说到国内豪华中大型车市场，宝马5系绝对算是一员猛将，拥有着不错的市场基础及口碑，很好的达成运动与豪华的平衡点，2020款宝马5系车型也已正式上市，取消了现款540Li行政版顶配车型，新增的530Li行政型作为顶配车型，同时，增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅。
本次，七车间试驾车型为宝马5系 2020款530Li xDrive M运动套装，官方指导价为48.69万元。
B482.0T引擎（252PS）+ZF8AT变速箱的动力组合，能很好地“翻译”出COMFORT、ECO、SPORT三个模式的字面含义，你想要多少加速度，它都了然于心，对于一辆宝马来说，服从驾驶员指令，绝对是第一要义。
在骊山的蜿蜒山道之中，这辆5系没有因超过5米车身而给驾驶者带来任何突兀感，xDrive四驱系统劈起山来得心应手，过弯、急加速时4个轮子紧紧地咬住地面，伴随着浑厚的排气声浪，带来驾驶乐趣的同时内心也多丝安慰感。
人送“小7系”的外号，也侧面证明了宝马5系的气场拿捏得非常到位，更具冲击力的“双肾”进气格栅，天使眼LED灯加开眼角设计，M套件加身使得前脸立体感更强，运动感也更加强烈。
前轮罩“鲨鱼腮”导流孔不仅仅为了美观，更是提供良好的空气动力学性能，车身侧面采用了双腰线设计，增加了层次感和雕塑感，长宽高分别为：5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm。
M套件尾部采用黑色包围，双边共两出的排气管布局，搭配全LED尾灯，提升整体质感。
坐进车厢看得到的变化并不多，不过慢慢接触后会发现它的“内涵”相当丰富，譬如手势控制、可触摸控制的iDrive系统、11色可自调氛围灯、后排智能触控平板，甚至在夜晚抬头时还会看到梦幻般的星空天窗等等，体现的更多是科技感。
10.25英寸中央显示屏及10.2英寸后排娱乐系统屏幕，后排娱乐系统均采用宽阔的独立式面板界面设计，配合12.3英寸全液晶仪表盘以及7英寸的智能后排触控系统，加之面积增大70%的平视显示系统，科技感十足。
在驾驶辅助方面的配置也更加全面，比如可提供主动侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统(自适应ACC)、紧急避让功能、交叉路口警示系统等等。
宝马非常成熟的iDrive人机交互系统，集成了旋钮、按键、触控板三大输入方式，操作便捷，逻辑清晰易懂。还装备了带彩屏显示的自动空调系统，可在物理旋钮/按键的帮助下快速调节温度（转动旋钮时屏幕上的示数将变大以便于观察），同时还支持前排座椅通风/加热功能的同时开启。
前排座椅采用了极为柔软的填充物以及更考究的菱形表面纹理，对豪华感的营造有着立竿见影的效果，更是拥有18向电动调节及通风/加热。
后排则展现出5系行政&家用需求的一面，拥有了豪华车应该有的一切配置，舒适性上厚实柔软的坐垫得以加长，松软的靠枕令后排乘坐体验极佳。
消费群体逐渐年轻化，需求也越来越多样化，精益求精才能站稳脚跟，宝马5系坚持住一贯的机械优势，在人机交互方式及舒适豪华的营造更进一步，可以完美诠释舒适与运动是可以并存的。