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三台新车同一位置断裂：尊界V800的“断裂门”，断的不只是踏板支架

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汽油车首次跌破50%：百年“燃油为王”落幕，中国车企的黄金窗口已打开

降2万只是开胃菜，关键是30万级大六座的天花板被捅破了！

纵横品牌之夜点亮北京首钢园 重构全领域豪华越野价值新范式

车机大屏不只是做大，腾势N8让大屏真正“用起来”

油耗5.6L的方盒子，是哈弗给燃油时代写的最后一封情书

限时优惠价27.98万元起，郭富城助阵！第二代家庭旗舰奕境X9正式上市

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迟到两年的“王炸”：红旗G919携三把锁杀入红海，是破局者还是陪跑者？

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新能源时代，车企需要自己干电池吗？

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从“买买买”到“卖卖卖”：恒大汽车退出造车，轻资产模式是救赎还是缓兵之计？

问界“换帅”：华为轻资产转身，赛力斯能否接住这盘棋？

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