2026年开年，比亚迪以“王炸”级新品震撼市场，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，纯电续航全面突破210km，较同级主流混动车型实现翻倍提升。这意味着用户在日常通勤中可轻松实现“一周一充”，配合超2110km的综合续航与20分钟快速补能，全场景出行无忧。新车仍定位10万级价位，真正让长续航插混进入主流家庭购车区间，重塑性价比标杆，成为2026年家用轿车的实力之选。
比亚迪此次大电池插混车型的升级，核心源于第五代 DM 技术的持续迭代。新车搭载插混专用功率型刀片电池，能量密度提升 31.6%，配合 AI 能耗管理系统，在不改变整车性能与重量的前提下，实现纯电续航翻倍。从第一代开创电驱混动路线，到第五代达成 46.06% 超高热效率、2.6L 百公里亏电油耗的行业纪录，比亚迪始终以 “最早量产、最多迭代、应用最广” 的优势领跑。截至 2025 年底，其插混车型累计销量突破 786 万辆，中国每卖出 2 辆插混车就有 1 辆来自比亚迪，用技术实力筑牢全球插混标杆地位。 随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100km，比亚迪以210km的超标表现展现技术前瞻性，进一步巩固其在混动市场的引领地位。此举不仅填补了10万级长续航插混的市场空白，更通过“油电同价”策略加速对燃油车市场的替代。比亚迪以“技术普惠”推动插混车型向更长续航、更高品质进化，不仅响应政策导向，更引领中国插混技术在全球主流化进程中持续突破，为行业树立价值新标杆。#你想要的大电池DMi来了# 2026开工大吉#
比亚迪此次大电池插混车型的升级，核心源于第五代 DM 技术的持续迭代。新车搭载插混专用功率型刀片电池，能量密度提升 31.6%，配合 AI 能耗管理系统，在不改变整车性能与重量的前提下，实现纯电续航翻倍。从第一代开创电驱混动路线，到第五代达成 46.06% 超高热效率、2.6L 百公里亏电油耗的行业纪录，比亚迪始终以 “最早量产、最多迭代、应用最广” 的优势领跑。截至 2025 年底，其插混车型累计销量突破 786 万辆，中国每卖出 2 辆插混车就有 1 辆来自比亚迪，用技术实力筑牢全球插混标杆地位。 随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100km，比亚迪以210km的超标表现展现技术前瞻性，进一步巩固其在混动市场的引领地位。此举不仅填补了10万级长续航插混的市场空白，更通过“油电同价”策略加速对燃油车市场的替代。比亚迪以“技术普惠”推动插混车型向更长续航、更高品质进化，不仅响应政策导向，更引领中国插混技术在全球主流化进程中持续突破，为行业树立价值新标杆。#你想要的大电池DMi来了# 2026开工大吉#
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