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【历史新高！#蜂巢能源# 10月装车量1.9GWh，跃居国内第5名】
11月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年10月蜂巢能源在国内市场装车量1.9GWh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh，环比增长41.93%，稳居国内前三。（盖世汽车）

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【今年10月全国二手车交易171.15万辆，环比增长3.2%】
11月12日，中国汽车流通协会发布的数据显示，今年前10个月，全国二手车累计交易1592.83万辆，同比增长5.48%，累计交易金额1.05万亿元。其中，10月二手车市场交易171.15万辆，环比增长3.2%，同比增长6.37%，交易金额1118.44亿元。（新浪财经）

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【#哪吒汽车# 9月泰国销量环比增幅达129%】
近期，泰国工业联合会（FTI）公布9月泰国电动汽车销量。从品牌前10名榜单看，除特斯拉、起亚和宝马外，其余7席均为中国品牌。其中，哪吒汽车销量环比增幅高达129%。1-9月，泰国电动汽车销量为54,373辆，与去年同期相比增长8%。1-9月TOP20车型榜中，17款车来自中国。另据了解，10月份哪吒汽车位居泰国新能源乘用车上牌量第二名，环比增长55%。（新浪财经）

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【#特斯拉# 墨西哥建厂生变，该国政府官员希望#马斯克# 明确意图】
11 月 12 日消息，墨西哥政府官员正在积极寻求与特斯拉公司 CEO 埃隆・马斯克会面，商讨特斯拉在墨西哥建厂的计划。特斯拉于 2023 年 3 月宣布计划在墨西哥建造一个新工厂，并经过多次会谈后确定了工厂选址在新莱昂州蒙特雷附近，用于生产特斯拉计划推出的下一代电动汽车。然而今年 7 月，马斯克透露，由于特朗普开始大力宣传对进口车辆征收重税的计划，特斯拉决定暂缓墨西哥工厂的建设。据路透社报道，墨西哥经济部长马塞洛・埃布拉德最近在一个墨西哥广播节目中表示，他将尽快与马斯克安排一次会面，以了解他的想法，并看看能做些什么来推动这个项目向前发展。（网易新闻）

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【#捷豹# 全面转向电动化，暂停在英国市场销售新车】
11 月 12 日消息，捷豹正在进行一项雄心勃勃的转型计划，旨在成为一家专注于纯电动豪华汽车的品牌。然而，这一战略调整将导致英国消费者需等到 2026 年才能购买到新的捷豹车型。为了实现到 2025 年全面电动化的目标，捷豹计划重新定位为高端豪华品牌，与宾利等品牌竞争。作为转型的一部分，捷豹已经逐步停产了大部分车型，直到最近，仅剩 F-Pace SUV 一款车型仍在英国市场销售。然而，从 2024 年 11 月开始，就连 F-Pace 也将停售，这意味着捷豹将在英国市场全面暂停新车销售，直到其电动车型阵容推出为止。英国消费者只能选择购买二手认证车或等待新电动车型的上市。（新浪财经）

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【#比亚迪申请海星海鲸海象海牛商标# 】
天眼查知识产权信息显示，近日，比亚迪股份有限公司申请注册“比亚迪海星”“比亚迪海鲸”“比亚迪海象”“海鲸”“海牛”“海星”等商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。

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【#零跑# 第三季度亏损收窄至6.9亿元】
11月11日晚，零跑汽车发布2024年第三季度财报。报告期内，收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。零跑汽车表示，营收增长的主要原因是产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。这推动毛利率改善，第三季度毛利率为8.1%，较二季度增长了5个百分点。（盖世汽车）

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【合资公司首家：#东风日产# 与#华为# 达成合作，联合打造智能座舱】
11 月 12 日消息，综合汽车产经网、东风日产官方今日消息，东风日产副总经理周峰首次在在访谈中提及东风日产在新能源领域布局情况，以及合资品牌新能源“何去何从”的问题。周峰称，在过去的若干年，东风日产一直在产品、技术领域里面是领先半步，内部也在反思，对于整个中国的新能源市场发展预判、预见事实上是有偏差的，在整个战略维度的背后也有一些“犹豫”，这个“犹豫”让东风日产丧失了最好的窗口期。周峰还对东风日产与华为的合作进行简要描述：东风日产和华为已经签订战略合作协议，联合智能座舱的打造，应该是合资公司里的首家，相信在不远的时间里，能跟华为一起向客户展开相应完整的解决方案行动计划。（新浪财经）

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【#吉利# “放手”力帆，新董事长上任，背后在酝酿大动作】
11月11日晚，力帆科技发布公告称，旷视科技CEO印奇正式接替周宗成，当选新一届董事会董事长和法定代表人，标志着力帆科技迎来下一个发展新阶段。股票端对这样的利好消息反应最为敏捷，今年下半年开始，力帆科技股票就一路上扬，从不到4元一路涨到了最高9.15元，已经实现翻倍增长。（第一电动）

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【#赛力斯申请赛力斯动力商标# 】
天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯集团股份有限公司申请注册“赛力斯动力”“SERES POWER”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月，法定代表人为张正萍，注册资本约14.97亿人民币，由重庆小康控股有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆渝安汽车工业有限公司等共同持股。

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【#零跑汽车# ：杭州新建工厂计划明年上半年投产】
由于目前订单交付受制于产能，金华两家工厂产能基本饱和，公司正在加紧布局杭州新建工厂，目标是明年上半年投产。此外，金华的第三座工厂也在规划中，预计明年年底或后年年初投入生产。“到明年年底，我们的产能布局目标是达到100万台，未来产能将有充分保障。”零跑汽车表示。（新浪汽车）

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【#小鹏汇天“陆地航母”先飞预订通道已开启# 】
小鹏汇天“陆地航母”先飞预订通道今日开启，先飞用户权益包括：优先大定、优先交付；飞行器驾驶资质全流程培训；飞行营地畅飞等。此外，在今日开幕的第15届珠海航展上，小鹏汇天“陆地航母”将完成全球公开首飞。(36氪)

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【#小鹏智驾“老兵”刘懿加入比亚迪，负责自研智驾规控# 】
近日，小鹏原泊车规控业务负责人刘懿已经加入比亚迪，负责自研智能驾驶的规控业务，向自研智驾团队总负责人李锋汇报。刘懿 2020 年前后加入小鹏，完整经历了小鹏自研智能驾驶由高速扩展至城市、从依赖高精地图到不依赖高精地图的发展过程。在量产端到端智能驾驶领域，小鹏也处于国内厂商的第一梯队。在小鹏时，他主要参与规控功能研发，曾向小鹏前自动驾驶规控负责人、现自动驾驶一号位李力耘汇报。（晚点LatePost ）

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【#广汽集团# 退出与#比亚迪# 合资公司】
天眼查App显示，近日，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团退出股东行列，同时，部分主要人员也发生变更。广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，法定代表人为陈道宏，注册资本3亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。股东信息显示，该公司现由比亚迪全资持股。

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【#特斯拉# 股价大涨9%，#马斯克# 身价突破3300亿美元】
特斯拉股价周一大涨近9%，收于350美元，市值突破1.1万亿美元，延续了美国大选后的涨势，也推动该公司CEO马斯克的身价创下了一个新纪录。彭博亿万富翁指数显示，马斯克的净资产达到3350亿美元，今年迄今激增了1050亿美元，比排名第二的贝佐斯高出约1070亿美元。韦德布什证券公司的分析师重申了对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级，并将其目标价从300美元上调至400美元。（环球市场播报）

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【#汽车整车概念反复活跃江铃汽车、东风股份双双涨停#】
江铃汽车、东风股份双双涨停，上汽集团、宇通客车、众泰汽车等涨幅靠前。消息面上，中汽协数据显示，10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销量再创新高【汽车整车概念反复活跃江铃汽车、东风股份双双涨停】江铃汽车、东风股份双双涨停，上汽集团、宇通客车、众泰汽车等涨幅靠前。消息面上，中汽协数据显示，10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销量再创新高，分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。（财联社），分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。（财联社）

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【#美国NHTSA调查140万辆本田汽车因部分车辆引擎可能失效#】
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查部分本田车辆引擎可能随时失效的事件，涉及多达140万辆车辆。此次调查涉及的本田及Acura车辆是在2016至2020年出厂、配置3.5公升V6引擎的型号，包括Pilot、Acura MDX、Odyssey、Acura TLX及Ridgeline等。本田在2023年11月曾召回24.9万辆车，也是涉及引擎问题。本田当时称，该批车辆的引擎出厂时存在瑕疵，可能出现突然失效情况。NHTSA周一表示，最新调查涉及当时未被召回的本田型号，该机构是在收到173宗相关报告后才再次立案发起调查。本田周一称，将全面配合NHTSA调查。（新浪汽车）

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【#宝马# 将在#韩国# 投资650亿韩元扩建零部件物流中心】
宝马集团韩国分公司11月11日表示，到2027年将对安城区域物流中心（RDC）进行650亿韩元（约合人民币3.4亿元）投资，把园区总面积扩大到目前的1.5倍。宝马韩国公司已于2017年投资1300亿韩元兴建安城区域物流中心。若算上新发布的投资计划，公司对该物流中心的累计投资额将达1950亿韩元。（东方财富网）