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2025款别克世纪开启预售了，预售区间为48万元-71.99万元，有四座和六座版本。它最大的特色就是配备劳斯莱斯同款座椅。此前，我们也做过了相关新闻，也实际体验过，毫不夸张的说：座椅真的很夸张。
功能上更细化，例如按摩的点位更多，甚至颈部都有，按摩的模式也更丰富。座椅姿态，一方面提供迎宾模式更显尊贵，另一方面坐姿、躺姿都更为极致。另外，新车也有新的配色。尤其是四座版本。轮毂设计让人大爱，玫瑰金颜色点缀，全车logo也采用金标。另外，这车宣传上出现了“名仕”一词，为“名仕”而生，豪华与智慧融合得恰到好处，有意思。关于这车，后续我们推出体验视频，也敬请期待。

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长安马自达MAZDA EZ-6上市了，不少人其实有疑问，毕竟它跟SL03或者说现在的L07有一些联系。那官方给出13.98万-17.98万元的价格，应该给它怎样的反应呢？
有人认为，EZ-6对于马自达来说是款非常重要的车型，毕竟马自达的产品研发速度相对而言有点慢，它一定程度弥补了产品的空缺。其实，我个人有时候会想，新车与长安共享技术，用户买你的车为的是什么？那用户为什么不买长安亲生的车？想了很久，能够说服自己的有两方面，一方面是价格更实惠，另一方就是设计和品牌的影响。马自达EZ-6延续魂动设计，这一点很马自达。许多马自达粉丝都是冲着设计而去。另外，它也加入了大家熟悉的隐藏式门把手、无框车门、电动尾翼等，还标配19寸轮胎等等。车内功能，前排双零重力座椅，支持加热、通风。另外，大天幕、遮阳帘也有配备。智能化上采用8155芯片，配合14.6英寸中控屏，功能与自主品牌相关车型也高度雷同。马自达EZ-6虽然都是有增程和纯电版本，但是便宜的车型，纯电续航会相对长安对应的车型会低。因此，反映到车价甚至比长安的更低。马自达这样的策略，更低的价格，更好的造车工艺，个人认为是没问题。对此，面对合资和自主品牌采用相同技术的姐妹车，你会怎么选？ #乘风计划，动态激励#

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