外卖社保大战一触即发?同样是交社保,京东现有的130万骑手不给交,新招的正式骑手才给交。
这两天,被干外卖的刷屏了。先是京东宣布为骑手交社保,本以为是个重磅消息,结果仔细一看,130万现有骑手被排除在外,只有新招的骑手才能享受,什么招聘条件还不知道。而美团随后直接宣布为全职和稳定兼职骑手交社保,甚至已经投入了14亿真金白银做试点,这一对比,京东的“诚意”瞬间变得苍白无力。 这场社保大战,表面上是企业社会责任的比拼,实则暴露了外卖平台对骑手权益的复杂态度。京东的“选择性社保”更像是一种试探:既想迎合舆论对骑手权益的关注,又不想承担过高的成本。而美团的快速响应,则更像是一场“阳谋”——用实实在在的投入,抢占行业道德制高点,同时也倒逼竞争对手跟进。 但问题在于,这场博弈的终点在哪里?外卖平台的竞争,长期以来依赖低价和规模扩张,而骑手作为最核心的劳动力,却始终被边缘化。无论是外包模式,还是“选择性社保”,都暴露了平台对骑手权益的回避态度。美团的举措固然值得肯定,但这只是第一步。 对于整个行业来说,真正的挑战在于,如何将骑手从“外包工”转变为“自己人”,如何构建一个可持续的权益保障体系,而不是仅仅将社保作为竞争的工具。 但总的来说,这件事或许将成为一个行业转折点。它让我们看到,外卖平台的竞争正在从“拼规模”转向“拼责任”。但责任不是口号,而是行动。只有当企业真正将骑手视为合作伙伴,而不是成本负担,行业才能真正走向规范与成熟。希望这场博弈,最终能让数百万骑手真正受益,而不是沦为商业竞争的筹码。
这两天,被干外卖的刷屏了。先是京东宣布为骑手交社保,本以为是个重磅消息,结果仔细一看,130万现有骑手被排除在外,只有新招的骑手才能享受,什么招聘条件还不知道。而美团随后直接宣布为全职和稳定兼职骑手交社保,甚至已经投入了14亿真金白银做试点,这一对比,京东的“诚意”瞬间变得苍白无力。 这场社保大战,表面上是企业社会责任的比拼,实则暴露了外卖平台对骑手权益的复杂态度。京东的“选择性社保”更像是一种试探:既想迎合舆论对骑手权益的关注,又不想承担过高的成本。而美团的快速响应,则更像是一场“阳谋”——用实实在在的投入,抢占行业道德制高点,同时也倒逼竞争对手跟进。 但问题在于,这场博弈的终点在哪里?外卖平台的竞争,长期以来依赖低价和规模扩张,而骑手作为最核心的劳动力,却始终被边缘化。无论是外包模式,还是“选择性社保”,都暴露了平台对骑手权益的回避态度。美团的举措固然值得肯定,但这只是第一步。 对于整个行业来说,真正的挑战在于,如何将骑手从“外包工”转变为“自己人”,如何构建一个可持续的权益保障体系,而不是仅仅将社保作为竞争的工具。 但总的来说,这件事或许将成为一个行业转折点。它让我们看到,外卖平台的竞争正在从“拼规模”转向“拼责任”。但责任不是口号,而是行动。只有当企业真正将骑手视为合作伙伴,而不是成本负担,行业才能真正走向规范与成熟。希望这场博弈,最终能让数百万骑手真正受益,而不是沦为商业竞争的筹码。