主流的家用轿车市场进入中国时刻!
这是比亚迪王朝网销售事业部总经理路天前几天的发言,我觉得比亚迪完全有资格说这句话。大家都知道比亚迪的销量很好,但是具体有多好? 在A级家用轿车市场,秦PLUS是2023年销冠,前11个月就锁定了2024年度销冠。首搭第五代 DM技术的秦L DM-i,一经发布就势不可挡,也拿下了中级轿车2024年度销量冠军。 2024年12月,比亚迪秦家族迎来了累计销售 200万辆的历史性时刻,也意味着秦家族已彻底掌握份额最大、 竞争最激烈的家轿市场话语权。 比亚迪在插混技术上一直都扮演着领头羊的角色,这也是秦家族能够横扫市场的底层逻辑。2021年,第四代DM技术将亏电油耗降至百公里3.8升,开创了新能源亏电油耗的3时代。2024年,比亚迪的第五代DM技术正式发布,平台发动机最高热效率 46.06% ,百公里 NEDC亏电油耗 2.9L ,一举开创油耗 2 时代。 这些年因为出差的原因,我跑遍了中国的天南地北。以前看到的出租车都是丰田、日产、大众等,但是最近几年几乎所有地方都出现了比亚迪的身影,这就是冠军的实力。 一部近代史,半部湖南书。一部插混史,大部分都是由比亚迪书写。200万个家庭的选择,就是最好的金字招牌。
这是比亚迪王朝网销售事业部总经理路天前几天的发言,我觉得比亚迪完全有资格说这句话。大家都知道比亚迪的销量很好,但是具体有多好? 在A级家用轿车市场,秦PLUS是2023年销冠,前11个月就锁定了2024年度销冠。首搭第五代 DM技术的秦L DM-i,一经发布就势不可挡,也拿下了中级轿车2024年度销量冠军。 2024年12月,比亚迪秦家族迎来了累计销售 200万辆的历史性时刻,也意味着秦家族已彻底掌握份额最大、 竞争最激烈的家轿市场话语权。 比亚迪在插混技术上一直都扮演着领头羊的角色,这也是秦家族能够横扫市场的底层逻辑。2021年,第四代DM技术将亏电油耗降至百公里3.8升,开创了新能源亏电油耗的3时代。2024年,比亚迪的第五代DM技术正式发布,平台发动机最高热效率 46.06% ,百公里 NEDC亏电油耗 2.9L ,一举开创油耗 2 时代。 这些年因为出差的原因,我跑遍了中国的天南地北。以前看到的出租车都是丰田、日产、大众等,但是最近几年几乎所有地方都出现了比亚迪的身影,这就是冠军的实力。 一部近代史,半部湖南书。一部插混史,大部分都是由比亚迪书写。200万个家庭的选择,就是最好的金字招牌。