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买车最扎心的，不是兜里钱不够，而是明明想“全都要”，最后却被逼着“舍一头”。要舒适还是要自由只能一头将就？
家里就一台车，既要周一到周五安稳代步，应付拥堵通勤；到了周末，又想逃离城市，跑一趟郊外，去看看山河风景。可现实却很骨感。　　选城市SUV，日常开舒服好开，但一碰到碎石、非铺装路面，就有心无力，远方只能停留在导航上。选传统硬派越野，机械越野实力够强，但大块头在城市早高峰，堵车、挪车、泊车都是负担，而且这类车型的智驾大多只适配铺装路面，一离开柏油路，智能功能直接下线。　　很长一段时间行业都陷入这个困局：越野硬件可以堆出来，但城市和越野两套场景的智能体验，始终是割裂的。越野得靠老司机硬扛，城市通勤才用得上智能辅助，所谓“可城可野”很多时候只是硬件参数上的叠加。看了猛士X700，我的观点很明确：想要真正兼顾城市与越野，不能只拼底盘参数，智驾才是打通两种生活的关键钥匙。　　猛士X700搭载华为乾崑全栈智能，它没有把乾崑智驾ADS 5+896线激光雷达做成只服务城市的锦上添花配置。在城市日常，这套智驾可以处理拥堵跟车、变道避险、自动泊车，化解这台方盒子大车的驾驶压力。哪怕车身尺寸不小，普通驾驶者也能开得轻巧顺手，解决硬派越野车城市代步笨重难开的痛点。很多人误以为，可城可野=有越野底盘+城市舒适配置。但实际上，硬件决定“车辆能不能抵达”，智驾决定“普通人敢不敢出发”。空有强悍越野硬件，但门槛太高，普通用户用不上，那越野能力就只是纸面参数；车子尺寸大，城市开着费劲，家用体验就打折扣。猛士X700的思路，就是靠一套贯通全场景的智能体系抹平门槛。城市通勤，智驾降低大车驾驶负担；奔赴山野，智驾降低穿越的操作门槛。不用再在城市生活和山野热爱之间做取舍。　　这样一台不用将就、兼顾城市与越野的豪华智慧全地形SUV，真的值得狠狠期待！　　你是不是也受够了买车二选一的妥协？评论区聊聊你的出行遗憾与期待！ #要舒适还是要自由只能一头将就？# #猛士X700# #成都车展# #家庭用车# #城市越野两不误# #城市轻户外# #全能家用SUV#