最近，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚提到，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》正在制定中，并将很快发布。 今后15年中国节能汽车与新能源汽车将并举发展，到2035年实现节能汽车与新能源汽车各占一半，不主张禁燃时间表的说法。

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中国地域广阔，地理、气候、道路、使用环境复杂，用多元化的汽车技术更加合适，对于不同地区的车主来说，纯电力并非是唯一合适的选择。

王秉刚提到节能汽车要实现混动化。混合动力作为内燃机汽车最有效的节能技术，应该积极推动传统汽车实现“混动化”，包括新能源汽车与传统汽车全面“电驱动”技术， 用“全面电驱动化计划”代替“禁燃时间表”更加符合中国国情，即今后中国所有的车，包括新能源汽车和传统汽车，都有电机或者电驱动，代替禁燃时间表。针对中国新能源汽车的现状，王秉刚认为我国新能源汽车将走出培育期，迎接快速发展期，产业链要做好部署。

（素材来源于汽车之家）