6月产销快报显示，比亚迪单月交付40.3万辆，今年首次站上40万台阶。海外市场当月出货17.5万辆，刷新品牌单月出口纪录，东南亚、欧洲、拉美等地的海外工厂与经销网络逐步释放产能。
上半年累计交付180.8万辆，国内终端销量出现明显收缩。今年以来，新能源价格战持续升级，自主品牌密集推出低价新车型，传统燃油车企也大幅降价应战，多重分流之下，头部品牌也难以独善其身。 国内消费者观望情绪较浓，购车决策周期拉长，进一步压缩了增量空间。海外业务保持高增长，出口占比持续攀升，成为对冲本土市场波动的重要力量。一降一升之间，比亚迪的增长结构正在切换，海外市场权重显著提高。后续国内竞争态势和海外产能爬坡进度，将是影响全年走向的关键变量。
上半年累计交付180.8万辆，国内终端销量出现明显收缩。今年以来，新能源价格战持续升级，自主品牌密集推出低价新车型，传统燃油车企也大幅降价应战，多重分流之下，头部品牌也难以独善其身。 国内消费者观望情绪较浓，购车决策周期拉长，进一步压缩了增量空间。海外业务保持高增长，出口占比持续攀升，成为对冲本土市场波动的重要力量。一降一升之间，比亚迪的增长结构正在切换，海外市场权重显著提高。后续国内竞争态势和海外产能爬坡进度，将是影响全年走向的关键变量。
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