如何评价我国的空军实力?

subtitle 嵩山少林寺08-05 01:00 跟贴 1 条
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歼击机方面,以歼20为代表的先进机型已经初具规模。据推测,我国空军目前装备的三代战机有:约40架歼20战斗机,约600架歼-10系列战斗机,约600架歼-11系列战斗机,约100架歼-16型战斗机,约100架Su-30MKK/MKK2型战斗机,约24架Su-35型战斗机,约80架歼轰-7 B型战斗轰炸机等,总数达1500多架,规模和质量均仅次于美国。

另外,轰-6 K是目前国内唯一一款专供我国远程轰炸机使用的轰炸机,虽然机体设计上还没有完全脱离Tu-16 “獾式”轰炸机,但其装备和作战性能已经远远超过原型,最大载弹量为9000公里,最大16吨左右;重达60吨的运-20型运输机目前也是全负荷生产,据估计目前其装备数量在30架以上,年产量也在15架左右;空警2000、空警500的总数量在20架左右;重达60吨的以轰-6为基础改造的轰油-6的总数量估计在20架以上(还有)。整体而言,军用机的型式已经基本完备,单机性能和规模虽有较大差距,但不影响“世界第二”的地位。运-20运输机群轰-6 k轰炸机

航空警报器2000

就空军的现状而言,还存在着一些较为明显的缺陷,其中最突出的就是战略轰炸机、重型空中加油机等。轰油-6 K的性能客观上还不能称为“战略轰炸机”,航程不足以进行洲际航行,载弹量不足,与我国的综合国力和国防实力不相匹配,在“传奇”正在研发的“轰-20”隐身战略轰炸机投入使用之后,这种窘境将得到彻底改善;轰油-6的性能更是“差强人意”,它只能满足2-3架战斗机的近海加油需求,且不具备远程支援加油的能力,针对目前的情况,此前网上也有消息称,运-20改装的运油-20加油机正在研发中,如果真能实现,也能解决远程加油机的不足。

空中力量不只是看所装备的军用作战飞机的型号和规模,更重要的是,国家掌握了多少先进的军用航空技术,拥有了多少先进的装备制造能力,拥有了多少研发人才。喜人的是,经过长期的发展和积累,我国军用航空技术、生产能力和人才队伍已具备较深厚的基础,先进型号战机、导弹、雷达一应俱全。尽管从目前空军的任务定位来看,还是属于国土防御型空军,但相信随着形势的不断发展,我国空军的任务范围肯定不会一直局限于现有空间,继续奋进吧。

总的来说,我国目前已跻身于世界空战三强之列,空战装备的种类已十分齐全,包括战斗机、攻击机、战略/战术运输机、大型轰炸机、空中加油机、预警机、侦察机、固定翼反潜机等,是世界上唯一3种类型完整的空战装备的国家。

由人数上将来看,现役固定翼飞机总数超过3000架(数据仅供参考,包括以下列出的数据,也仅供参考,不太精确),三代及以上战机达到1000架以上,仅次于美国第二。而且近几年整体装备也在逐步提升,老式的歼7/歼8/苏27等正在被逐渐取代,新的歼10 B/C、歼11 B、歼16、苏-35、歼20撑起了中国的蓝天。

另外还有战斗系统,现代空战所讲的“系统”,包括空中情报信息的收集与指挥系统。那么,如果现代空战中的任何一个人能够掌握战场电子控制和信息权,那么他已经赢了一半。目前,中国正逐步建立海、陆、空、天一体的防空预警指挥网络。无论是陆基防空雷达、海基防空雷达、空中预警机、固定翼电子战飞机,都将被整合到一套防空/对空作战网络中,未来将更注重多兵种多军种协同作战。现代空军情报指挥系统已逐步显现出集成优势。

因此,目前中国空军是先进的“战术空军”,而非“战略空军”。但不出所料,中国将逐渐发展成“战略空军”,有许多技术和战机我们现在还没有到收获期。

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