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  • 荣耀机器人马拉松夺冠后首次亮相2026金融街智绘春光嘉年华。机器人元气仔、闪电在嘉年华中与观众见面。元气仔与观众互动,“未来”在这一刻碰撞。荣耀机器人闪电佩戴三块半马奖牌,与真人赛跑。 正在进行中,快来荣耀展台打卡。
    行业密探
  • DeepSeek今天正式发布V4系列预览版并同步开源,分为V4-Pro和V4-Flash两个版本,主打100万(1M)超长上下文能力,官网、App及API均已同步更新。
    据科技博主卡兹克实测,DeepSeekV4大概比海外模型平均便宜60%左右。 DeepSeek V4的报告里,透露出非常多国产化的细节 1. V4在后训练和推理体系里引入了MXFP4。 虽然训练还是用的英伟达体系,但是在后训练和推理上用这个基本上就意味着,DeepSeek在往开放低精度格式和多硬件适配方向走,可以适配国产卡比如华为昇腾、寒武纪、壁仞等等。 2. V4的底层内核不再完全靠CUDA写,用了一个叫TileLang的DSL。DeepSeek希望底层算子开发不要完全锁死在CUDA上,而是用更高一层的语言描述计算,再尽量编译到不同硬件上,这个非常牛逼,可以大大降低迁移成本。 3. V4专门搞了一个叫MegaMoE的融合内核,设计目标是减少专家并行中的通信等待,目前已经在华为昇腾上跑通。 卡兹克称:“这三条放一起,方向就非常清楚了,V4是完完全全的,为了国产卡而设计的模型。”(综合卡兹克)
    行业密探
  • 2026北京车展今日开幕,小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体对话。
    对于当前汽车行业的“车海战术”,何小鹏表示,首先,小鹏正在中国及全球市场降低产品更新迭代速度,这是当前的重要举措。其次,未来小鹏会更多依靠软件和数字化的OTA升级来提升产品能力,这也是正在推进的工作。第三,相信小鹏汽车的均价和利润会逐步改善。 “其实我们在前年底就开始思考如何构建更健康的商业模式,只有这样才能保障持续的科研投入,进而提升产品品质和用户体验,形成良性循环。去年四季度小鹏已经实现了首次盈利,这既是努力的成果,也有一定运气成分,未来我们会追求更高质量的收入和利润。”
    行业密探
  • DeepSeek V4的五个关键信号

    3小时前
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  • 2026北京车展今日开幕,在小鹏汽车发布会上,小鹏集团董事长、CEO何小鹏发表演讲。
    他表示,小鹏集团以AI汽车、飞行汽车、AI机器人三大载体,引领物理AI时代的出行变革,推动行业从 “汽车搭载AI” 迈向 “AI 定义汽车”。从“汽车搭载AI”到“AI定义汽车”,中国汽车行业正迎来关键跨越。小鹏集团完成从“小鹏汽车”到“小鹏集团”的升级,开启物理AI新起点。 他透露,飞行汽车“陆地航母”已获7000台订单,预计今年量产;最拟人的人形机器人IRON同步亮相,同样有望今年实现量产。
    行业密探
  • 【,再精致的AI模仿也替代不了真情表演】
    据人民日报消息,近日某平台发布“AI艺人库”计划,称已有100多名艺人入驻,随后多名艺人发声明否认AI授权,引发对AI技术应用边界、法律红线与伦理规范的激烈讨论。人民日报发表评论指出,AI技术虽能将演员的表情数据化、资产化,精准还原其神态、声线及标志性动作,甚至生成贴合剧本的表演画面,但这种工业逻辑抽离了表演中最珍贵的生命体验与真实情感。 评论强调,真正的表演是生命对生命的体验与共鸣。那些跨越时代的经典表演,往往来自剧本之外的真情迸发、镜头之下的即兴发挥,是哽咽时的微顿、克制中的指尖颤抖……这些带着温度、留有缺憾、满是烟火气的细节,融入了表演者最真实的人生体验。其中承载的人间悲欢、生命阵痛与时代呐喊,正是算法难以编码的“活人感”。 评论最后指出,AI有AI的优势,表演有表演的魅力。未来的文艺创作应该是AI与人共舞,而不是技术取代真人演员。再精致的AI模仿,也替代不了演员真情表演给人的触动。文艺创作唯有扎根生活,才能在技术浪潮中守住创作本心,以真情实感传递人间温度。
    行业密探
  • 4月24日,DeepSeek全新系列模型DeepSeek-V4的预览版本正式上线并同步开源。据介绍,DeepSeek-V4拥有百万字超长上下文,在Agent能力、世界知识和推理性能上均实现国内与开源领域的领先。模型按大小分为两个版本,分别为deepseek-v4-pro和deepseek-v4-flash。即日起登录官网或官方App,即可与DeepSeek-V4对话,API服务也已同步更新。
    此前,DeepSeek宣布下一代旗舰模型DeepSeekV4将完全运行于华为昇腾950PR芯片,技术架构从CUDA全面转向CANN框架。此举打破海外技术垄断,验证国产算力承载顶级大模型的能力,带动寒武纪、海光信息等国产芯片企业加速适配,阿里、字节、腾讯等巨头加码采购昇腾芯片,推动国产算力生态进入规模化落地关键期,为AI产业链自主可控筑牢根基。 摩根士丹利指出,自主性日益增强的AI可能会刺激对中央处理器(CPU)的需求,重塑数据中心建设模式,并使投资范畴从目前主导AI浪潮的图形处理器(GPU)进一步扩大。大摩预计,到2030年,AI智能体可能会为已经超过1000亿美元规模的数据中心CPU市场额外增加325亿至600亿美元的产值。(界面新闻)
    行业密探
  • 科技媒体 MacRumors 昨日(4 月 23 日)发布博文,报道称苹果公司已昨日(周四)开始通知 Apple Savings 用户,宣布下调年化收益率(APY)0.15 个百分点,从 3.65% 降至 3.50%,创下该服务历史新低。
    该媒体指出,通常情况下,储蓄账户利率通常随美联储政策调整而波动,但此次下调似乎并非由美联储的特定举措直接引发,属于苹果及合作银行的独立调整行为。 该储蓄账户于 2023 年 4 月推出,由苹果与高盛合作设立,专为美国境内年满 18 岁的 Apple Card 持卡人服务。账户管理高度集成于 iPhone 钱包应用,具有零费用、无最低存款额及无余额门槛等特性。 该服务的收益率曾在 2024 年 1 月达到 4.50% 的历史峰值,随后经历了一轮漫长的下行周期。受美联储在 2024 年 9 月、10 月及 12 月的连续降息操作影响,Apple Savings 收益率在当年底跌至 3.90%。进入 2025 年,下行趋势未止,收益率先后在 3 月和 5 月分别降至 3.75% 和 3.65%。(IT之家)
    行业密探
  • 【,可完成滑冰、前空翻等高难度动作】宇树科技在今日发布的最新视频中展示了轮足人形机器人。画面显示,人形机器人可以完成流畅的滑冰、轮滑等动作,实现 360 度转身、单足转圈、前空翻等。
    宇树科技称,“人形机器人是最理想的通用机器人(适配通用 AI 和人类数据),可以没有轮子,也可以有轮子,随意。”
    行业密探
  • 4月23日,在今晚的华为乾崑技术大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志带来了华为又一款自研系统 —— 专门面向自动驾驶的操作系统“乾崑 OS”。
    据介绍,乾崑 OS 将支撑自动驾驶的三大关键技术,包括确定性调度引擎、全链路安全模型和全维冗余架构。在灵衢通信、0 等待资源、XAS 调度的帮助下,时延降低 30%;支持防侵入、防篡改、防泄漏、防扩散 4 层安全防护;在全维冗余、安全隔离、健康管控、自主恢复的特性下,可靠性提升 20 倍。(IT之家)
    行业密探
  • OpenAI于周四发布全新AI大模型GPT-5.5。该模型在多个领域能力均得到提升,OpenAI 联合创始人兼总裁格雷格・布罗克曼表示,此次更新让公司距离打造OpenAI专属AI超级应用的目标又迈进了一步。(新浪财经)
    行业密探
  • 宁德时代公告,持股5%以上股东宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)通过询价转让方式减持5800万股,占公司总股本的1.27%,转让价格为410.34元/股,交易金额238亿元。权益变动后,宁波联创持有公司股份比例由6.23%降至4.96%,不再具有大股东身份。此次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化,不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。受让方所受让股份在受让后6个月内不得转让。
    行业密探
  • Claw智能体的语音入口战悄悄打响

    23小时前
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  • 4月23日,在宝马发布会上,宇树科技创始人王兴兴体验宝马新一代智能座舱。据了解,其新一代座舱也采用了斑马智能技术方案。发布会上王兴兴妙趣询问:“最近春晚机器人是什么样子?”,智能个人助理回应:2026年马年春晚中,宇树科技在武术节目《武BOT》中,机器人完成醉拳、双截棍、跑酷等动作。此外,王兴兴还运用智能座舱选择规划导航去北京大学路线,都一一妥善解决。
    此外,王兴兴还表示:其实语音交互大家都知道,是一个很共性的技术,大家使用一个产品,最大的希望是越简单越好。近几年AI的进步,车已经渐渐变成一个生命力,AI与硬件融合的越来越深刻,深切的体会到宝马与中国本土的 AI 公司深度融合,起到1+1大于2的效果。
    行业密探
  • 据报道,近日,胖东来创始人于东来在直播过程中,通过一通电话再次订购了100台长城坦克700,计划将这批车辆用于员工福利。
    直播中,于东来语气轻松地安排订单,直言:“赶紧安排一下,让员工开出去玩儿”。这波随手下单的霸气操作,直接让网友们在评论区排起了队,都在问 “于总还缺人吗?” 于东来以实际行动表达对长城汽车的支持。他表示,胖东来过去几年已经陆续采购了超过300台长城汽车,让公司普通员工也能体验越野驾驶的乐趣。 本月初,他又追加订购了29台长城车型,其中包括20台预售价在43.8万至51.8万元区间的旗舰越野车坦克700,准备作为高管奖励。(快科技)
    行业密探
  • 从4月23日举行的国务院新闻办公室发布会上了解到,市场监管总局将组织开展新兴领域、电子商务领域知识产权专项执法行动,重点针对网络销售、直播带货、社交电商等环节的商标侵权、专利假冒及地理标志滥用行为实施精准打击。
    2024年,市场监管总局推动81家主要电商平台达成了《电子商务平台提升知识产权保护水平自律公约》,今年将组织开展公约落实情况“回头看”,推动平台自律承诺事项落地见效,推动行业自我管理和约束。针对社会反映强烈的“幽灵网店”问题,即经营地址信息不实、执法中“找不到人”“寻不到货”“查不到账”等逃避执法监管的顽疾,督促电商平台切实履行主体责任,从源头堵住监管漏洞。 市场监管总局将加大新兴领域知识产权执法力度。突出新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、绿色环保等新领域新业态,强化主动执法和前瞻性保护,严厉查处恶意抢注商标、商标侵权等违法行为。(央视新闻)
  • 4月23日,赛力斯(601127)公告,4月22日,公司召开2025年年度股东会,选举张兴海、尹先知、康波、张克邦、杨彦鼎、李玮、周昌玲7人为公司非独立董事,选举李开国、张国林、黎明、景旭峰、魏明德5人为独立董事,他们将与此前职工代表大会选举产生的职工代表董事刘玲一起组成公司新一届董事会。
    之后召开的公司第六届董事会第一次会议上,张兴海当选董事长。 公司高管团队亦产生,聘任尹先知为公司总裁,聘任康波、周林、申薇、王平为副总裁;聘任刘联为财务总监;聘任申薇为董事会秘书;聘任马成娟为证券事务代表。与上一届相比,管理层总体保持稳定。 尹先知,1968年出生,曾任沙坪坝区曾家镇副镇长及镇长,沙坪坝区陈家桥街道(前称陈家桥镇)镇长等职务,重庆富源新农村投资建设有限公司董事长,重庆市沙坪坝区公共工程局任职及任重庆迈瑞城市建设投资有限公司董事长,重庆市沙坪坝区财政局局长,重庆西部现代物流园管委会干部,重庆国际物流枢纽园区管委会工作,重庆市沙坪坝区物流办公室四级调研员。此前为公司董事、副总裁。 赛力斯同时公告,拟对子公司重庆蓝电科技有限公司进行增资扩股,将其注册资本增加6.8亿元,公司放弃对其新增注册资本的优先认购权,涉及增资金额不超过72亿元。 若本轮增资事项全部完成,预计公司对蓝电科技的持股比例将下降到32%,公司将不再具有对其的控制权。公司对其财务核算将由成本法变更为权益法,预计将为公司带来一定的投资收益。(上游新闻)
    行业密探
  • 4 月 23 日,腾讯混元 Hy3 preview 语言模型发布并开源。这是一个快慢思考融合的混合专家模型,总参数 295B,激活参数 21B,最大支持 256K 上下文长度。这是混元重建后训练的第一个模型,也是混元迄今最智能的模型,在复杂推理、指令遵循、上下文学习、代码、智能体等能力及推理性能上实现了大幅的提升。
      目前,Hy3 preview 已在腾讯云、元宝、ima、CodeBuddy、WorkBuddy、QQ、QQ浏览器、腾讯文档、腾讯乐享等首发上线,微信公众号、和平精英、腾讯新闻、腾讯自选股、腾讯客服、微信读书等多个主线产品也在陆续上线。另外,Hy3 preview 支持接入流行的开源智能体产品,如 OpenClaw、OpenCode、KiloCode等,并已上架腾讯云大模型服务平台 TokenHub。
    行业密探
  • 千问宣布对外开放“AI办事”能力,欢迎各类社会服务接入,共同构建AI办事生态。据悉,千问首家接入东方航空,上线全流程AI机票服务,用户可直接让AI选择“东航最便宜的直飞航班”或“能看风景、宽敞的座位”。
    阿里千问事业部总裁吴嘉介绍,接入东航是“千问办事”第一次走出阿里生态,真正对外开放,“我们与东航重构了机票服务的整个链路,用户只要发指令给AI,让AI来调用系统为用户服务,大幅提升了用户效率。” 吴嘉表示,自然语言将会激发新的需求,“传统菜单式交互限制了个性化表达,但AI天然支持用户去随心所欲地发起需求,这也会创造出更多新的服务”。(新浪科技)
    行业密探
  • 今日,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在北京未来科学城蔚来体验中心,亲自向全新 ES8 第 100,000 台用户 —— 北京松延动力科技集团股份有限公司创始人、董事长姜哲源交付新车。
    据官方介绍,自开启交付以来,全新 ES8 历时 215 天达成第 100,000 台新车交付里程碑,刷新中国乘用车市场 40 万元以上高端车型的销售和交付纪录,2026 年 3 月,蔚来全新 ES8 零售销量 16,255 台,已连续四个月斩获大型 SUV 和 40 万元以上车型销量冠军。在北京市场,每售出两辆大型 SUV,就有一辆是全新 ES8。 全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于 2025 年 9 月 20 日晚正式上市,售价 40.68 万-44.68 万元,租电方案 29.88 万-33.88 万元。上市之初,该车型提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰 6 种外观配色。 该车长达 5280mm,轴距 3130mm,是目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV 之一。新车内饰配备了 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的 NOMI 系统。方向盘采用三幅式设计,车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式,全新 ES8 全车共拥有 111 个实体按键。 动力方面,该车基于全域 900V 高压架构打造,双电机峰值功率 520kW,峰值扭矩 700N・m,零百加速 3.97 秒,100km/h 到 0 制动距离 34.9m,标配 102kWh 4C 电池包,CLTC 续航 635km,百公里能耗 16.6kWh。(IT之家)
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