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小米造车1000天，雷军为梦想而战，友商会是啥想法？
在科技日新月异的今天，小米汽车的出现不仅是一次跨界，更是一场巅峰对决。在小米集团宣布进军汽车行业的那一刻，整个汽车圈沸腾了。不同于内卷化的硬件配置竞赛，小米选择走一条更为漫长且挑战重重的道路：深耕底层核心技术，这也解释了其造车速度为何相较其他品牌来说显得缓慢。但正是这种匠心独运的战略布局，让小米汽车在起跑线上就脱颖而出。小米集团创始人雷军此前透露，在官宣造车之后，成千上万的简历涌向了小米，精英云集，一个专业的造车团队伴随梦想而立。雷军还表示，他曾与团队连续开了三天三夜的会议，最终达成了“造车，百年赛道无捷径”的共识，激发了团队中蕴藏的潜能，凝聚力得以空前强化。在小米造车的道路上，“生态造车”频频被提及。小米迈出的步伐不仅仅是造出一辆汽车那么简单，更是要以革命性的澎湃OS打造一个多领域互通、智能互联的汽车生态圈。这一愿景昭示了一种全新的行业趋势，而小米正是这一变革的先锋。雷军还给自己定了开100辆不同车型的目标，现在他超额完成了目标，开了超150辆车，深度体验友商产品，每一次试驾，都是一次学习、一次体验、一次突破。小米汽车背后的技术实力并非一蹴而就，而是小米集团13年来不断探索与创新的结晶。它的愿景不单单定格在制造汽车上，更是要重新定义行业技术架构，让汽车与消费电子，与整个智能生态实现无缝对接。为了实现这一目标，小米汽车的第一款产品便投入了3400名工程师的心血，研发经费超过100亿元人民币。雷军的“志在必得”，并非空谈，而是小米对未来的坚定承诺。 12月28日，小米将举行小米汽车技术发布会，站在新的起点，小米汽车以其突破传统，重塑常规的勇气和智慧，书写着属于自己的传奇篇章。

我宣布，买了小米MIX Fold 3之后，再也不用修了！
不知道大家看了新评科技的视频没有，对小米MIX Fold 3那叫一个狠啊！先后对手机进行不同高度、不同地面材质18次摔机测试，结果正反两面、铰链部分都完好无损。后面加大难度，专门对铰链部分进行10次跌落测试的结果还是让博主“失望”了，小米MIX Fold 3内外两块屏幕依旧没问题，最后博主只能硬生生的把铰链“掰坏”，才造成内屏损伤。要知道，这可是专门进行高强度测试才弄坏的，像我们日常生活的磕磕碰碰完全就是小打小闹，根本坏不了一点。官方介绍，这是小米自研的龙骨转轴在起作用，它拥有3级连杆设计，搭配14个活动关节和198个转轴零件，能够更好地贴合屏幕曲率，避免屏幕在跌落时出现过度形变，大大降低屏幕损坏的风险。小米员工介绍，小米MIX Fold 3能做到50万次折叠无忧，折叠寿命比一般折叠屏更长。就这坚硬程度，要是买了小米MIX Fold 3，平常磕磕绊绊是别想去小米之家维修了。