一说起驾考这个话题，大家肯定有说不完的话语了，但是更多的人都是在吐槽，在说它比较难。其实在很多论坛中我们也看到已经参加过驾考或者正在参加的，大家不外乎都把难点集中在科二和科三上，尤其是科目二的考试，那是学员们首次接触汽车，别说驾驶着它去通过那一个个让人听起来都非常难的项目，仅仅是认识汽车上面的零部件，还有把它操作的动起来，这就需要耗费好几个课时呢！
一般在练习科目二的过程中，教练都会让我们把大多数的时间都集中在倒库这个项目上，说实在的，这个项目它也比较有代表性，就像教练说过的只要把这个项目练好，其它的那些都不在话下了。除了倒库之外，我们知道还有侧方停车，半坡停车起步，以及S弯道和直角拐弯。最后这两个项目，在练车的过程中就像打酱油一样，教练只是让大家练上几个课时，掌握其中的一些点位基本上就可以了。
但是在这里小编要告诉大家，往往我们认为的重点，在考试场上却不是挂科的重灾区。而大家平时忽略的这些地方，比如说曲线行驶才真正的把我们学员挡在了门外。其实想要掌握要领并不是那么难，我们今天一起来学习一下，怎么样搞定曲线行驶中的这些隐藏的难点。
其实曲线行驶这个考试项目，主要考的是我们学员在汽车运动的过程中，怎么样通过方向盘来控制它的行驶，最重要的是在行驶的过程中，千万不能让车轮压到两边的边线。乍一听这个比起前面几个项目来说确实挺容易的，但是实际在评判的过程中，却有着直接挂科的难点。比如说行使得中途停车熄火，会直接扣100分。如果车轮把道路的边缘线给压到了，也是直接被判不合格，那么我们怎么样才能够避免这些事情的发生呢？
S弯道大家可想而知，一个是向左转弯，另一个是向右转弯，在这里大家要注意，向左转弯的时候我们要靠右行驶，到了弯道的尽头，等左边的车头碰到了曲线的右边边线的时候，马上果断的向左打一圈方向，然后控制着角度，让左边的车头始终贴着道路右边的边线向前缓慢的行驶。
等左转弯要变成右转弯的时候，左边的车头就会与左边线相重合，在这个时候迅速将方向盘回正。然后按照上述的方法同样来做右转弯的动作。最后当车头正对着出口时，我们将方向回正，稳稳的驶出S弯道，这个项目就顺利的完成了。