款起价在40多万元的豪华车,国产5系却长期保持着1万+的月销量,以至于超越了很多价格低廉的紧凑型和中型轿车,成为名副其实的街车。但对于一些车迷来说,标轴的宝马540i可能才更有它原来的味道。当然,最吸引他们的很有可能是动力部分,它是5系中仅存的使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型,最大输出功率为340马力,百公里加速时间仅需5秒。而这套动力系统需要到740Li上面才提供,指导价达到了93.8万,可不是730Li上的小四缸所能比的。最近,宝马中期改款的540i实车正式现身,新车针对外观有些许的调整,一起来看看。

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从实车图看,新款540i与长轴版车型一样都融入了最新的家族式设计元素,前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅尺寸被适度加大,增加了竖向高度,更加饱满。同时部分540i车型还对中网进行了熏黑处理,更加凸显动感气息。头灯的变化非常明显,标志性的天使眼大灯变成了双L灯带,看上去似乎更加犀利。

由于没有加长,所以540i的侧面的线条比例更加协调,贯穿式腰线看起来很有力量。而新车主要的变化集中在新样式的花瓣状轮圈,尺寸为19英寸。车尾的变化在于灯组,尾灯内部结构发生了改变,并进行了熏黑处理,使其更具运动感。排气口和后包围则没有明显变化。

内饰整体布局设计与长轴版车型相同,中控屏幕升级到了12.3英寸,并搭载最新的iD7系统。要说区别,那就是540i比长轴版车型出了换挡拨片、HUD抬头显示、音响等配置。

乘坐空间方面,长轴版车型的后排空间可以媲美7系,而540i虽然做这并不显拥挤,但只能算是够用。

动力部分,新款宝马540i依旧搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型,最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,传动匹配ZF 8AT变速箱,百公里加速仅需5秒。标轴版5系的提速能力相较长轴更加轻盈,丝毫没有长轴版软绵绵的提速感。但是作为进口5系中的顶配车型,新款宝马540i的指导价达到了60.39万元,其售价比国产版5系的顶配车型还要高,怪不得网友都说,买这台车的人都很低调。对此你有什么看法呢?

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