中国AG600型水陆两用飞机
【辰龙军事第389期】国产水上蛟龙-600作为中国目前最大的水上飞机项目，首飞在即了。近日据官媒曝光作为大型灭火、水上救援水陆两栖飞机的国产AG600型这一水陆两用巨无霸已在实验室完成水动性能研发试验。此次试验是按照AG600飞机实物的1比10比例制作而成的，该模型分别在两种水况条件下条件下，模拟完成了不同飞行速度下AG600型飞机在水面吃水及俯仰姿态等设计指标，再次获得重大突破。
如果说运20是国产大型运输机的代表，那么水上蛟龙-600飞机则是我国水上大型飞机的代表作，堪称水上巨无霸，而该机中国终于在该领域超越了美国，美俄至今还没有同级别飞机问世。有网友调侃，白宫总算说没有了。蛟龙-600飞机自2016年7月下旬制造下线后，于今年2月中旬又进行了首次地面试车，如今作为世界上最大的水上在研飞机，现今又进行了1比10模型的水面着水实验并取得成功，距离首飞又近了一步，可谓进展神速，令国人极为期待。
AG600型飞机
水上蛟龙-600型飞机的造型兼具了陆地和水面着陆的需要，所以它的主要特点也是集中在了机腹部位的设计，它是单船身机身设计，机翼则采用了悬臂式的上单翼设计，动力系统则选用了4发国产涡浆6发动机，陆地起飞着陆的起落架方式选用了前三点的可收放式设计。水上蛟龙-600飞机对于水上着陆的需要做出了极大的优化，适合中国超过70%的水面或相关海域海况。
为了适应水面上起飞和降落，蛟龙600飞机的机翼两侧位置增加了两个吊装的浮筒，这样做是为了增大在水面上的浮力需要，要知道水上蛟龙-600飞机的大小媲美空客制造的A320,但性能却比它给力，而最大起飞重量则超过了53吨，由于该机兼顾了海上救援，故机上救援设备齐全，蛟龙600飞机采用3人驾驶体制，如担任森林救火一次性就可在20秒内装水12吨。
AG600型尾部特写
它的前任水轰5型飞机已至今相隔30年，而蛟龙600飞机则比水轰5不论是在性能上还是航程上都是成几倍的提升，作为世界上最大的水上飞机，未来就是美军也要艳羡不已。据公开资料显示，蛟龙600飞机可以每小时500千米的时速飞行，其航程可达4500千米，滞空时间长达12小时。如在水上降落，可在距离不过1500米长的范围内降落。
未来蛟龙600飞机如用于反潜作战，那么就是美军的P8也不能媲美，因为它投放反潜鱼雷的高度只需10多米，而P8则需要近1000米的高度投放，并且P8不能随时根据需要降落水面。并且随时根据需要可运送多达60人，可快速支援事发海域，也可根据需要运送各种物资。这就如蛟龙600飞机下线时所悬挂的标语就能体现它的真正意义----国之重器，应时而生!【此文为辰龙军事原创内容，特此声明】
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