评论员熊志

继幼儿园关停潮之后，民办医院也开始出现暴雷潮了。
北京和美妇儿医院，近期被曝经营困难，连房租都交不起了，上百名孕产妇被迫转院，有人还插着尿管。和美医院是莆田系代表，它是全国最大的民营妇产专科医院集团。这么大的医院，怎么说倒就倒了呢？疫情是一个因素，但真正的原因，还是出生率下降。比如号称最敢生的山东，去年常住人口，减少7.2万人。出生率下降，妇产医院自然没了生意。所以近几年，一些没有财政兜底的民营妇产医院，开始陆续破产停业。像四川德阳美婴儿妇产医院，北京太和妇产医院，淮安泽明妇产医院。无独有偶，民办幼儿园，中小学，近两年也因为招不到学生，开始出现关停潮。前不久有媒体报道，河南一家民办小学，突然停课，学生哭着离开，瞬间登上热搜。很显然，我们已经越过了增长的抛物线顶端，中国日本化、韩国化，不再是危言耸听。

时速1000公里，超级高铁这事儿，居然是真的。据报道，我国研制的“高速飞车”，近期完成了首次超导航行试验。
并且，第一条线路已经有初步构想了，就位于上海和杭州之间。其实在交通提速上，我们的探索，一直没有止步，时速300公里远远不是规划极限。比如成都和重庆，规划了最高时速800公里的磁悬浮通道；2021年公布的广东国土空间规划，同样预留了沪深广高速磁悬浮通道。当然，大规模推广建设，最大的挑战还是钱。超级高铁毕竟不同于高铁，真空运行，磁悬浮技术，门槛会高很多，也更加烧钱。我国高铁的平均造价，是每公里1.3、1.4亿左右，上海的磁悬浮线路，30公里投资近90亿，每公里造价在3亿左右，是高铁的两倍。超级高铁要考虑经济效益，要考虑安全，未来一定是少数城市的专利，不会有市市通高铁，那样广的覆盖。而且要保证时速，就不可能密集设站，不停到站减速。所以，哪怕沿线的小城市，也基本和超级高铁无缘了。