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  • 科幻感和精致度拉满!真正的国产良心巨制
    16小时前
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  • 帝舵领潜型39很适合日常通勤啊
    帝舵的领潜型主打专业潜水,尺寸通常42毫米起步,但是也有例外,比如帝舵前几年推出的领潜型39。 顾名思义,腕表的直径是39毫米。这个尺寸也许有些人觉得小,但对我来说非常合适。 整表厚度还不到12毫米,作为防水200米的潜水表来说,控制得相当不错。 表壳和表链都是钛金属材质,表圈则采用了抗刮耐磨的陶瓷。 钛金属质量轻,而且不容易引起皮肤过敏。由于尺寸适中外加钛金属材质,腕表的佩戴手感非常舒适。 我觉得,这是一款适合全天候佩戴的腕表,尤其适合日常通勤。 领潜型39采用了深邃的黑色表盘,上面还进行了细腻的拉丝打磨。时针是帝舵招牌的雪花针,辨识度满满。夜光也非常在线,无论白天还是夜晚,都能清晰读时。 机芯方面,搭载的是帝舵自产的MT5400机芯,虽然没有大师天文台认证,但是依然很给力,比如说采用了无卡度机构,搭配防磁的硅游丝,动力储存达到70小时,并且通过了瑞士天文台认证。 帝舵的瑞士天文台和市面上大多数瑞士天文台还不一样。因为瑞士天文台测试只针对机芯,机械机芯只要达到-4到+6秒的日差就算合格。 而帝舵的自产机芯在通过瑞士天文台认证后,帝舵还要自行把机芯装进表壳,并满足-2到+4秒的日差标准才算符合帝舵的要求。 因此,帝舵对于腕表走时的要求确实要比常规的瑞士天文台更严格一些。 这款表靠着出众的表现,在2023年拿到了GPHG日内瓦高级钟表大赏的运动表奖。 从领潜型39身上,我们能感受到帝舵的特色,比如设计复古有辨识度,做工扎实,走时精准,性能出色等等。
  • 一眼心动!万国紫飞计也太好看了吧
    万国飞行员系列计时腕表(简称飞计)一直以来热度都很高。 最近,为了迎接新加坡大奖赛,万国为梅赛德斯-AMG马石油F1™车队推出一款全新的车队腕表——飞行员系列计时腕表41梅赛德斯-AMG马石油F1™车队特别版。 早在2013年,万国就成为了梅赛德斯-AMG马石油F1™车队的官方工程合作伙伴,双方已经合作了很多年。 这款全新的飞计采用了充满活力的深紫色表盘,灵感来自新加坡的国花——卓锦万代兰。 而在时标刻度,计时秒针,指针夜光等细节上,采用了车队标志性的马石油绿色。这种紫绿配的表盘,不但颜值高,而且很特别。 盘面除了30分钟计时副盘,12小时计时副盘以及秒针副盘外,还有星期和日历显示,功能非常丰富。 表壳是五级钛材质。五级钛优点很多,比如重量轻,防腐蚀性好,而且不容易引起皮肤过敏等等,佩戴手感相当不错。 腕表搭载万国自产的69385自动计时机芯,机芯配有导柱轮。搭配与表盘颜色保持一致的紫色橡胶表带,并具备表带快拆系统,自己能够轻松更换表带。
  • 李小龙戴过什么表?
    大家对功夫巨星李小龙应该很熟悉了,但你知道他曾经戴过什么表吗? 我也是最近才知道,李小龙曾经戴过宇宙表标志性的Polerouter腕表。 可能你对于宇宙表不是太熟悉,这里简单介绍一下。宇宙表是成立于1894年的瑞士高级制表品牌,历史上在珍珠陀,计时码表等领域有着较高的成就。 后来受石英危机影响,宇宙表沉寂了一段时间。2023年,宇宙表被百年灵的母公司收购。宇宙表起步价在10万以上,从品牌定位来看,高于同集团的百年灵。 前几天参加了宇宙表的活动,看到了全新的Polerouter腕表。 Polerouter诞生在1954年。当时,飞行员需要能够承受极端环境条件的专业腕表,于是宇宙表找到了杰罗尊达。杰罗尊达那会儿还是刚刚步入职业生涯的年轻人。 杰罗尊达给宇宙表设计的Polerouter大获成功,为他后来成为著名的钟表设计师奠定了基础。 因此,可以这么说,Polerouter是杰罗尊达职业生涯的起点。 全新的Polerouter有甄选和胶囊两个版本,保留了扭纹表耳和表盘外圈,以及十字准线标志,但经过了全新的现代设计。 甄选和胶囊版都有39和37两个尺寸,材质和配色非常丰富,搭载宇宙表自产的UG-110自动上链机芯。机芯采用无卡度结构,珍珠陀,动力储存72小时。 个人觉得,Polerouter的外观设计,细节工艺,包括机芯打磨都是相当在线的。
  • 瑞士天文台的新认证,看来很多人都误解了
    2026-08-21
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  • 硬核独立制表!高珀富斯的QM认证来了
    我一直觉得,高珀富斯的技术和工艺,代表了独立制表的硬实力。 在高珀富斯最近推出的Balancier QM腕表身上,我们就能清楚地感受到这一点。 从功能来说,这块表并不算太复杂,仅有时、分、秒加动力储存显示,高珀富斯做出了不一样的味道。 它采用了高珀富斯标志性的不对称设计。偏心时分盘,外露的发条盒和摆轮,再加上小秒盘以及圆形的表盘,在正面我们能看到五个圆形。 说实话,这种设计风格未必每个人都喜欢,但很难不给人留下深刻的印象。 Balancier QM腕表的工艺是非常到位的。表圈和表耳进行了手工镜面抛光,有种珠圆玉润的味道。表盘进行了细腻的手工磨砂打磨。 QM是博物馆级品质认证的意思,这是高珀富斯自家的一个认证。这个认证的标准是每一枚微型零件都要达到手工打磨的高标准。这样才适合成为“博物馆”级别的藏品。 比如,在锥形的摆轮夹板上面,我们能看到包括黑抛光、环形拉丝、直纹拉丝,倒角抛光等在内的七种手工打磨工艺。 还有像双层擒纵轮,正反两面都有倒角和抛光。在上链系统里面,齿轮的凹槽进行了手工打磨,轮齿也经过倒角抛光。 据高珀富斯表示,以后品牌将逐步全面采用QM博物馆级品质认证。 Balancier QM采用白金表壳,直径39.6毫米,搭载品牌自产的GF09手动上链机芯,动力储存72小时。限量33枚。
  • 都2026年了,谁还在戴机械表?
    有人说,戴机械表根本不是为了看时间。 这话也许有点偏激,但不是没有道理。如果纯粹从走时的精准性来说,石英表和智能表都比机械表强得多。而且现在大家都有手机,想看时间非常方便。 哪些人还在戴机械表?我觉得可以分几方面来看。 真正喜欢机械表的人,比如表迷或藏家,这些人在人群中是少数,但却非常忠实,在预算允许的情况下,会长期坚持买表。 看重机械表所谓“保值”的人。这些人往往只盯着那几个现在相对保值的大牌去买。以后一旦这些牌子不怎么保值了,可能也就不买了。 有社交需求,希望靠腕表来展示品位的人。他们把表看做一个“撑门面”的工具,讲究戴表出门有面子,方便社交。 有钱且高调的人。这些人基本只买高端机械表,随便一块表就要几十万,上百万。他们希望通过高端腕表来展现自己的经济实力和社会地位。 还有些人戴机械表,可能是受父辈或传统影响,有一种机械表情节,觉得平时需要一块机械表。 当然,钟表从业者往往也会戴机械表。但这主要是工作需要,如果脱离钟表行业,可能他们就不戴了。 那么,你为什么戴机械表?欢迎谈谈你的看法。
  • 戴在手上的阿斯顿·马丁,你喜欢吗?
    喜欢车的朋友应该知道阿斯顿·马丁的DB5。 DB5是世界著名的GT跑车,曾在007电影《金手指》中成为詹姆斯·邦德的座驾。 喜欢腕表的朋友自然也知道百年灵。这是著名的瑞士高级制表品牌,尤其擅长计时码表。 最近,百年灵和阿斯顿·马丁合作,推出Top Time B01计时码表41 Aston Martin DB5致敬款。 这次腕表有三款,限量1,022枚的精钢表壳+银色表盘款,限量315枚的精钢与铂金材质+黑色漆面表盘款,以及限量250枚的18K红金表壳+缟玛瑙表盘款。 枕形表壳、凹槽棱角与蘑菇形按钮,让我们想到1960年代计时码表的造型,而方中带圆的副盘酷似经典的汽车仪表盘。木质内圈借鉴了DB5的方向盘元素。 腕表整体造型复古,同时又融入了DB5的一些经典元素,个人觉得还是非常出彩的。 机芯方面,这三款腕表全都搭载百年灵自产的自动计时机芯B01。 B01由百年灵位于瑞士拉绍德封的工坊生产,配备了导柱轮和垂直离合,性能还是不错的,而且通过了瑞士天文台认证,走时日差在-4到+6秒的范围。动力储存长达70小时。B01从问世至今已有10多年历史,经受住了市场的考验。 Top Time B01计时码表41 Aston Martin DB5致敬款采用背透设计,摆陀上刻着阿斯顿·马丁标识。
  • 年轻人的第一块复杂机械表,千万别乱买!
    2026-07-16
    13跟贴
  • 太意外了!瑞士制表大师竟然戴的是中国腕表
    2026-07-09
    41跟贴
  • 颠覆认知!20多年都在死磕一个机芯
    2026-06-11
    3跟贴
  • 德表朝圣之旅!沉浸式打卡格拉苏蒂原创表厂
    2026-05-26
  • 谁是表带界的天花板?我在法国找到了答案
    2026-05-20
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  • 国产最美潜水陀飞轮来了?
    2026-05-08
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  • 江诗丹顿的硬核实力到底有多恐怖?
    2026-05-07
    1跟贴
  • 黄金尺寸+极致精准,冠蓝狮新潜水表杀疯了
    2026-04-23
  • 守传统、敢创新,好的独立制表长这样
    2026-04-23
    1跟贴
  • 炸裂!超薄长动力的江诗丹顿纵横四海来了
    2026-04-19
  • 从米兰冬奥会看欧米茄的高光表现
    2026-02-23
    3跟贴
  • 国产表的开年大作有哪些抢眼的亮点?
    2026-01-31
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