【珠三角发展潜力高于长三角】
在汉朝及之前,中国经济最繁荣的地区,是山东半岛。这是由于它辐射到整个渤海文明带,海上连接了东北、朝鲜半岛,是当时东亚洲交通最发达的地区。 到了魏晋之后,经济重心渐渐到了长三角。这是因为陆路运输不发达,要运送大量货物,水路的成本低得多。到了隋朝,还建造了大运河,而长三角就是南方的起点和终点,所有南北贸易的货物,都得在长三角作为中转。 明朝是交通和贸易的转捩点,第一是从美洲到亚洲的航线开通了,第二是在郑和下西洋之后,大量中国人移居东南亚,当时叫作“南洋”,开拓了南洋航线。南洋航线的中心点是广州,这里珠三角的进口,自从汉朝时已非常富裕。正因如此,所以移民到南洋的人反而是福建、潮州人居多。 福建、潮州吃亏在没有大河贯通,地理上永远比不上珠三角和长三角。到了清朝时,大势已很明显,美国、日本距离长三角较近,而欧洲则距离珠三角较近,因此英国要拿下香港,美、日则进驻上海。 说了这么多,目的是想讲长三角和珠三角的经济未来。由于长三角靠近的是美国和日本,如果美日的经济好,和中国的贸易多,则长三角的经济会比较好,这就是先前几十年的状况。然而,现在日本的经济太差,美国也在和中国的贸易脱钩,因此,长三角的衰退,应是不可避免的趋势。 至于珠三角,欧洲的局势自然不太妙,但是东南亚、中东、非洲还是高增长区域,所以可以预言,珠三角的发展潜力,应会高于长三角。 #乘风计划,动态激励#
在汉朝及之前,中国经济最繁荣的地区,是山东半岛。这是由于它辐射到整个渤海文明带,海上连接了东北、朝鲜半岛,是当时东亚洲交通最发达的地区。 到了魏晋之后,经济重心渐渐到了长三角。这是因为陆路运输不发达,要运送大量货物,水路的成本低得多。到了隋朝,还建造了大运河,而长三角就是南方的起点和终点,所有南北贸易的货物,都得在长三角作为中转。 明朝是交通和贸易的转捩点,第一是从美洲到亚洲的航线开通了,第二是在郑和下西洋之后,大量中国人移居东南亚,当时叫作“南洋”,开拓了南洋航线。南洋航线的中心点是广州,这里珠三角的进口,自从汉朝时已非常富裕。正因如此,所以移民到南洋的人反而是福建、潮州人居多。 福建、潮州吃亏在没有大河贯通,地理上永远比不上珠三角和长三角。到了清朝时,大势已很明显,美国、日本距离长三角较近,而欧洲则距离珠三角较近,因此英国要拿下香港,美、日则进驻上海。 说了这么多,目的是想讲长三角和珠三角的经济未来。由于长三角靠近的是美国和日本,如果美日的经济好,和中国的贸易多,则长三角的经济会比较好,这就是先前几十年的状况。然而,现在日本的经济太差,美国也在和中国的贸易脱钩,因此,长三角的衰退,应是不可避免的趋势。 至于珠三角,欧洲的局势自然不太妙,但是东南亚、中东、非洲还是高增长区域,所以可以预言,珠三角的发展潜力,应会高于长三角。 #乘风计划,动态激励#