截至2025年底,全球正在使用的活跃智能手机设备存量:苹果大概占了24%,全球每4台活跃手机就有一台iPhone。 三星第二名大概是19%,小米也不差,第三名大概有12%。 NET/NBOT2/IMG/8413DAAC24423932B2099D4C82F954EF 长图
前阵子看到有网友分享在欧洲拿下小米15 Ultra,1117欧元,约9115元人民币。而国内市场小米17 Ultra去年年底就发布了,但欧洲消费者要等三个月才能买到。 现在曾学忠和卢伟冰都说了,小米17系列将于2月28号在巴塞罗那见。 其实你们现在看到的第三方公布的小米17系列销量,包括小米15系列销量,都是统计的国内激活量,海外市场的销量没有算在其中。 目前小米17系列的销量已突破340万台,整个生命周期国内销量不会比上代差吧,再加上海外销量,卖1000万台不过分吧! NET/NBOT2/IMG/A243FEED261069748BFCD68576D3DEFE 长图 NET/NBOT2/IMG/A317766F87C058A390BD5CC162E0AF91 长图
我没有关注这起起火,也没有发过一条,我只是发小米就会引来咬。一个很正常的逻辑,2025年造成米车起火的那两起事故,都是高速行驶后撞击引发的结果。 但2026年这两个月,都是好端端的车停那儿就起火,有些已经有认定书了,跟车无关,而且还是租的车。 我就觉得hei公关如果弄这种拙劣的手段抹黑小米,那就太惨了…这样干就是在倒逼法务进步,小米法务以前不行,但以后真不好说。 NET/NBOT2/IMG/8EB5EDE7C76AB582949A24308D5CD1F2 长图 NET/NBOT2/IMG/D9B21875A3ACAD46E7E07FE5F1E4AD48 长图 NET/NBOT2/IMG/56EDA9508F7FD678EF96C71CF3EBB7A8 长图
刚无聊看了一下外网对米车的评价,我发现世界各国语言的评论,大多都是认可的、期待米车快点去他们国家卖的。但是外网上一些中文的内容和评价,基本上就是说米车抄袭的,十条中文评论有8条吐槽的、骂的…业务覆盖海外啊 NET/NBOT2/IMG/3F6844664AF9BE3361B896E9F30E6846 长图
这个“评判标准”不正是这种号反复提纯出来的吗??? NET/NBOT2/IMG/99A3F90C661979250878A400881E3B3B 长图 NET/NBOT2/IMG/471AD11070C545F1CA48FD9EE5B813C1 长图
春节在农村,能够接触到那个牌子的两大基本盘。一类是体制内的真爵士,那确实是用的最新款高端机,主要也是为了跟领导同频不出错,这种人其实不会在网上打嘴炮,也不关心参数配置,平时说话也挺有格局的。 还有一类人就是那种张口赢闭口赢,把中美贸易战、俄乌冲突、中东局势挂嘴边的老登,这么多年大浪淘沙掏出来的结晶提纯粉,买得不多声量最大,也最容易败坏路人缘。 所以那个牌子现在面临的最大挑战就是很难破圈,在90后、00后这些年轻人眼里,风评都挺难绷的…