近日，深圳至江门高铁（深江铁路）正式开工。
深江铁路正线全长116.1 公里，设计时速250公里，新建设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7个车站。
其实，深江铁路又称“深茂铁路深江段”，等深江铁路开通了，整个深茂铁路就全线贯通了。
等该项目建成后，江门到深圳的旅行时间将压缩到30分钟左右，而现在江门自驾到深圳至少需要2小时，还不包括堵车的时间，而火车去深圳则需要绕行广州南站中转，因为江门站正在建设中，从江门东站经广州南站中转，耗时最少也有1小时36分钟。
江门东站到深圳北站
通过现状与该项目建成后，江门到深圳旅行时间的对比，我们就能明白这条铁路对江门的重要性，当然，对深圳、广州南沙、东莞、中山等地，重要性同样不言而喻。
1、西丽站（深圳市南山区）
西丽站
西丽枢纽站位于深圳市经济最发达的南山区，等高铁建成后，相应配套的地铁站预计或将已提前建成，可以做到无缝换乘。
2、深圳机场站（深圳市宝安区）
深圳宝安机场
深圳机场高铁站，6台14线，采用地下2层方案，将与深圳机场、深圳机场地铁站和城际站等一起构建类似上海虹桥枢纽那样的综合交通枢纽站，最大程度上方便“空铁换乘”。
3、滨海湾站（东莞滨海湾新区）
滨海湾站
该站，位于东莞市正在全力打造的滨海湾新区，滨海湾站也是该新区交通配套重要组成部分，按照规划，滨海湾站未来将可以换乘东莞地铁、深圳地铁和广州地铁，成为粤港澳大湾区的一大重要枢纽。
4、南沙站（广州市南沙区，国家级新区）
南沙站，位于广州市南沙新区，珠江街七涌附近，位于南沙科学园的规划地块内。
南沙站，4台11线，是广东西部沿海铁路、肇顺南城轨、中南虎城轨、南沙港疏港铁路的轨道交通枢纽，未来可与广州地铁18号线、广州地铁22号线形成换乘。
5、中山北站（中山市石岐区）
中山北站，位于广东省中山市石岐区民盈西路，2009年开工建设，2011年1月7日投入使用。总建筑面积为3885.4平方米，站场规模为2台2线。
6、横栏站（中山市横栏镇）
横栏站，位于中山市横栏镇境内，为深茂铁路深江段沿线的一个新建车站。
7、江门站（江门市新会区）
江门站
江门站，6台14线，位于江门市新会区，建筑面积17.3万平方米，汇聚江湛铁路、广佛江珠城际轻轨、广珠铁路、广珠城际铁路、江恩城际轻轨以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线。