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看了大力仑古早视频我才知道，原来长城炮只是大力仑的梦中情车的第二志愿，吉利银河E8才是大力仑爱到想要“碰瓷”的那个第一志愿。
大家看，这是大力仑今年更早时候的视频，那个时候还没有那一声炮，就找吉利银河E8“碰瓷”了。看网友评论说：“好家伙，这是再让吉利送你一辆啊”。更有网友说大力仑这是又要整一辆轿车了。不说不知道，一查吓一跳。吉利银河E8作为一款纯电轿车，B级车的价格，C级车的体验。SEA架构、800V高压快充、8K高清45英寸大屏、银河N OS无界版车机系统、骁龙8295车机芯片、银河智驾2.0系统，这一套“组合拳”打下来，只能说卷到底了。怪不得大力仑想要碰瓷吉利银河E8。感觉当时大力仑就应该再勇敢一点，大声的把吉利银河E8喊出来，等银河的工作人员看到了，给大力仑把吉利银河E8一配，大力仑的这次碰瓷不就成功了吗？不过凭大力仑现在的实力，想把以前的梦中情车带回家也不存在什么困难了，就看什么时候大力仑会把“银河”开回家照耀“长城”了，已经开始有点期待了。

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广汽本田社会责任报告蝉联五星电力十足畅享热爱
随着新能源、智能化时代来临，年轻人渴望更个性、新潮、科技的玩车体验。基于此，广汽本田深入了解用户需求，不断升级用户体验，致力于为更多用户提供极致驾趣和多样化的车生活体验。4月22日，广汽本田发布2023年度社会责任报告，连续四年稳坐五星级宝座。这份报告详尽盘点了广汽本田过去一年在企业社会责任领域的各种努力与成果，从科技创新与新能源排兵布阵，到企业经营与供应链管理，再到环保公益与社区建设的爱心接力，全方位展示了广本的社会责任担当。尤其是在用户运营和文化活动上，广汽本田接连推出躁梦节与梦想方程式两大重磅活动，成绩相当亮眼。作为广汽本田与车主粉丝共同打造的盛宴，躁梦节已经成为汽车文化领域的一面旗帜。从首届躁梦节的诞生，到如今规模日益壮大的盛况，它见证了广汽本田与粉丝之间日益深厚的情感纽带。每一届躁梦节，都是一次激情与梦想的碰撞，是广汽本田与粉丝共同创造的美好回忆。在躁梦节的舞台上，车主们纷纷展示他们的改装佳作，分享他们的驾驶心得，共同交流着对汽车的热爱与追求。广汽本田也借此机会，与粉丝们深入互动，听取他们的意见和建议，不断优化产品和服务。这种双向的沟通与交流，让广汽本田更加了解粉丝的需求和期望，也让粉丝们更加认同和信赖广汽本田。而梦想方程式，则是广汽本田在赛车文化领域的又一力作。它不仅是一个赛车平台，更是一个激发年轻人梦想、展示才华的舞台。通过梦想方程式，广汽本田为粉丝们提供了一个近距离接触赛车、体验赛车文化的机会，让他们能够亲身感受到赛车的速度与激情，也为广汽本田的品牌形象注入了更多的活力和激情。广汽本田深知，只有真正了解并满足消费者的需求，才能赢得他们的信任和支持。因此，广汽本田始终坚持以人为本的长期主义理念，不断提升产品品质和服务水平，为消费者提供更加优质、更加贴心的用车体验。同时，广汽本田也深知，和用户玩在一起，才是品牌“圈粉”的关键。因此，广汽本田将继续加大对躁梦节和梦想方程式等粉丝文化活动的投入和支持，为粉丝们创造更多、更好的互动和交流机会，向他们展示更多的品牌魅力与温度。

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哥几个，卷可以，不带这么卷的啊！刚刚，吉利银河官宣直降25000元！吉利银河L6只需9.98万元起，吉利银河L7只需11.37万元起！！
这可是吉利银河的两款热销产品呀，这一波降价下来，直接将吉利银河混动系列的主销价格区间下探到了10~15万元，到比亚迪腹地了。吉利银河去年2月发布，6月首款车开启交付，仅用短短8个月就实现累计销量破10万。尤其是混动系列，凭借其出色的性能、先进的技术、可靠的品质纷纷快速跻身同级第一梯队：吉利银河L7稳居A级电混市场TOP3，单车型销量即将突破10万大关；吉利银河L6长期霸榜A级电混家轿TOP3。比亚迪要紧张起来了。本身同级电混产品里，目前就属吉利银河势头最猛。首款产品交付到累计销量破十万，只用了8个月。再说配置，银河L7、银河L7都搭载了神盾电池安全系统、新一代雷神电混技术、8155芯片等行业最前沿的新能源技术和硬件，不论是安全性、经济型、趣味性都是同级产品里的独一档。不怪人家后来居上啊，内卷就怕遇到真正高价值！#吉利银河限时直降25000元# #吉利银河全面加速高价值混动普及#

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没想到啊，有生之年居然也能看到豪华品牌放下身段大降价的时候，可谓是喜闻乐见。
前些日子，随着北京现代第十一代索纳塔首发价格13.98万的号召打响，以帕萨特凯美瑞为首的热销合资车型，纷纷打起价格战大幅降价，就连豪华品牌也hold不住了，凯迪拉克XT5全系怒跌10万元，英菲尼迪QX55更是“对半砍”五五折起售! 各位肯定好奇，各大合资品牌为啥突然“骨折大甩卖”，难道是良心发现回馈消费者？其实大家多多关注国产品牌就能发现，近年来国产汽车发展趋势已经严重影响到合资品牌，就拿国产汽车巨头吉利来说，旗下车型吉利星越L不仅加冕四月第一周销冠，第二周销量也是遥遥领先，往下一划，合资品牌的身影被远远甩在身后。消费者为什么乐意买单？放着配置硬核，价格亲民的自主品牌不选，去选价格跳水，减配减料的合资品牌？记住，买车这件事，不看价格不看广告，能换来实实在在的享受和价值，那才是王道！

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直接用数据说话，星越L打破外资垄断，四月首周领跑A级SUV销量榜，诠释何为中国制造的力量！#星越L为中国制造上大分#

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不应该啊老雷，连人都没请，就开始致敬了？这脸打得啪啪的，9年前博越的“好看、好开、好智能”广告词摇身一变成了小米SU7的“最好看、最好开、最智能”！偷偷在发布会上cue人家是吧！

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吉利银河的‘野心’，这回是真藏不住了！
你们一直在等待的吉利纯电SUV终于来了 ——吉利银河E5！整体设计经典且独特，尤其是那个臀背线条毫不逊色于保时捷Macan、奔驰EQC，尺寸也达到了中型SUV的门槛。它左右舵同时研发，未来也将面向全球用户发售。也是吉利银河的第1台全球车看来是要走出国门，进军全球的节奏啊？以前图吉利买吉利，现在是牛逼买吉利兄弟们，你们觉得得卖多少钱？

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新一轮淘汰赛已经鸣枪，这可不是只有燃油车大佬们在瑟瑟发抖，新能源赛道，三年间超过18家新势力车企惨遭滑铁卢。高合汽车停产六个月，威马爆雷，新势力洗牌的速度比你排队等新款iPhone还快！要不说姜还是老的辣，新能源转型还得看吉利。
吉利：嘿嘿，不好意思，浅浅卖了168万台车，同比增速高达18%，新能源车不小心又破记录卖48.7万台，营业收入直接冲上了1792亿元大关，现金储备一上去，不说了，消费者就吃这套高科技，我要继续研究我的人工智能领域新项目去咯~ 其他车企：平时没见你吱声，偷偷卷我？吉利：诶，不靠噱头，全凭实力！就是有钱卷技术！

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吉利的年度财报我有四不看：
第一，销量不看，吉利2023年总销量1686516台，新能源销量487461辆，同比增长更是超48%，吉利银河系列更是一年不到就在市场站得稳稳当当，9个月销量突破11万辆，一来就这么夸张？一点也不谦虚！所以我不看！第二，智能化不看，“智能吉利2025”成果炸裂，光是吉利星睿智算中心和吉利星睿AI大模型就够科幻了，智能座舱手车互联各种黑科技不要钱似的往上堆，更是影响我吹合资车的小屏幕了，所以我不看！第三，安全技术不看，神盾新能源安全技术中心放眼全国首屈一指，中汽研都来和吉利合作组建“新能源联合创新实验室”，旗下的吉利智能汽车全域安全实验室还是省级认证实验室，谁能跟你吉利比这个？太卷了我不看！第四，财务报表就更不看了，2023年总营收1792亿元，同比增长21%，又是一个历史新高，看了我嫉妒~别的老厂转型新能源都磕磕绊绊，各种放弃不干，结果你吉利转型再封神？别这么开挂好不好！

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造车造着怎么去搞卫星了？这卫星还真上天了！回头一看竟然还有手机？吉利，你到底藏了多少惊喜是我们不知道的！今天，我们来盘一盘吉利汽车在科技领域的新探索。
2024年2月3日，吉利未来出行星座第二个轨道面成功发射，表示吉利的“天地一体化”出行生态更加成熟。吉利就此与特斯拉一道，成为全球范围内唯二“即可造车又可造卫星”的企业，中国第一家可“天地协同”的汽车企业。对于车企来说，实现自动驾驶的关键就是卫星技术，汽车深度融入智能互联网也需要这些技术。除了卫星，这些年，吉利结合各方技术优势造出了芯片、做云计算、做高精度智能制造，涉猎的甲醇、超音速汽车、核能开发冲到了行业前列。仔细琢磨吉利这一波神奇操作，可见人家瞄准的可不是赚一把就走的“快餐式”发展，而是实打实地践行长期主义。造卫星、建生态，这每一件都堪称汽车行业里的硬核挑战，失败的风险不小，然而一旦成功，就能推动我国汽车行业的发展，卷王不愧是卷王。

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高端纯电市场蔚来引领地位稳固，可能提前进入爆发期
整个高端纯电市场现在仍处于发展阶段蔚来深耕这一市场，且处于绝对领先地位 23年下半年，蔚来在30万以上的电动汽车市场排名第一，市场份额超过40% 24年新能源市场正进入了高速发展阶段，而且高端纯电市场即将迎来爆发期间某以增程为核心产品的新势力品牌也已经开始进入到高端纯电市场，就是一个非常好例证蔚来提前卡位成功，在这个市场未来有一定空间

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现在车圈比手机圈还热闹，吉利汽车在2月份硬是顶住了春节淡季的压力，卖出111,398辆新车，算下来吉利1月2月销量合起来有32.4万，还超过了比亚迪的32.3万。都说成绩好的学生交卷早，果然得到验证了，而过去稳坐销冠的比亚迪似乎在这场激战中被吉利来了一记偷袭。
话说比亚迪过去造车水平大家都看在眼里，从没进入过前三，燃油车都造不好的靠吃透新能源政策才翻身，不如老大哥吉利稳也是意料之中！而且刚进入3月，吉利又有熊猫mini龙腾版、银河L7、L6龙腾版几款新车登场，价格直接杀疯了，性价比拉满，3月份的销量战，吉利肯定还要刷新战绩，榜一大哥的位置应该稳了！