不打价格战，长城汽车积极落实长期主义
在汽车圈，人们常常调侃打“价格战”是“杀敌一千，自损八百”的行为，只是暂时的饮鸩止渴，不利于品牌的长久发展。的确，无论是何种形式的“价格战”，盲目追求规模、以价换量的做法都是万万不可取的，只有产品质量过关、车企服务到位，品牌才能在市场中立于不败之地。正如长城汽车总裁穆峰在2022年度股东大会上发表演讲时所说：“放血式”的价格战绝对不是长久之计，只有坚持长期主义，让体系具备“造血”能力，企业才能走得更远。 长期主义说起来容易，但是操作起来却不简单。如果单纯的只有理念和远期的规划，而没有具体落实到日常经营活动中，那么长期主义到头来只能是一句空话。为了避免出现这种情况，长城汽车带来了前瞻性的产品布局，旗下五大品牌齐发力，产品焕新进入爆发期；同时做好技术储备，以便更好地应对未来新能源汽车市场的发展。 最后，长城汽车还进化了管理和商业模式，“541”的管理模式正在不断夯实，让终端渠道对品牌信心十足。
在汽车圈，人们常常调侃打“价格战”是“杀敌一千，自损八百”的行为，只是暂时的饮鸩止渴，不利于品牌的长久发展。的确，无论是何种形式的“价格战”，盲目追求规模、以价换量的做法都是万万不可取的，只有产品质量过关、车企服务到位，品牌才能在市场中立于不败之地。正如长城汽车总裁穆峰在2022年度股东大会上发表演讲时所说：“放血式”的价格战绝对不是长久之计，只有坚持长期主义，让体系具备“造血”能力，企业才能走得更远。 长期主义说起来容易，但是操作起来却不简单。如果单纯的只有理念和远期的规划，而没有具体落实到日常经营活动中，那么长期主义到头来只能是一句空话。为了避免出现这种情况，长城汽车带来了前瞻性的产品布局，旗下五大品牌齐发力，产品焕新进入爆发期；同时做好技术储备，以便更好地应对未来新能源汽车市场的发展。 最后，长城汽车还进化了管理和商业模式，“541”的管理模式正在不断夯实，让终端渠道对品牌信心十足。
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