这块“板”,其实应该叫“挡焰板”或“挡流板”,其作用主要有两个:

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一是“挡焰”。航空母舰飞行甲板上的空间十分有限,尤其是起飞准备位,称得上寸土寸金。而舰载机起飞时需要将发动机推力开到最大甚至是加力状态,此时发动机会喷射出强大的尾喷气流,要是达到加力状态,更是会喷出长长的火焰。如果不加以遮挡,势必会对飞机尾部区域的人员、设备以及等待起飞的其它飞机造成影响。因而,各国航母的甲板上都布置有挡焰板,用以保护甲板上的工作人员。

二是“导流”。发动机油门开到最大后,尾喷口喷射的气流不光温度很高,喷速和流量也很大,如果没有遮挡,可能飞机后面几十米的范围都要受气流影响,不光影响了起飞区,连降落区也无法正常工作,因而需要进行遮蔽。但如果在机尾后面随便升起一块板子,又可能造成尾喷气流回流,从而被发动机吸入造成喘振或停车。所以,挡焰板会根据飞机尾喷口的高度,按一定的角度倾斜,从而将尾流折射出去。

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别看挡焰板的用途似乎很简单,但其制造工艺却一点也不简单。要知道喷气式发动机喷出的高温高速燃气流,“杀伤力”是非常惊人的,温度可能高达上千摄氏度,普通材质的挡焰板直接就烧坏了,必须使用耐高温材料建造,而且内部还是空心的,要敷设水冷管道来及时降温,从而让挡焰板可以连续工作。(兵工科技)