渔夫说事

两场比赛输给日本10球，球迷对国足还挺满意？在4.5万名球迷见证下，国足又输了，两场比赛丢10个球，球迷却说:虽败犹荣
世预赛18强比赛，国足已经被逼上了绝路，不得不继续靠“算分”来争取晋级的机会。如果在主场能战胜日本，那局势就明朗多了。上次客场0:7输给日本，惹来骂声一片，这次回到主场，国足也是憋着一口气。只不过，确实技不如人，1:3输球，两场丢了10个球。本以为球迷要炸了，哪知道舆论却反转了。球迷们都认为，这一场虽败犹荣。虽然丢了三个，但林良铭也攻破了日本队的球门，要知道，这可是到目前为止，日本队唯一的真正失球。而且，这场比赛打的也算是有来有往，日本队并没有表现出碾压的态势。与上场比起来，简直是判若两队。有人说，正是武磊的缺阵才盘活了中国队。不管怎么样，这一场比赛打出了中国足球最缺的东西，那就是“精气神”。水平可以不够，斗志不能丢。由于印尼2:0战胜了沙特，国足、沙特和印尼目前同积6分，国足仍然保留了晋级的希望。如果照着这场比赛的状态打下去，希望还是很大的。最怕的是“昙花一现”，那可就又晃了球迷一下。 #今日新闻我来评#

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骑40分钟，收费25元，游客吐槽武汉共享电动车比打车都贵骑40分钟，收费25元，游客吐槽武汉共享电动车比打车都贵，运营当回应“做不了主”惹网友众嘲。
近日，有游客吐槽，来武汉旅游，却被东湖景区的共享电动车给上了一课。多名游客都反映，景区的共享电动车太贵了，骑40分钟就收费25元。算起来，沿着东湖绿道骑一圈，比打车还要贵。更炸裂的是，对于公众的不满，运营方居然回应:收到多次反馈，但价格不是公司能够决定。运营方不能决定价格，这事听起来也太离谱。难道政府还能强制要求你定高价？有网友怀疑，这是否跟全国正在大搞的电动自行车治理有关。电动车受限，共享电动车就受益了，腰板硬起来了，提价也就顺理成章。可是据查询，武汉并没有对电动自行车做出多少限制措施。即使新国标出台，它还规定了: 如果消费者在本市购买的电动自行车不能在本市登记上牌的，有权要求销售者退货或者更换符合条件的车辆。并且，在《武汉市非机动车管理办法》中，有一条规定很有意思: 本市鼓励电动自行车驾驶人、乘坐人佩戴安全头盔。大家也看到，其他城市不戴头盔会被处罚，武汉却说的是“鼓励”，这似乎更符合法律的规定。综合以上，感觉政府要求定价高的可能性并不大，很大可能就是运营方在撒谎推卸责任。对此，大家怎么看？ #萌芽计划·新人创作挑战#

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