小周的车库

比亚迪在海外是真敢定价！像在新加坡，元PLUS卖25万起，海豚卖28万起，这不是妥妥的豪华品牌嘛！
不止是价格定的高，比亚迪海外的销量也不低，凭借着核心技术的不断推出以及本土化的营销，它已经是新加坡连续19个月的全品牌销冠，乘用车市场份额达到了24.7%，在新加坡的城市道路和核心商圈，比亚迪汽车已经是随处可见。除了新加坡，1-7月份，比亚迪在泰国、巴西、意大利、西班牙、阿联酋、南非等国家也都占据着新能源汽车销量榜首的位置，如今新车已经卖到了全球超120个国家和地区，单车售价均远超国内市场。今年1-7月份比亚迪海外累计销量超97万辆，同比增长约76%，算是实现了量价齐升，在我看来，海外消费者对于技术的重视是热销的一大原因，当然也离不开本土化的经营和宣传，比如在2026丝绸之路万里行·启迪之路东盟线活动上，比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大产品矩阵作为官方指定用车完成全程远征，车队历经33天、行驶上万公里，横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡，丝路远行绿能相伴，让一众国际友人看到了原来电车也能横跨多个国家远行。谁能想到呢，在国内如此接地气的比亚迪，出了海竟然是这般豪横！

这还是我认识的比亚迪吗？天际屏、巨幕屏都给安排上了！
近日，腾势官方给出的腾势N8内饰图引来了一片热议，从图片上可以看出，新车取消了传统的液晶仪表，转而用上了1.1米长的PHUD天际屏，屏幕内集成了车速、导航、智能辅助驾驶等行驶信息，惯用的中控屏也变样了，换成了30英寸的巨幕屏，主驾副驾既可共享画面，也能分屏运行，从观感上来看，这套新的内饰设计相比现款车型在科技感和实用性上有了明显升级。不止如此，新车还采用了隐藏式空调出风口以及水晶旋钮，座椅调节按键则是被放在了门板位置，表面是金色的拉丝面板，质感上比之腾势品牌在售的车型都要显高级。而说回腾势N8，这是一台大五座车型，它有着5150*1999*1820mm的车身尺寸，轴距为3075mm，除了提供有一键零重力+一键躺平+四方腰撑等舒适性配置外，它还配备第二代刀片电池，支持闪充功能，最大纯电续航里程达到了1003km，最高车速240km/h，性能表现同样亮眼。对于腾势品牌，很多人会说虽然它技术方面表现出众，但在设计端找不到打动自己的点，如今腾势N8听取了消费者的建议，在内饰的质感以及科技感方面做出了升级。咱就说，如今的比亚迪短板是越来越少了，友商们的压力反倒是越来越大了！