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比亚迪官方微博正式公布2月份销量，122311辆成绩依旧位列前茅，新能源累计销量超670万辆，在新能源汽车领域第一位位置毫无悬念。
估计很多人看到比亚迪汽车销量下滑一定会说比亚迪销量大幅下降，肯定不行了这样阴阳怪气的话，而别的汽车企业销量2万那就是大幅上升，再创历史新高等等话语，明显是黑子带节奏。 2月份因受春节假期影响，整个汽车行业销量必然有所下滑，这是整个行业无法避免的因素。有将近半个月都是休假的状态，很多人都回老家过年去了。比亚迪在整体汽车行业销量不佳的状态下比亚迪依旧有12万的销量实属不易。下面我们来看下比亚迪车型的具体销量。王朝+海洋网共销售114060辆；腾势4598辆；仰望780辆；方程豹2310辆；乘用车出口23291辆； 2024年比亚迪年销量目标为450万辆，相比去年销量目标增加150万辆，所以在3月份比亚迪陆续推出旗下车型荣耀版，目前秦plus、海豚、海豹、驱逐舰05、唐、汉、宋ProDMI、宋plusDMI均有荣耀版车型，价格基本上都下降约2万元左右，龙年的新能源降价第一波已经来临，秦plusDMI7.98万起，上市一周订单超5万辆，就说一句还有谁，如果比亚迪荣耀版产量能够更得上订单的话那么3月份比亚迪新能源汽车销量将会是一个非常恐怖的数据，那么大家不烦猜一猜24年3月份比亚迪销量究竟会是多少呢？

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比亚迪宋ProDMI荣耀版值得买吗？2024年3月1号比亚迪宋ProDMI荣耀版正式发布上市，共有5款车型，售价在10.98-13.98万元，相比之前宋ProDMI冠军版价格降低近2万元，让A级SUV价格直接杀入10万区间，实现电比油低，完全对燃油汽车的颠覆。10万的宋ProDMI荣耀版这个价格太香了。
家里距离公司10公里左右，一天上下班通勤公里数也就20KM，一个月开之前的燃油车需要400-500元的油费，燃油车油耗高，一年累计下来大概需要8千元的油费，也是一大笔开支。宋ProDMI71KM版本就非常适合我，续航也够用，平常3天左右充电一次完全够用，NEDC工况下的油耗只有4.4L，作为一款城市SUV车型油耗比轿车还要低，通勤最为合适。一款车好不好动力是非常重要的因素之一，宋ProDMI荣耀版动力配置和之前冠军版车型没有变化，搭载比亚迪非常出名的超级混动DMI系统，由高效晓云发动机+EHS电混系统组成，整车到达论断扭矩高达3700牛米，可以实现百公里加速7.9秒，加速时候非常之快，毫无顿挫感，驾驶体验加分。宋ProDMI荣耀版的配置也是我非常关注的地方，3D全景透明影像可以让我开车轻松自如应对复杂路况，自适应旋转悬浮Pad功能非常多，科技感非常强，NFC 数字钥匙+智能钥匙+云服务手机远程控制功能，出行不需要带钥匙，方便好用。智能上下电功能再也不用担心忘记熄火下电了，启动先天快人一步。话不多说，10.98万的宋ProDMI荣耀版我觉得非常值得。

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2024年首月比亚迪总销量为销201493辆，同比增长33.1%，其中元plus1月热销17246辆，毫无悬念拿下A级SUV销量冠军。
元plusde的成功不是偶然的，背后付出的努力才是值得学习的，比亚迪最早进入新能源汽车领域，上万名研发工程师团队，阵容非常强大，研发出多项先进的新能源技术，有我们熟知的超安全磷酸铁锂刀片电池，动力域控制八合一电动总成，宽温域热泵技术，纯电动平台e3.0，低压域控制平台。这些先进的技术全部搭载在元plus车型上，赋予元plus强大的基于，电量从30%快充至80%仅需30分钟，永磁同步电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.3秒。元plus的外观非常经典，“Dragon Face”3.0王朝龙颜设计语言，让元plus即年轻又帅气，“翼羽龙晶”式的LED大灯和日行灯点亮后非常漂亮，组呈现出了类似龙须的视觉效果，有画龙点睛之笔。元plus的内饰采样头轻奢米双色内饰，内饰档次更高级。内饰以“运动健身”为主题，“握力式门把手”“跑步机式重要扶手台”“哑铃式空调出风口”让你做一个健身达人，元气满满。元plus国内外市场表现非常出色，国内外一致好评，让元plus迅速出圈，成为热销明星车型。元plus在瑞典、新西兰、泰国、以色列等多个国家问鼎纯电动汽车销冠，同时也为中国新能源汽车出海做出了巨大的贡献。

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比亚迪1月乘用车销售超20万辆，其中海洋网销售98132辆，海鸥1月热销36447辆，成为海洋网销量一哥，海鸥凭借先天优异的血统迅速出圈成为新一代A00级别代步乘车。
海鸥基于3.0纯电E平台打造，动力八合一集成了电机，电控，车载充电器，减速器和VBM等等8大系统于一身，效率更高，更节能，动力更强劲。E3.0平台赋予海鸥拥有2500mm长轴距，加上后排纯平地板设计，空间更宽裕，乘坐更舒适。海鸥非常适合城市代步出行或者乡村日常使用，短距离高速也毫无压力，CLTC工况续航里程可达305/405km，超级快充让海鸥充电速度可以在30分钟可从30%电量充至80%，解决续航焦虑。冬季续航方面，海鸥在0℃以下环境中实测，在开启空调热风、配备雪地轮胎的驾驶条件下，平均电耗为11kW·h/100km，平均续航达338km，续航达成率73%-89%。海鸥外观造型帅气，采用独特海洋美学设计语言，整车有一种海鸥俯冲向前的感觉，气势汹汹又显得非常可爱，有一种奶凶奶凶的感觉。海鸥全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，可实现语音交互、手机APP远程控制。此外，海鸥还标配了NFC钥匙、VTOL外放电等配置，多项先进的科技让海鸥出行更具有娱乐性，好开、好看、好玩、好省，这些优点集与一身这也是海鸥能够迅速出圈成为新一代A00级一哥主要的原因之一。

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比亚迪2024年1月销量正式出炉，共销售201493辆，其中乘用车201019辆，同比增长33.9%。
王朝家族+海洋家族共销售185096辆，同比增长28.8%，再4年第一个月再次带领新能源汽车市场。王朝网销量86956辆，具体明细如下：汉家族-11101辆；唐家族-5211辆；秦家族-21767辆；宋家族-30806辆；元家族-18071辆；海洋网98132辆，具体明细如下：海鸥-36447辆；宋plus冠军版-28708辆；海豚-18905辆；海豹-8347辆；驱逐舰05-3450辆；护卫舰07-1575辆； 23款E2-700；腾势汽车共销售9068辆，同比增长40.8%，腾势自从比亚迪100%控股接手后，销量节节攀升，持续稳定增长。仰望U8汽车共销售1652辆，作为百万级别超豪华SUV，仰望U8自带流量，是明星车型，单月销量超过1前台已经创造历史奇迹了，也代表中国汽车工业迈向百万豪华汽车之路已经成功，也为国产汽车开了一个好头。方程豹豹5汽车共销售5203辆，方程豹搭载比亚迪DMO超级混动，兼顾DMI节能以及DMP超强动力，越野+市区多做路况轻松应对，是越野老炮必备神车。乘用车出口销售36174辆，比亚迪乘用车出海计划经过大力发展，在泰国和巴西建设海外生产基地，如今比亚迪新能源汽车已经遍布全球59个国家，400多个城市，德国、英国、法国、澳大利亚、巴西、日本、泰国等等都有比亚迪的身影，在新能源汽车领域全球领先。2024年比亚迪汽车销量目标为450万，大家觉得比亚迪能够完成这个目标吗？

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比亚迪2024年1月销量正式出炉，共销售201493辆，其中乘用车201019辆，同比增长33.9%。
王朝家族+海洋家族共销售185096辆，同比增长28.8%，再4年第一个月再次带领新能源汽车市场。王朝网销量86956辆，具体明细如下：汉家族-11101辆；唐家族-5211辆；秦家族-21767辆；宋家族-30806辆；元家族-18071辆；海洋网98132辆，具体明细如下：海鸥-36447辆；宋plus冠军版-28708辆；海豚-18905辆；海豹-8347辆；驱逐舰05-3450辆；护卫舰07-1575辆； 23款E2-700；腾势汽车共销售9068辆，同比增长40.8%，腾势自从比亚迪100%控股接手后，销量节节攀升，持续稳定增长。仰望U8汽车共销售1652辆，作为百万级别超豪华SUV，仰望U8自带流量，是明星车型，单月销量超过1前台已经创造历史奇迹了，也代表中国汽车工业迈向百万豪华汽车之路已经成功，也为国产汽车开了一个好头。方程豹豹5汽车共销售5203辆，方程豹搭载比亚迪DMO超级混动，兼顾DMI节能以及DMP超强动力，越野+市区多做路况轻松应对，是越野老炮必备神车。乘用车出口销售36174辆，比亚迪乘用车出海计划经过大力发展，在泰国和巴西建设海外生产基地，如今比亚迪新能源汽车已经遍布全球59个国家，400多个城市，德国、英国、法国、澳大利亚、巴西、日本、泰国等等都有比亚迪的身影，在新能源汽车领域全球领先。2024年比亚迪汽车销量目标为450万，大家觉得比亚迪能够完成这个目标吗？

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比亚迪王朝网元家族即将迎来一位全新的成员，那就是元UP，工信部备案信息可以看到元UP的长宽高分别为4310mm*1830mm*1675mm，轴距为2620mm。元UP定位纯电动A0级SUV车型，上市时间预计是24年3月份。元家族目前有元Pro和元plus，元Pro属于小型SUV，定位A0级别，元plus属于紧凑型SUV，定位A级SUV，这两款车的销量天差地别，元plus是属于全球热销车型，SUV销量冠军，而元Pro冠军版销量表现平平无奇，主要是车型颜值没有升级换代，套用老板元车型，所以销量显而易见。元UP的出现必将取代元Pro这一款老将，元UP究竟有哪些亮点我们一起欣赏一下。
元UP的外观光影图比亚迪已经官方公布进行曝光，从曝光的外观光影图可以看出，元UP在设计上是走年轻时尚路线，整体造型沿用元plus龙颜外观设计，保留中国龙元素家族式设计语言。前LED大灯犀利有型，大灯中间是镀铬龙须亮饰条，下方是全封闭式格栅设计，完美搭配帅气时尚。侧面的元UP流线非常漂亮且霸气，非常具有力量感。门把手看图片感觉是半隐藏式门把手，可以有效降低风阻系数。尾部使用一体式尾灯，尾灯下面是BYD大LOG，尾部整体对称协调不失美观。不出意外元UP必将搭载搭载e平台3.0。e平台3.0集“安全、高效、智能、美学”于一身，海豚、海豹元plus等多款纯电动车型都运用e平台3.0打造。内饰信息和配置信息暂未曝光，期待元UP内饰究竟如何，是否会给人眼前一亮的感觉，让我们拭目以待。

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马上过年了，买新车回家过年那是必须的，那么宋Pro DMI冠军版是绝对合适的一款新能源汽车，亲朋好友乡里邻居家都有车了，不开一台车回去也不合适，12.18万起的宋Pro DMI冠军版还有比他更香的车了吗。12万起就能拥有直流快充、VTOL移动电站、智能上下电、NFC数字钥匙、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动恒温空调、手机遥控驾驶等多项配置。
宋Pro DMI冠军版月均销量超2.3万辆，是A级SUV车型销量第一梯队，拥有“快、省、静、顺、绿”五大核心优势。快-起步快人一步，零百加速时间只需要7.9秒，动力堪比2.2T燃油发动机的动力。宋Pro DMI冠军版搭载的动力系数是比亚迪超级混动DMI架构平台，由1.5L晓云高效发动机+EHS电混系统，发动机热效率全球领先。省-买车免购置税，24年焕新升级购车钜惠活动省下来的都是真金白银。日常出现百公里亏电油耗4.4升，油耗表现秒杀燃油汽车。满油满电情况下综合续航里程超1090KM，续航无忧。静-宋Pro DMI冠军版整车NVH达到殿堂级别，车内驾乘人员可以享受超级静谧空间，给家人一个舒适的乘车环境。顺-宋Pro DMI冠军版搭载EHS插混专用电混系统，这一套系统是比亚迪工程师全栈自研的全新产品，被清华大学纳入汽车教材。EHS是双电控+升压DC+双电机+ECVT变速器组成。可以实现EV模式、串联模式、并联模式以及直驱模式，多种模式自动切换，行驶中非常平顺。绿-宋Pro DMI冠军版有71KM和110KM两种续航版本，日常出行EV纯电模式完全够用，低碳环保，为地球降温1摄氏度做出巨大的贡献。

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2024年1月份比亚迪汽车发布璇玑智能化架构平台，璇玑架构平台是比亚迪全栈自研的智能化平台，也意味着比亚迪新能源汽车正式从电动化进阶为智能化时代。2023年比亚迪完超额成300万年度销量目标，成为全球新能源汽车的销量冠军，电动化战略目标已经完成，接下来进行智能化布局，那么璇玑架构平台究竟有哪些是值得我们期待的呢，我们一起来看下。璇玑架构是行业内首个智电融合智能化架构，由一个中央大脑+两端（云端AI+车端AI）+三网（车联网、5G网、卫星网）+四链（传感链、控制链、数据链、机械链）组成。是汽车行业首创，能够加速汽车自学习和持续进化作用。璇玑架构平台可以将比亚迪多项先进系统，易四方+DMO+E3.0平台+云辇底盘车身底盘技术+智能驾驶辅助系统+智能座舱+DILINK智能车机系统，全部进行智能垂直整合，打通电动化与智能化。值得一提的是比亚迪这一次发布的全新Dipilot智能驾驶平台，是以芯片算力为命名的规则“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统，比亚迪也是国内首家获得L3智能驾驶测试牌的车企。易四方泊车快速高效远超传统泊车系统，可以做到一把进入车位。全场景导航辅助驾驶，城市级高速路况全面覆盖。代客泊车，锁车即走，剩下的交给车辆自己就可以了。窄道自动避障，辅助窄道通行。断头路泊车，极限空间游刃有余。

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比亚迪元plus荣获2023年A级纯电年度销量冠军，23年累计销量412203辆，总累计销量61万辆，成为全球热销车型。元plus不仅仅只在中国市场销量高，在海外市场也是非常受欢迎的。下面我们一起来看看元plus在23年获得哪些荣誉。
泰国：23年纯电动汽车销量冠军，蝉联新能源汽车销量王；意大利：共和日报+意大利24小时全新闻电视台+财经门户网对BYD ATTO3（元plus）好评如潮-BYD ATTO3（元plus）诞生于比亚迪e平台3.0，搭载电池包本体保护系统，能够在发生碰撞时最大限度保证电池安全；法国：回声报+国际型广播电视机构对BYD ATTO3（元plus）技术点赞；英国：2023年度最佳电动汽车，安全、设计、性能优胜之选，先锋科技与创新实力再获权威认证；欧洲Green NCAP(新车环保节能表现评价组织)公开2023年最新榜单，BYD ATTO3（元plus）荣获环保效能表现五星评级；新西兰：多次获得月度纯电动销量冠军；爱尔兰：BYD ATTO3（元plus）荣获爱尔兰2021年度最佳小型/紧凑型SUV； BYD ATTO3（元plus）足迹遍布全球54个国家，日本、德国、澳大利亚、新加坡、迪拜、智利、巴西等等，作为比亚迪首款e平台3.0A级SUV车型，独特王朝龙颜东方美学设计语言，全新健身房潮流设计风格，引领时尚潮流。搭载专用超安全刀片电池技术、动力八合一总成、宽温域热泵技术，元plus集成了好看、好开、好玩、安全多项属性与一体，造就2023年A级纯电年度销量冠军是理所当然。

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新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。
而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前。代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。一、自动过闸机用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。二、停车取物当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。三、极限会车遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。四、断头路泊车在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。五、一键召唤用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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宋L新车上市半个月，销量就达到10003辆，可见宋L的热度是非常高的。宋L作为比亚迪王朝网首款B级猎装SUV，号称最美SUV，售价在18.98万-24.98万元，这个价位能够在半个月的时间销量超过1万+，可见会何其凶猛，B级SUV将会迎来宋L的冲击。
宋L为什么如此受欢迎呢？我认为有以下几点： 1、宋L上市前的热度非常高，关注度高，预售价在22万以上，当时很多人都觉得价格偏高，有放弃的想法。结果正式上市的时候比预售价低4万元，18万起的宋L实在太香了，让那些摇摆客户最终选择宋L，可别小看这4万元，价格永远和销量挂钩。 2、先锋颜值运动帅气，宣传图片拍摄的非常漂亮，去服务店看车你会发现实车更漂亮更具有冲击性。每个人都喜欢帅气、漂亮汽车，颜值即是正义，宋L极致个性化的先锋龙颜看过的都说好。 3、超高配置，宋L搭载比亚迪50多种先进的配置，无边框车门是豪华车的标志，但是以往别的品牌无边框车门牺牲了整车NVH，噪音非常大，宋L整车NVH大师殿堂级别，极致静谧空间，取得技术性的突破才使用无边框车门。还有自适应升降尾翼、前窄后宽混合轮胎、主动香氛系统、商务行政座驾、12扬声器HIFI级别顶级丹拿音响、全景天窗等等配有全部都有。 4、宋L搭载前双叉臂后五连杆独立底盘悬架、云辇C车身底盘系统、CTB电池车身一体技术、iTAC智能扭矩监控系统，四驱性能卓越，零百加速4.3S，百万级豪车低配配置，驾驶超控性能和底盘运动+舒适兼顾。 5、比亚迪专属E3.0纯电平台打造，技术稳定可靠。所以选择比亚迪的人越来越多，新能源汽车闭眼买比亚迪就对了。

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宋plus DMI提车六个月后有感而发，我从燃油轿车车主转变成为比亚迪宋plus DMI车主，宋plus DMI的日常表现我非常有发言权，买车之前对比过燃油车、轿车、其它品牌新能源汽车，综合比较后最终选择了宋plus DMI这款车。
总结以下5点 1、技术稳定可靠，超级混动DMI可油可电，比亚迪是最先进入新能源的车企，放弃燃油汽车全力发展插混和纯电汽车，新能源汽车的领导者，那么选择龙头产品绝对错不了。 2、油耗真的低，平常上下班充电也方便，在市区开99%我都选择EV纯电模式，市区开车完全不需要加油，节能环保。高速回老家200多公里加200元汽油跑个来回还剩大约80元的油，比之前的1.6L大众轿车还要省油半年下来总共不到700元油费（这些油费主要是跑长途才加的）。 3、市场上比亚迪新能源汽车保有量非常大，月均销量超4万辆，口碑很不错，小区里面有很多比亚迪新能源车主，秦plus、元plus、汉、唐各式各样的都有，大家一起聊天的时候都对比亚迪很满意，部分车有点小毛病那是在所难免的。 4、智能化高，大液晶仪表+电动旋转PAD是我女儿的最爱，上车她自己呼叫小迪播放她喜欢的音乐，我非常喜欢云服务功能，起床后开启空调，洗漱完毕后到车上非常暖和，如果车在外面停放还能自动除霜。 5、SUV大空间体验非常舒服，三连杆独立悬架对于家庭而言舒适性非常好，我们不需要极限超控车辆，使用底盘堪比BBA。补充一点，高速上DMI的车真的不需要去服务器充电，1.6元一度电非常贵，和HEV混动模式下的能耗没什么区别，所以将充电桩留给纯电动车主吧，混动车就别去参合了，浪费时间浪费电，关键是比油耗便宜不到哪里去。

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2023年比亚迪秦plus全年累销销量超48万辆，7月-12月份每月销量稳定在4万+以上，12月份热销46394辆再创历史新高。在11月份的时候销量远超日产轩逸11万多的销量，毫无悬念拿下A级轿车销量冠军王座。
正是有了比亚迪秦plus的出现一举打破传统合资车企的垄断地位，也让这些合资车企放下高傲的身姿，加价行为、躺着赚钱的时代被打破，让车辆价格回到应有的水平，让消费者享受更实惠的价格。汽车市场有这么一句话，得A级轿车者得天下，8.98万起的秦plusDMI冠军版一出秦统天下。秦plusDMI是比亚迪首款超级混动车型，这一套混动系统被清华大学纳入教材，封面就是比亚迪DMI系统，可见DMI超级混动的强大之处。DMI超级混动可油可电，满油满电续航里程超1200KM，没有续航焦虑。纯电续航有55KM和120KM2个续航版本，完全可油满足日常通勤出行。馈电状态下的油耗也只要3.8L/百公里，一般的A级燃油轿车都要6-8L不等，油耗只有燃油汽车的一半。秦plusDMI驾驶体验远超燃油汽车，加速快，零百加速只要7.9秒，动力堪比2.0T燃油汽车，推背感非常强烈，尤其是开启运动模式之后。驾驶过程中无顿挫，搭载EHS电混系统，无需换挡，驾驶非常丝滑。没有对比就没有伤害，开过新能源汽车之后在去开燃油汽车就非常不习惯，没有电车好开。秦plusDMI的外形采用中华龙元素风格，独特的东方审美风格更受国人喜爱，所以秦plus dmi获得A级销量冠军是必然的，也代表着中国汽车工业崛起。

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海豚12月份销量367419辆，连续十个月单月销量超3万辆，2023年海豚总销量为36.7万辆，上市累计销量超60万辆，毫无悬念拿下A0级别销量冠军，对于传统燃油A0级轿车带来颠覆性的冲击，打破传统合资车企垄断。国内消费者都喜欢大型车，那么海豚究竟凭什么获得这么多消费者的喜爱？
第一，海豚的车主群体主要有年轻上班族、家庭奶爸奶妈为主，这一类消费者非常年轻，愿意接受新鲜事物，对于新能源汽车接受程度非常高，在燃油汽车和新能源汽车二者之间选择新能源汽车比例更高。第二，技术领先，海豚是比亚迪首家搭载e3.0纯电动平台的车型，3.0平台专为纯电新能源汽车研发，A0级别的外形尺寸，内部空间堪比紧凑型轿车，完全没有拥挤感。搭载动力八合一，动力强劲效率高，搭载磷酸铁锂刀片电池，安全稳定可靠，搭载热泵空调系统，满足夏季冬季出行，热泵系统相比传统PTC制热更节能20%，无惧严寒。第三，帅气可爱的外形，海豚采用海洋设计元素，外形和海豚一样圆润可爱，内饰青春时尚精致有型，独特的海豚音非常好听。第四，海豚有300公里和400公里续航2个版本，日常出行无续航压力，相邻城市高速通勤也无压力，纯电动绿色出行不仅仅环保节能减排，出行油费也大大降低，1公里成本1毛左右，燃油车在5毛到1块不等，开得越多省得越多，8年下来一台车的价格都已经节省出来了。第五，良好的口碑，好酒不怕巷子深，海豚60万车主中，非常多的车主都是亲戚朋友或者同事介绍推荐购买，如果不是好车肯定不会推荐的。