以前嘲讽燃油车技术没用,现在却发现没有底盘技术的电车不能买
玩流量营销的已尝苦果,幸存者正面临燃油车的猛烈反杀,剩者为王
鼓吹海外市场拯救中国电车,那真的是幻想,不符实际!
国产电车暴跌,或因外资车与产业链和经销商联合围剿,自食其果
美国车企的智驾在美国玩不转,准备来中国坑一把了!
当电车渗透率再度跌穿四成,证实日本车没有反思是对的
落后B B A三分之一,却说赢了国内豪华车市场,自欺欺人
燃油车反杀电车,靠的是机械,而电车扯谈芯片等务虚的技术
超强法务部对车企来说是双刃剑,日系车未因唱衰而衰败就是例子
1800公里充电11次,车主被教育了,再也不开电车回乡了
电车销量崩跌,在于口碑已坏,翻身不易,燃油车的优势获得认可
固态电池吹牛无底线,美国电车4680干电池刺穿遮羞布
美国电车吹了多少牛?智驾有多少可信性?看看美国车主的选择
美国电车电量突然归零,撕开电车寿命遮羞布,寿命远比预期短
美国车主买了辆印度牌电车,故障不断,起诉索赔发现车企全是空壳
都说日本车没有未来时,突然爆发了,国产电车却在暴跌
春节长假堵车,戳穿电车续航遮羞布,虚标严重,科技无用
以前嘲讽燃油车技术没用,现在却发现没有底盘技术的电车不能买
玩流量营销的已尝苦果,幸存者正面临燃油车的猛烈反杀,剩者为王
鼓吹海外市场拯救中国电车,那真的是幻想,不符实际!
国产电车暴跌,或因外资车与产业链和经销商联合围剿,自食其果
美国车企的智驾在美国玩不转,准备来中国坑一把了!
当电车渗透率再度跌穿四成,证实日本车没有反思是对的
落后B B A三分之一,却说赢了国内豪华车市场,自欺欺人
燃油车反杀电车,靠的是机械,而电车扯谈芯片等务虚的技术
超强法务部对车企来说是双刃剑,日系车未因唱衰而衰败就是例子
1800公里充电11次,车主被教育了,再也不开电车回乡了
电车销量崩跌,在于口碑已坏,翻身不易,燃油车的优势获得认可
固态电池吹牛无底线,美国电车4680干电池刺穿遮羞布
美国电车吹了多少牛?智驾有多少可信性?看看美国车主的选择
美国电车电量突然归零,撕开电车寿命遮羞布,寿命远比预期短
美国车主买了辆印度牌电车,故障不断,起诉索赔发现车企全是空壳
都说日本车没有未来时,突然爆发了,国产电车却在暴跌
春节长假堵车,戳穿电车续航遮羞布,虚标严重,科技无用
4S店倒闭超千家,反噬电车行业,销量暴跌,轮到电车恐慌了!
燃油车猛烈反弹,吹牛的智能化失效,电车正被加速抛弃
嘴上不屑特斯拉4680电池,心里或已恐慌至极,一如智驾模仿