新造车终究是走到重组的阶段了，这似乎是注定的结果

电车年均轮胎成本是油车3倍，加上昂贵保险费，省的电费不够花了

出乎意料，不信任车企营销的是大城市用户，口口相传的影响

又见订单营销，或是因为除了营销，已无其他优势可吹！

苹果折叠手机的发布，最大受益者是中国制造

当电车的竞争重新回到汽车本身，诸多反人类设计也该舍弃了

HEV是五大技术增长最快的，挽救汽车行业，技术的发展出乎意料

二手车商不敢收油车？明显是谎言，实情是不敢收电车！

中国摩托重回越南市场，将本田摩托逐出城市，吸取20多年前的教训

iPhone18发布，国产手机举杯相庆，赢得了喘息的空间

国产HEV挑战丰田混动，反杀电车，燃油车寿命将再延长

电车行业的幻想太多，干崩酒店就是又一个，实际上对酒店影响很小

电车明明是二手车市场的小众，吹成主流，都是车企造成的

欧洲车企的激光雷达方案崩盘，撕开智驾遮羞布，原来假的太多了！

智驾普及率70%，但大多只是装饰品，将车主逼成专家让人怕

老说没利润，中低端舍弃不必要的智能化就有利润了

传统车企月销8万颓势尽显，新造车止步月销4万却前途光明？

电车在公交玩不转，又玩技术落后的增程，恐怕也难成功

禁止电车进地下车库的小区，戳穿电车行业又一个真相

美国推出无人驾驶车，丰田最开心，因电车的神话破灭了