据外媒报道,保时捷免去中国区总裁级CEO高层迎来剧烈变动,保时捷全球执行董事会主席兼全球CEO Oliver Blume对中国市场销量不佳表示不满,原因是保时捷上半年在中国销量下降33%,相较去年减少1/3左右。在保时捷高层看来,这是中国区负责人经营出现严重错误导致,但业内人士却认为,真正的原因是中国新能源汽车全面崛起,保时捷已经失去了行业垄断地位,特别是小米SU7发布以后,保时捷被彻底拉下神坛。 小米SU7发布以后,无论是动力还是质量都超越了保时捷七八十万元高端竞品,让中国消费者真正意识到了保时捷溢价能力有多狠,期销量怎么可能不下降?但这还只是开始,在雷军年度演讲上,小米SU7 Ultra Prototype正式亮相,其搭载小米自研V8s超级电机,零百加速只要1.97秒,今年10月正式踢馆纽北。雷军的意图很明显,不仅要为中国汽车工业拿下最后一个技术制高点,也要彻底打破保时捷速度神话,小米汽车目标是“十年之内,成为纽北最快四门电车”,一旦小米挑战成功,保时捷在国内销量还将进一步下降。 其实保时捷输的一点儿也不冤,小米不止在速度上超越了竞争对手,在人工智能和体验方面同样表现亮眼。从2016年投入AI实验室,现在小米AI团队已经超过3000人,本月小米将发布自研声音大模型,首次在小米汽车上实现车外唤醒防御功能,在指令识别和安全性方面再次突破。而且不止汽车,小米打造全球唯一“人车家全生态”AI布局,本月小米开启AI大模型全量升级,真正意义上加AI带到生活中的每一个场景。 经历过去三年高端摸索,小米新10年发展中已经成为新一代硬核科技引领者。小米不仅在手机领域连续16个季度成为全球销量前三名,更在汽车领域实现了首月锁单及交付量新纪录,预计全年将交付12万辆汽车。这一切成绩的背后,都是小米技术方面突破体现,截至去年,小米已经在全球范围授权专利数超过3.7万件,小米在高端的表现无可争议,成为中国科技企业骄傲。 小米与华为、比亚迪、宁德时代并肩,共绘中国创新蓝图。雷军以互联网思维重塑制造业,引领智能生活新风尚。在百年变局之际,小米不仅闪耀全球科技舞台,更激励着无数创新者破浪前行。中国呼唤更多如小米般的先锋,以科技突破为中华民族伟大复兴作出贡献,走向前所未有的高度。
据外媒报道,保时捷免去中国区总裁级CEO高层迎来剧烈变动,保时捷全球执行董事会主席兼全球CEO Oliver Blume对中国市场销量不佳表示不满,原因是保时捷上半年在中国销量下降33%,相较去年减少1/3左右。在保时捷高层看来,这是中国区负责人经营出现严重错误导致,但业内人士却认为,真正的原因是中国新能源汽车全面崛起,保时捷已经失去了行业垄断地位,特别是小米SU7发布以后,保时捷被彻底拉下神坛。 小米SU7发布以后,无论是动力还是质量都超越了保时捷七八十万元高端竞品,让中国消费者真正意识到了保时捷溢价能力有多狠,期销量怎么可能不下降?但这还只是开始,在雷军年度演讲上,小米SU7 Ultra Prototype正式亮相,其搭载小米自研V8s超级电机,零百加速只要1.97秒,今年10月正式踢馆纽北。雷军的意图很明显,不仅要为中国汽车工业拿下最后一个技术制高点,也要彻底打破保时捷速度神话,小米汽车目标是“十年之内,成为纽北最快四门电车”,一旦小米挑战成功,保时捷在国内销量还将进一步下降。 其实保时捷输的一点儿也不冤,小米不止在速度上超越了竞争对手,在人工智能和体验方面同样表现亮眼。从2016年投入AI实验室,现在小米AI团队已经超过3000人,本月小米将发布自研声音大模型,首次在小米汽车上实现车外唤醒防御功能,在指令识别和安全性方面再次突破。而且不止汽车,小米打造全球唯一“人车家全生态”AI布局,本月小米开启AI大模型全量升级,真正意义上加AI带到生活中的每一个场景。 经历过去三年高端摸索,小米新10年发展中已经成为新一代硬核科技引领者。小米不仅在手机领域连续16个季度成为全球销量前三名,更在汽车领域实现了首月锁单及交付量新纪录,预计全年将交付12万辆汽车。这一切成绩的背后,都是小米技术方面突破体现,截至去年,小米已经在全球范围授权专利数超过3.7万件,小米在高端的表现无可争议,成为中国科技企业骄傲。 小米与华为、比亚迪、宁德时代并肩,共绘中国创新蓝图。雷军以互联网思维重塑制造业,引领智能生活新风尚。在百年变局之际,小米不仅闪耀全球科技舞台,更激励着无数创新者破浪前行。中国呼唤更多如小米般的先锋,以科技突破为中华民族伟大复兴作出贡献,走向前所未有的高度。