紫京讲谈

丹麦航运巨头马士基集团今天表示，其旗下一艘商业货船在美军保护下，成功穿越了具有重要战略意义的霍尔木兹海峡。
该船名为Alliance Fairfax号，悬挂美国国旗，由马士基有限公司子公司法雷尔航运公司（Farrell Lines）运营。马士基在一份声明中称，该船于周一顺利完成穿越，全体船员安全无恙。马士基表示，自 2 月 28 日美国与以色列对伊朗开战以来，这艘船便一直滞留海上。与此同时，美国海军正致力于落实美国总统特朗普提出的“自由计划”（Project Freedom），解救因伊朗封锁海峡而滞留的船只。美国中央司令部周一通过社交媒体宣布，两艘悬挂美国国旗的商船已成功穿越霍尔木兹海峡，并补充称，美国海军导弹驱逐舰目前正在该区域执行任务。周二，美伊之间本就脆弱的停火协议濒临破裂。伊朗出动无人机和导弹袭击阿联酋，而美方则宣称在海峡内击沉了伊朗船只。特朗普周一接受福克斯新闻采访时警告，若伊朗袭击保障海峡商业通航的美军船只，伊朗将被 “从地球表面抹去”。伊朗外长阿巴斯・阿拉克奇（Abbas Araghchi）在社交媒体发文称，海峡近期发生的事件 “清楚表明，政治危机没有军事解决方案”。他补充道：“在巴基斯坦的善意斡旋下，谈判正取得进展。美国应警惕被别有用心者拖入泥潭，阿联酋亦应如此。所谓‘自由计划’，实为‘僵局计划’。” -CNBC

【印尼想对途径马六甲海峡商船征收“过路费”】大概是受伊朗对霍尔木兹海峡船只收取高达200万美元/船“通行费”的启发，印度尼西亚也在考虑是不是可以在马六甲海峡设个关闸，对途径此处的商船收一笔过路费。
印尼财政部长普尔巴亚・尤迪・萨德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa ）昨天说道，这个提议可是为了显示普拉博沃总统怎么提升印尼在全球贸易中地位。财长在雅加达的一场研讨会上说，尽管印尼地理位置极具战略价值，但目前过往船只通行这一水道无需缴纳任何费用。 “印尼并非边缘国家。我们地处全球重要贸易与能源通道沿线，然而途经马六甲海峡的船只却无需缴费。” 他意有不平。马六甲海峡由印尼、马来西亚和新加坡共同管辖，是连接印度洋与太平洋的关键海上咽喉，常被拿来与霍尔木兹海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等战略要隘相提并论。普尔巴亚也承认，任何收费机制都需要拿到台面上，与邻国协调，但他强调一点：印尼在该航道沿线拥有占主导地位的地理版图。他还提及多项国际讨论作为可参考的范例，他也不避讳谈及与伊朗相关的霍尔木兹海峡通行费提案。不过，印尼的这一构想立即遭到地区内其它国家反对。新加坡外交部长维文重申，马六甲海峡与新加坡海峡的海上通行必须保持自由畅通，并表示新加坡不会参与任何在其周边海域实施封锁、拦截或征收通行费的举动。此前有媒体报道，伊朗议会国家安全委员会上月通过一项法案，拟对途经霍尔木兹海峡的船舶征收过境费，该法案尚待后续立法程序批准。而美国及其他国家则反对对穿行霍尔木兹海峡的船舶征收任何通行费用。