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#懂车帝拆车# #新能源汽车安全性#
安全问题一定是消费者在购车时十分重视的问题，这也是我为何今天要分享吉利银河L6的原因，这款车在安全性能上与同级车辆相比，绝对算的上是“遥遥领先”！吉利银河L6基于e-CMA架构打造，继承了CMA架构的安全基因，使得吉利银河L6能够成为坚不可摧的“移动堡垒”。并且吉利银河L6在这个架构之下，还拥有行业独有的三叶草卸力结构、一体式门环设计，四纵四横的专利结构，安全性远超销售量第一的比亚迪秦plus。吉利银河L6的三叶草卸力结构实际上是拥有三条路径的吸能结构，相对于秦PLUS的两条梁能够有效减少在受到撞击时的冲击力。其次吉利银河L6一体式门环设计采用1.4mm厚的热成型钢板，相比于冲压成型时有焊接点的车型，扭转刚度以及车身稳固性大大增加。另外，吉利银河L6四纵四横的结构加上强度更高的田字梁框架，能够使车在受到侧面撞击时保证电芯不受挤压，不起火，不爆炸。说实话，吉利银河L6也只是对“安全”做到应有的重视，却在偷工减料的同行们的对比中成为了“优等生”，这种事情讲出来，都不好意思说中国车企在“内卷”！

玩转互联网营销，长城汽车高管团队微博平台相继开通个人账号
“水能载舟，亦能覆舟”这句话其实用来形容车企和消费者之间的关系也是尤为契合的。不可否认，技术为王时代，技术是企业立足的重要因素，但是如果一个车企只知道埋头苦干搞技术研发，而忽略消费者的声音，那么他就很有可能会迷失方向，被市场大浪淘沙。所有优质的产品都是基于消费者需求而出发，即需求成就产品力，如果你所生产的东西不是消费者想要的东西，那么即便这款车型再优秀，消费者也很难会为其买单。作为自主品牌的领头雁，长城汽车就深谙此道，一直以来始终坚持倾听市场声音，以用户为中心，为用户带来了一款又一款高品质产品以及众多领先技术。扎根用户，为企业向上发展提供强有力支撑长城汽车在各级市场布局完善，五大品牌以满足用户的需求为导向，通过网络平台加强交流，深入了解消费者所需，从而带来让消费者满意的产品。比如魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。不仅仅是在产品层面，今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。深化ToC战略，品牌、用户沟通渠道再拓宽各大媒体平台的快速发展，让品牌和用户能够更好地互动和沟通。今年6月13日，长城汽车高管团队集体入驻微博平台引发全网关注，长城汽车此次之举，可以说是长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。而且，值得注意的是，不同于各品牌原有的官方账号，企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，能够更好地成为车企与用户之间的重要枢纽，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。此次长城汽车高管团队入驻，还可以说是长城汽车全面ToC战略的又一次深度体现。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。实际上，在此前，诸如此类倾听用户心声的举措，长城汽车已经有过多次活动，比如高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等。在“以用户为中心”这件事上，长城汽车一直都没有停止过前进的步伐！