加拿大总理访华回国后,一场联邦与省政府的公开博弈拉开了帷幕
加拿大总理恐怕做梦也没想到,跟中国签完协议扭头回家,迎接他的不是掌声,而是全国最大省份的公开宣战。
加拿大总理访华后,签署了加拿大允许每年最多4.9万辆中国产电动汽车,以6.1%的最惠国税率进入加拿大市场,而此前这个数字是高达106.1%的惩罚性关税,降税幅度堪称跳水级别。 作为交换,中国将在3月1日前大幅下调对加拿大油菜籽的进口关税,从85%降至15%左右,同时取消对油菜籽粕、龙虾、蟹等产品的限制。 协议还设计了一个三到五年的合作蓝图,未来五年内让3.5万加元以下的平价电动车在加拿大市场占比超过一半。 表面看,这是一次典型的“我让你卖车,你让我卖菜”的交易。但在当前全球产业链重组、中美博弈升级的背景下,这样的协议一落地,立马引爆了加拿大国内的敏感神经。 最先站出来“开火”的,正是安大略省省长福特。他在1月21日召开新闻发布会,连珠炮似地指责联邦政府:你让中国的电动车进来了,那我们的产业怎么办?他们说要在加拿大组装?可零部件全是中国带来的,我们又不傻,这不是本地制造,是包装成加拿大的中国车! 福特挥舞着“国家安全”的大旗,甚至把中国产电动车称作“间谍车辆”,理由是这些车可能通过智能系统泄露加拿大人隐私。听上去有点玄乎,但这话一出口,媒体立刻炸锅。 福特为何如此激动?因为安大略省是加拿大的制造业心脏,尤其是汽车产业,每年产量超过130万辆,提供了9万多个直接就业岗位。这个省的经济结构就是围着车转的。
加拿大总理访华后,签署了加拿大允许每年最多4.9万辆中国产电动汽车,以6.1%的最惠国税率进入加拿大市场,而此前这个数字是高达106.1%的惩罚性关税,降税幅度堪称跳水级别。 作为交换,中国将在3月1日前大幅下调对加拿大油菜籽的进口关税,从85%降至15%左右,同时取消对油菜籽粕、龙虾、蟹等产品的限制。 协议还设计了一个三到五年的合作蓝图,未来五年内让3.5万加元以下的平价电动车在加拿大市场占比超过一半。 表面看,这是一次典型的“我让你卖车,你让我卖菜”的交易。但在当前全球产业链重组、中美博弈升级的背景下,这样的协议一落地,立马引爆了加拿大国内的敏感神经。 最先站出来“开火”的,正是安大略省省长福特。他在1月21日召开新闻发布会,连珠炮似地指责联邦政府:你让中国的电动车进来了,那我们的产业怎么办?他们说要在加拿大组装?可零部件全是中国带来的,我们又不傻,这不是本地制造,是包装成加拿大的中国车! 福特挥舞着“国家安全”的大旗,甚至把中国产电动车称作“间谍车辆”,理由是这些车可能通过智能系统泄露加拿大人隐私。听上去有点玄乎,但这话一出口,媒体立刻炸锅。 福特为何如此激动?因为安大略省是加拿大的制造业心脏,尤其是汽车产业,每年产量超过130万辆,提供了9万多个直接就业岗位。这个省的经济结构就是围着车转的。


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