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一项研究发现，Anthropic、OpenAI、谷歌旗舰模型的加密思维链可被同厂低价模型还原。解码一万条仅需720美元，还能从公开数据中还原出用户个人的API密钥、邮箱和密码。

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具身公司遍地都是，最后能活几个？

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德塔智能与舞肌科技达成战略合作，联合规范全身协同灵巧操作数据采集
8月14日，原生人形机器人基础模型公司德塔智能（Delta Intelligence）宣布与灵巧手硬件企业舞肌科技正式签署战略合作协议。双方将围绕全身协同灵巧操作的数据采集与模型训练展开协同，打通“数据采集—模型训练—灵巧操作”全链路，并计划于年内推出联合定义的“全身协同灵巧操作数据标准”与“模型训练基线”。灵巧操作并非孤立发生于手部，躯干的支撑姿态、手臂的运动轨迹与视觉焦点的变化，共同构成一次完整的操作过程。然而，现有的灵巧操作数据大多只记录手部自由度信息，模型因此难以习得跨部位的协同关系，在真实场景中容易出现动作可完成、但整体姿态不合理的情况。双方此次合作的起点，正是将这部分此前长期被忽略的协同信息纳入采集范围。德塔智能专注于原生人形机器人基础模型（HFMs）与原生3D世界引擎，具备“数采—基模—端侧”三位一体的全栈算法与技术部署能力，致力于为人形机器人提供可泛化的全身智能。舞肌科技长期专注于灵巧手硬件赛道，主要产品包括直驱高自由度灵巧手与轻量化数据采集手套，各项能力均达到行业顶尖水准。根据协议，双方将重点围绕数据采集体系与模型适配两大方向展开协同。首先是联合打造标准化数据采集体系。针对具身智能领域灵巧操作数据长期匮乏的问题，双方将以舞肌科技轻量化数据手套为核心采集终端，结合德塔智能的基础模型训练能力，构建标准化的全身协同灵巧操作数据采集流程，统一数据格式、标注口径与质量标准。其次是硬件与算法的深度适配与部署。舞肌科技直驱灵巧手将适配德塔智能基础模型，结合德塔智能在人形基础模型与3D世界引擎方面的算法积累，完成从高精度数据采集、模型训练到端侧部署的完整链路验证。两个方向构成了一条完整的闭合链路：前者解决数据从何而来，后者解决模型如何回到硬件之上。德塔智能创始人兼CEO马晓健与舞肌科技CEO潘韫哲共同出席了本次签约仪式。德塔智能创始人兼CEO马晓健表示：“灵巧手操作是人形机器人全身协同操作中最难的环节之一——自由度最多、接触情况最复杂，可用的真实数据却最少。和舞肌科技的合作，不但能够更高效率采集到这些数据，而且也能将这些数据变成可泛化的能力。” 舞肌科技CEO潘韫哲表示：“灵巧手的价值不只取决于它有多少自由度，更取决于它与驱动模型之间的适配。过去不同项目在数据格式、标注方式和评估口径上往往差异很大，硬件的能力被反复消耗在适配上。我们愿意和德塔智能一起，把全身协同灵巧操作的数据流程和验证方式做得更清楚、更可复用，让灵巧手能力更高效地进入真实机器人任务。” 该标准将统一全身协同灵巧操作数据的采集方式、数据格式与评估口径，配套的模型训练基线则提供可复现的对照结果。对产业链上下游而言，这意味着灵巧操作场景下的数据与模型不必再逐家重复搭建，开发与部署成本随之下降，也为人形机器人及灵巧操作终端在线束插接、螺纹连接件拧紧等精细装配任务，以及工业制造、商用服务等领域的规模化落地提供了共用的基础。关于德塔智能德塔智能（Delta Intelligence）是专注于原生人形机器人基础模型（Humanoid Foundation Models，HFMs）研发的新一代具身智能企业，推动人形机器人从“分散能力”向“全身协同”演进，最终实现人形机器人的通用智能。关于舞肌科技舞肌科技是专注于灵巧手及具身数据采集终端的硬件科技企业，主要产品包括直驱高自由度灵巧手与轻量化数据采集手套，致力于以高性能、易部署的硬件方案，为具身智能终端提供支持。

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成立不到三年，首颗AI芯片进入量产，又拿下1.3亿美元B轮融资，Acrab正在成为亚洲AI芯片市场里最值得关注的新贵之一。
据DealStreetAsia报道，这家总部位于新加坡的AI计算基础设施公司近日完成B轮融资，Vertex Growth等机构参与投资。完成本轮融资后，Acrab累计融资已经超过4.8亿美元。新资金将用于扩大产品产能、拓展技术生态，并加快下一代AI计算平台的研发。 4.8亿美元砸向端侧算力！Agent芯片新贵冲出重围

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《蜘蛛侠》里的绿魔滑翔翼，走进现实了？！经过相应培训，站上飞行平台，你自己就能飞起来。这不是电影特效。来自杭州的飞行器技术公司酷飞，刚刚发布了站姿个人飞行器Urban、坐姿个人飞行器Dream、自研NA80飞控系统。整个过程没有复杂的仪表盘，也不需要驾驶者反复调整机身姿态。这个场景，或许你会觉得似曾相识——在2026年央视春晚哈尔滨分会场，当时零下三十多度的天气下，唯一出镜进行载人表演的飞行器就来自酷飞。在春晚过后，酷飞的产品已经开始接受市场检验，在海外作为消费级产品获得了近百台已支付定金的订单。在海外一些已经建立了超轻型航空器规则的市场，符合当地定义及运行条件的特定产品，可以依据相应规则运行，其驾驶资质和航空器认证要求相较传统航空器更为简化。以美国为例，符合FAA Part 103定义及运行条件的超轻型产品，不需要按照普通航空器完成适航认证，驾驶者也无需持有传统飞行员执照。针对载人飞行最受关注的安全问题，酷飞还为个人飞行器构建了一个多重冗余、主被动结合的综合防护体系。甚至连这种新产品过去最稀缺的一环——保险，现在也已经被补齐。酷飞已经与人保、太保共同建立了行业首个涵盖飞行器、机上人员与第三者的一揽子保险方案。飞行器、飞控、订单、渠道、保险陆续出现，意味着近年来走热的低空经济，在个人载人飞行这条路线上开始显露商业化苗头。不过，普通人能够轻松上手，并不意味着这种产品技术简单。恰恰相反，为了把操作门槛降下来，飞行器内部需要承担的稳定控制、意图判断和安全兜底反而越多。事实上，这远不只是给一架大号无人机装上载人平台那么简单。

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DeepSeek官方版还在路上，民间“最佳Harness”已经先杀出来了，项目名叫Pi，GitHub狂揽8万+星标，缓存命中率高达99.93%。

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