18日早晨，美国铁路公司(Amtrak)一列客运火车在华盛顿州一座高架桥上发生脱轨事故，其中一部分车厢跌至下面的5号州际公路上。目前，已有6人在事故中死亡， 数十人被送往医院进行治疗。美国国家运输安全委员会(NTSB)已就此事故展开调查。
美国全国铁路客运公司发布声明说，由西雅图开往波特兰的501次列车当天在华盛顿州塔科马以南路段脱轨。
当地时间18日早晨6点，美铁列车501从西雅图出发，早晨7点40分，这列列车在华盛顿州杜邦(DuPont)附近的一架高架桥上发生脱轨事件，造成至少一节车厢掉落在5号州际公路上。当时列车时速为81英里(约合130公里)，几乎接近其最高时速。
数节脱轨车厢掉落到铁路桥下的5号州际公路路面，造成南向行驶的车道暂时关闭。报道说，已有6人在这一事故中死亡。
出事列车线路为首日运营
同时看一下中国铁路方面的状况。
近年来，中国高铁开始走出国门。获得了越来越多国家的信任。在多次的国际竞争中，日本高铁早已被我国高铁打的毫无还手之力，其在英国建设的首条轨道交通更是首发就漏水和晚点，让全世界看了笑话，这个全球最早研发高速铁路的国家，如今已经已经被我国超越，就算是美国都已经开始进口我国铁路列车。
前不久的印尼高铁项目，就更是让日本颜面无存。长达8年的谈判，最终无果，而且安倍还曾多次亲自出访印尼就这一项目进行斡旋，但最终还是被我国拿下。印尼项目，我国可以说是完胜日本，由我国提供一半的贷款，获得50%的股份，并经营50年。等于是拿下了印尼轨道交通的半壁江山。
而最近又从俄罗斯传来好消息。俄罗斯的最新高铁项目再次花落中国。这将是我国为俄罗斯承建的第二条高铁，也就是乌拉尔高铁，这条线路全长200公里，总价值162亿美元，目前已经签署了25亿美元的前期勘探和设计合同。俄罗斯方面表示，对中国高铁很有信心。这条铁路只是一个开始，今后中俄两国在轨道交通领域将展开更多的合作。
但让这些国家没有想到的是，我国早已经青出于蓝而胜于蓝。面对俄罗斯的高铁项目，德国、法国和日本在对工程项目路线进行现场勘察后，都主动放弃竞标。原因就是俄罗斯境内的高寒气候，目前他们的高铁技术还无法完全适应如此的高寒温度。而日本就更是如此，要知道，日本的新干线的耐高寒性能还远远赶不上德国。所以最终只能无奈放弃。反观我国，在高寒地带建造和运行高铁，早已是轻车熟路，我国境内东北有多条高寒线路稳定运行多年。这一点也是俄罗斯最为看中的。
而且在乌拉尔高铁之前，我国就已经拿下了莫斯科至喀山高铁项目。其全长770公里，总投资174亿欧元。将于2018年开工建设，可以说，俄罗斯的轨道交通项目，已经完全被我国垄断。高傲的日本只能是望洋兴叹。
近些年来，国际上唯一一个被日本获得的项目就是印度高铁。但其中原因我想大家都心知肚明。
美国在铁路方面已经被中国远远超越