长城汽车“深潜”拉美市场新蓝海，本地化生产运营经验很可取！
不懂就问，长城汽车这是开挂了吗？去年年底长城汽车在巴西发布GWM品牌的时候，我还和朋友讨论了下，觉得哈弗H6 PHEV纯电续航能达到170km，又有领先智能配置加持，价值上赢日系、德系太多了。最近翻了长城汽车在拉美的销量着实吓了我一跳，去年长城汽车向拉美出口2.67万辆，占出口总量14%；今年1-5月，长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。这出海成绩妥妥是尖子生、优等生，确实厉害了！ 正好刚刚刷到中国-拉美汽车产业发展论坛的内容，看了长城汽车分享的“生态出海”模式，向行业传授本地化生产运营经验，呼吁大家“抱团”出海，让中国汽车更快的“走出去”、“走上去”，只想感慨一下自主车企的胸怀和担当，长城汽车这波格局真的大。 本来就远销170多个国家和地区，现在又开辟了拉美市场这个“新蓝海”，感觉长城汽车全球化进程又要加快了，这波变奏很给力，长城汽车冲！
不懂就问，长城汽车这是开挂了吗？去年年底长城汽车在巴西发布GWM品牌的时候，我还和朋友讨论了下，觉得哈弗H6 PHEV纯电续航能达到170km，又有领先智能配置加持，价值上赢日系、德系太多了。最近翻了长城汽车在拉美的销量着实吓了我一跳，去年长城汽车向拉美出口2.67万辆，占出口总量14%；今年1-5月，长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。这出海成绩妥妥是尖子生、优等生，确实厉害了！ 正好刚刚刷到中国-拉美汽车产业发展论坛的内容，看了长城汽车分享的“生态出海”模式，向行业传授本地化生产运营经验，呼吁大家“抱团”出海，让中国汽车更快的“走出去”、“走上去”，只想感慨一下自主车企的胸怀和担当，长城汽车这波格局真的大。 本来就远销170多个国家和地区，现在又开辟了拉美市场这个“新蓝海”，感觉长城汽车全球化进程又要加快了，这波变奏很给力，长城汽车冲！
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