钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 文/摄
今天（10月27日）下午，热心读者向小时新闻爆料，位于下沙保利东湾小区周边正在试行“夜间马路停车”，小时新闻记者立刻赶往了现场，并从钱塘新区白杨街道东湾社区了解到，社区确实在下沙24号大街途径保利东湾小区的200米路段试行“夜间泊位”。
那么，试行中的“夜间泊位”抢不抢手？停车的多不多？今天晚上，小时新闻记者再次来到了该路段，看一看“夜间泊位”的停车情况。
按照道路两边的停车指示牌的信息显示，夜间泊位的使用时间为晚上7点到次日早上7点。
晚上7点半左右，小时新闻记者在夜间泊位的停车区域已经停了不少车了，但空位还有不少。双向200米的停车区域大概已经停了六、七十辆车了，毛估估还能停下二十多辆车。
“我在半山工作，下班往回赶，这个点刚好赶上夜间泊位开放。”7点50多分，开着一辆灰色小轿车的余先生挑了一个稍微靠近小区大门的位置把车停下。
余先生租住在保利东湾小区里，自从开始试行夜间泊位以后，他几乎每天都停在泊位上。
他感叹，夜间泊位体验下来真的挺方便，这样的举措挺人性化的。余先生在保利东湾小区已经租住了快两年，他说其他生活环境都还算满意，以前最头疼的就是停车问题了。
“小区车位很少，而且要买的，公共车位先到先得，哪里轮得到我。”他说，在试行夜间泊位前，他每天下班后，光停车就要在周边转上好几圈。“有时候，实在找不到车位了，就在马路边停一下，罚单不知道被贴了多少张了。”余先生回忆起之前的停车场景，还是会摇头。
试行了夜间泊位后，余先生基本不会再为停车问题烦恼了。“我下班和上班的时间还挺规律，一般晚上8点前肯定回到小区了，这时候不愁找不到位置的。”但他也说，晚上9、10点以后，位置就不太好找了。
“有一次，我晚上11点多到家，那确实就找不到位子了。就又在小区边的其他路段停了一个晚上，第二天5点多就起床去把车开走了。”
对于试行夜间泊位，很多人最担心的其实是夜间泊位是否会给道路带来拥堵。
在这一段试行夜间泊位的200米路段，小时新闻记者看到，来来往往的车辆也还算热闹，即便是因为夜间泊位占用了双向两车道，对于该路段的整体通行来说，影响并不太大。
“傍晚5、6点，这一段还是有点堵的，周边小区多，还有学校。如果少两车道，那肯定不行的。”另一名前来停车的杜女士说。
她觉得晚上7点以后开放夜间泊位的时间段挺合理的，既能解决一些停车难问题，也不至于太影响交通。
“大家还算自觉吧，大部分人早上6点半前肯定把车开走了。”杜女士说，她就在下沙上班，到单位也就10多分钟车程，但她每天会在早上6点多出门上班。“我们便利了，也不能给别人添堵嘛。”她说，一方面她也会担心车开走迟了被贴罚单，但更多的还是出于自觉。
在现场，小时新闻记者还看到了一个挺不错的现象。
几乎所有来靠边停车的车主，都会尽量把车子停直，车头靠前车距离近一些。“这里不像公共停车位，会划线。车停得好不好全靠自觉。”车主项大哥停完车，还特意跑到车头看了看。他说，只要自己留足自己可以把车开走的距离就好了，毕竟这一带就这么一处夜间泊位，要停的车又这么多，大家停得紧凑一点，就又能多停几辆车。
记者从杭州交警部门了解到，截至目前，杭州主城区尚未有正式推出夜间停车场试点的马路。
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