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夏一平：急急急！百度爸爸，我已经被员工和供应商狂轰滥炸了一天一夜了！12个小时啊！我才上了一次厕所！求你出手救救极越救救我吧！
百度：别叫爸，找你妈去！夏一平：吉利妈妈哪有你有钱，更没有你责任大！百度（气）：瞧你们干的好事！我投入88亿居然还有个70亿的巨亏！是把我的钱不当钱是吧！夏一平：造车就是这么烧钱的！那蔚来李斌不是说了，造车起码400亿！看蔚来造车10年了，还是亏损状态，这很正常！百度：那你们自己解决吧！夏一平：别啊！员工和供应商越闹越大，大家都知道你是我爸爸，这也会影响你声誉的。百度：难道合着我一个烧钱是吧！去，把你妈找来，一起出点。夏一平：好，我马上去。百度控股、吉利控股联合声明。夏一平：回家，回家，55，想念我的床。以上纯属虚构。

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一个是互联网公司巨头，一个是汽车老牌企业，派头是有的。
极越原地解散事件闹得这么大，夏一平被围堵了一天一夜，极越背后的爸爸妈妈百度控股、吉利控股终于出来发了联合声明。声明中明确承认了极越的控股问题，作为一家初创公司，经营遇到了挑战，并表示作为股东，将积极协助公司管理层妥善处理问题。包括处理员工离职善后问题，维护好车主售后问题，这说明什么？员工还是要散的，老车主也成了韭菜，极越大概率还是倒下了，他们并没有要继续投资的意图。极越是失败了，但是百度、吉利还好好的，车主应该不用太担心。

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极越汽车到底有多少人？一个月缴纳社保的费用也是一笔巨款啊！
员工的第一步要求已经达到了，希望极越以及股东百度、吉利交11月社保，因为社保关乎很多方面，这是最基本的底线。公司不能说倒闭就倒闭，善后事情要处理好。 11月缴纳社保的钱已经到账了，大概6000万元，由百度和吉利共同出资，极越本身没有钱了，听夏一平说，账户已经被封了。两个股东也是按照控股比例分别出的钱，这个时候，只能先解决舆论再说。不过后续的工资和赔偿也已经由百度和吉利赔付，员工和供应商都怕夏一平跑了，一直堵着他。这个时候，夏一平虽然不是老板，但是也是能够接触老板的人，下面的人只能靠他了。

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爱驰倒下了，威马破产了，高合倒闭了，哪吒陷入困境，极越原地解散了，下一个倒下的会是谁？
很多人都想不明白，为何新能源车竞争如此激烈，可进去的还是前仆后继？大概是虽然可能失败，但是成功的例子也是不在少数，比如理想、小鹏等等，公司可以从名不见经传到马路上跑满品牌的车，这就是成就感。

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2024年，对汽车行业来说也绝对不简单。
有的实现了超越，有的黯然离开，有的陷入困境，有的负债千亿，那么，未来究竟如何？爱驰、威马、高合等造车新势力下了牌桌，哪吒深陷困境，极越原地解散，他们没有挺过2024年。留下的品牌，比亚迪一家独大，月销50万台，让所有人羡慕；奇瑞、长安等新品不断推出；蔚来推出了子品牌乐道，销量维持了2w，不过负债千亿也让人咂舌；小鹏重回巅峰，新款车的推出，让何小鹏尝到成功的快乐；吉利把极氪和领克合并，更好地整合资源。零跑爬上新势力第三，销量再创新高，被称为理想平替；理想月销5万，成为了除了比亚迪之外的第二名。小米自带流量，出什么爆什么，SUV已经在规划中了。下一个倒下的会是谁？

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极越倒闭了，网上梗可太多了！
1、有个极越主播，10号从奔驰跳槽过来首播，11号公司倒闭。 2、嘿嘿，喜欢得不得了，一会就可以见面了。我们倒闭了。啊！ 3、微波炉谁搬走的，明天送回来，这是宝洁公司的物品。 4、你是预言家。 5、这不是黑历史，这是你来时的路。 6、中国智能汽车史上真的有极越人的名字了[宕机][宕机][宕机]《自费打工》。 7、美女你这相当于49加入国军，请问有何感想？[呲牙] 8、@赤ちゃん: 姐姐来乐道[呲牙]。你也没放过她。 9、@北辰: 首先拥有极越人名字的是社保欠缴名单[泪奔]

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这应该是一个CEO的至暗时刻吧！
这是极越汽车CEO夏一平被员工围攻的现场。对于员工来说，他就是来打工的，每个月要准时发放工资，缴纳社保和公积金，现在突然听说公司原地解散，这太震惊了。极越背靠百度和吉利，还以为是含着金钥匙出生的，只不过造车投入的也不是一点两点，如果市场销量不能马上提升上去，那么结局是很悲惨的。股东眼看不对劲也不会再投资。极越现在这样，估计是凉了，市场的信心摧毁很容易，重建很难，这么多汽车品牌，为什么非要选择一个摇摇欲坠未来迷茫的极越呢？

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尹锡悦这次还真强硬了一把！哪怕执政党和在野党以及数十万民众的抗议反对，他还是不想提前下台。
他说自己将奉陪到底。其实他内心慌得一匹，因为韩国总统本来就是个烫手山芋，青瓦台魔咒永不失效，他如果辞职或者是被弹劾下台，结局将和朴槿惠差不多，那就是被清算，然后坐牢。包括他美丽的妻子金建希，也将面临这样的结果。现在他还没有放弃，他还是总统，还是有着一定的权力。韩东勋也动摇了，别说在野党李在明等，以及愤怒的民众，尹锡悦还能坚持多久？

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100到150万元轿车有哪些？
我想到的有，迈巴赫S480、宝马740、保时捷帕拉梅拉、仰望。这次，华为和江淮整了一波大的，作为鸿蒙智行最后一个亮相的尊界，首款车型为尊界S800，定位百万级行政旗舰轿车。该车预售价100万～150万元，能卖出几千台，就是一个了不得的销量了。而江淮这次也着实火了一把，反映在股价上，江淮年内总市值一度飙升至1000亿元。曾经的合作伙伴、新势力蔚来汽车也自叹不如。对江淮汽车来说，这是第二次改变命运的机会，60年来，造车初心不变。

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华为不造车，但是可以卖技术啊！
鸿蒙智行的版图越来越大了，首先是华为赋能和车企合作的四界，赛力斯（问界品牌）、北汽（享界品牌）、奇瑞汽车（智界品牌）以及江淮（尊界品牌）。四界定位不同，而最具豪华的无疑是尊界，定位百万级行政轿车，对标劳斯莱斯、迈巴赫，一出惊艳。尊界造车的背后是江淮汽车，也是一家有着60年造车经验的老牌车企。眼看曾经籍籍无名的赛力斯已经炙手可热，问界成为消费者追捧的对象，江淮背靠华为，这次下了很大的决心和努力。而且江淮此前已经与蔚来合作，有着造50万级车型的丰富经验，市场是得到检验的。而且江淮与华为达成合作之后，推出了全新平台X6平台，规划是可生产轿车、MPV和SUV车型。尊界S800上提到的『第二代途灵平台』，也是其中最大的技术特点。

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你以为叙利亚前总统阿萨德一家逃亡到了俄罗斯，就会过着寄人篱下、饥寒交迫的生活吗？
那是贫穷限制了你的想象力。在逃亡前，阿萨德把家里值钱的东西都带上了，他也知道政权不稳，所以老早就准备好了。阿萨德的政权是从老父亲手上传承的，估计阿萨德家族的财富约为19亿美元。他早就在伦敦和莫斯科买有房产，为自己选好了后路。在莫斯科，阿萨德就在首都之城综合体拥有18套豪华公寓，是欧洲最高的双头摩天大楼之一，邻居都是非富即贵。阿萨德做不了总统，但是可以做一个富翁，还什么都不用干。

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