郝小亮

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《商界评论》、《计算机应用文摘》等杂志特约撰稿作家

8枚勋章

人文视角解读科技与商业。

  • 华为现在新机上市连个发布会也不搞了,直接上架开售。10:08一到,瞬间抢购一空。也不知是华为备货不足,还是消费者热情太高。总之供不应求的效果是达到了。希望华为加快产能,尽全力满足广大消费者的购机需求。 ​​​
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  • 刘强东AI数字人首场直播成绩出来了:不到1小时观看量超2000万,整场成交额超5000万!
    昨天的直播之前我还在想,数字人直播带货能有多少成交量?如果成交额不高,那岂不是丢了刘强东的面子了?不过反过来看,如果成交额太低,那就怪到数字人头上。刘强东本人不至于太尴尬。 没想到最后的成交额还挺高。为什么呢?我觉得首先这是刘强东的数字人,大佬光环加持,本身就有基础人气。其实是他卖的是京东超市的食品和日用品,而且价格足够低,所以容易出单。另外京东APP在首页第一屏给了这场直播曝光支持,观看量自然不会低。 这场直播之后,京东官方宣布:未来“采销东哥AI数字人”将陆续加入京东各品类采销直播间,为消费者带来更多低价好物与福利。我期待有一天能看到刘强东本人走进直播间!
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  • 华为P系列升级为Pura系列,我简单说几句。华为P系列的“P”取自英文单词Platinum(铂金)的首字母,与同样定位高端市场的华为Mate系列相比,华为P系列在外观设计上少了一些商务气息,多了几分时尚优雅的艺术之美,因而更加受到女性用户的青睐。
    Platinum固然能够代表高端,但却早已无法体现华为P系列的全部内涵。而更加简洁的Pura,在英文中常用作女性名字,在西班牙语中则代表“纯净”,另外又与中文的“漂亮”二字谐音。可谓一语多关。改得好,改得妙! 之前,华为Mate系列和P系列虽然是不同的两个系列,但二者的定位区别并不十分明显,在高端市场容易被混为一谈。P系列升级为Pura系列,从此商务的Mate更商务,艺术的P系列更艺术!二者各行其道,并驾齐驱。为华为重回高端市场巅峰铺路。
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  • 余承东昨天在发布会上说不理解为什么那么多车需要手机支架,后来才明白是因为它们导航不行。
    余总那边话音刚落,雷军雷总这边就接过话茬征询网友看法,说余总调侃我们小米Su7,那大家支不支持车上有原装手机支架呢? 其实这事也挺奇怪。人家余总发布会上可没点名啊,可经雷总这么一闹好像余总就是专门冲着小米来的。您说,究竟是余总阴阳怪气冷嘲热讽挑起事端呢,还是雷总自作多情对号入座引火上身呢? 其实这些不重要。重要的是在这两大高手的隔空较量中,我们又闻到了一股熟悉的味道。当年在智能手机行业上演的唇枪舌战、鸡飞狗跳,如今啊又在汽车行业再次登场了。好比大象闯进瓷器店,一场混乱已是在所难免。 对于传统车企来说,华为和小米都是汽车行业的后来者,它们需要靠无事生非来引人注目。打口水仗对它们来说那简直就是轻车熟路、家常便饭。只是尴尬了那些不善营销的传统车企,汽车行业的喧闹逐渐开始与它们无关。
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  • 米时捷的成功很可能为汽车行业带来一个非常坏的风气,就是营销先行、流量至上将被许多车企奉为提升汽车销量的法宝。营销之于车企的重要性大大提升。
    雷布斯是个出色的推销员,从立项研发到生产下线仅用了三年的电动汽车,被他包装出了行业领先者的感觉。这是他的本事。传统车企老板很难不羡慕嫉妒恨。 昨天智己“碰瓷”小米,原本以为是无心之举,后来看更像是借势营销。谁曾想这种低劣的营销方式最后居然真的为智己带来了前所未有的流量和订单转化。 这对汽车行业来说无疑是件坏事。因为它很可能扭曲车企负责人的价值观,为了销量不顾其他。理想汽车CEO李想就说过一句话:“不管是夸还是骂,都能有效提升销量”。他甚至为理想汽车挨骂而沾沾自喜。 接下来类似无底线的营销很可能还会在汽车行业上演,曾经手机行业的勾心斗角、唇枪舌战开始向汽车行业蔓延。这不是小米一家导致的,但它是最主要的那一家。
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  • 从4月1号开始,国家电网不再全额收购可再生能源电量,这个消息可能会让那些早前斥巨资在屋顶安装光伏板的百姓很受伤。装的时候都想着把电卖给国家赚钱,结果现在国家突然不收了。这真是计划赶不上变化。
    不过,站在更高的层面来看,这个变化却是一件好事。这说明国家的电够用了,不需要再向民间采购了。老百姓们家里装的光伏发的电自给自足也挺好,既节省了生活用电费用,还减轻了电网的负担。 数据显示,2023年,我国可再生能源发电量3万亿千瓦时,约占全社会用电量的1/3,风电光伏发电量已超过同期城乡居民生活用电量,占全社会用电量比重突破15%。这说明我们国家的能源结构进一步得到优化。可持续发展才是硬道理!
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  • 有人说,我们一定要支持华为,因为华为以一己之力对抗整个美国科技产业。我说,不要搞得这么悲壮,如果我们泱泱大国只有一个华为能够跟美国企业掰掰手腕,我们应该感到耻辱,而不是骄傲!
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  • 上厕所之前充上电,上厕所的同时在充电。这是运用统筹方法以达理想状态。就好比炒菜之前先把米饭给蒸上,等菜炒好了米饭也熟了,直接开吃。可是服务区充电的理想状态要结合现实情况,如果充电要排队,那就先把厕所给上了,千万别憋着排队充电,伤身体! ​​​
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  • 中年失业者不要轻易去跑滴滴、送外卖,倒不是说这些工作比较低贱,而是你的思维容易被禁锢。
    一个滴滴司机的订单少了之后,他首先想到的会是上高德打车平台接单试试,一个美团小哥的订单减少之后,他首先想到的可能是到饿了么平台接单试试。他们第一时间想到的绝不会是重新找份工作,更别提自主创业了。 其实不只是跑滴滴、送外卖,基本上所有工作都是如此,一旦进入之后就很难再跳出来,只能在一个圆圈里兜兜转转,最终陷入温水煮青蛙的局面。习惯的力量是可怕的,它会让一个人固步自封、自甘平庸,厌恶变化,拒绝改变。
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  • 128G的iPhone也够用?苹果这是在给用户挖坑

    2024-03-21
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    02:05
  • #苹果称128GB的iPhone也有充裕空间# 苹果可真是站着说话不腰疼,说得好像#云空间# 不要钱似的。
    iCloud最低档每月6块钱买50G,不疼不痒、聊胜于无,每月21块钱买200G也只不过是权宜之计,空间不足是早晚的事。每月花68块钱以上就已经超出大多数用户的接受范围了。每月花198、398元买云服务的人应该屈指可数吧? 如果你针对云空间有大需求,我建议你直接买款#NAS# 产品(私有云盘),市面上可选择的产品很多,我用的#极空间# ,设备加一块4T硬盘总共两千多块钱,支持PC、平板、电视、手机等多终端登录,随时随地访问文件。 NAS产品的用户教育一直做得不太好,大多数普通消费者都没听说过,听说过的也缺乏足够的消费动力,给手机厂商兜售自家云服务提供了很大的机会窗口。私有云盘这个市场还有很大发展空间。
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  • 用AI技术复活已经离世的亲人,现在已经成了一门生意。这年头还真是有需求就有供给,只有你想不到的,没有你买不到的。
    可是话说回来,复活已经离世的亲人能做什么用呢?说白了还是为了满足仍然在世的人的精神需求,离世的人客观上被当成了一种抚慰工具。 我对AI复活这门生意持反对态度,从技术上来讲,目前数字人克隆还不成熟,形象容易模拟,思想却不容易复刻。AI还无法理解人类的情感,自然也无法提供足够的情绪价值。 从伦理上来讲,人终归要面对现实,面向未来,不能一直活在自欺欺人的幻象之中。哪怕是善意的欺骗,也是欺骗。所有亲人都有知道真相的权利。 最后我想说,其实AI复活这件事最大的问题在于,生者无法事先征得复活对象的同意。 “我复活了你,但这一切与你无关”。于情于理也说不过去。 当然,如果逝者生前同意复活自己就另当别论了。所以,如果换做是你,会同意别人复活自己吗?
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  • 针对网络上对理想MEGA的负面言论,李想汽车CEO李想发声:“决定开始反击”。这当然是他的权利,但我想他首先要确定自己的对手是谁。是他口中的“有组织违法犯罪”分子,还是所有认为这款车不好看的网民?
    做企业不容易,尤其是在当下经济低迷的大环境下,现在整个社会从上到下都希望为民营企业营造一个和谐的经商环境,但与此同时,民营企业也不能有恃无恐,听不进去广大消费者正常的议论和批评,刚愎自用、一意孤行。这对企业本身的发展也不利。 如果确有证据表明存在有组织的违法犯罪行为,我支持理想诉诸法律。但我想从1万个批评者当中找出那1千个有组织的犯罪分子也不是一件容易的事,这需要相当严密规范的执法过程,否则就容易为了抓住一千而错杀一万。 理想汽车的营销一直做得很好,理想MEGA在发布之前做了大量的预热宣传,吊足了消费者胃口,这使得这辆车在客观上成了一款“网红车”,这样的代价就是要面对各种各样的议论和批评。有些声音很刺耳,这也是不可避免的,品牌需要对此有心理准备。群众里面有坏人,但不能把所有群众都当成坏人。 我个人建议理想对此事低调处理,对有组犯罪行为该报案报案,该调查调查,等到有结果了证据确凿了,再对外发声也不迟。让黑的归黑的,白的归白的。犯罪分子被绳之以法,广大群众也会拍手称快!
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  • 雷军这次真是把自己逼上了一条不归路,明显能看出他比原来苍老憔悴了很多,看来这两年为造车这事操了不少心。
    他最近表态说:“一定会全力以赴把小米汽车干好干成。”语气坚定有力,大概在向外界表决心的同时也在为自己打气。 小米汽车如果干好干成了,我们广大消费者在购车时就多一个选择,汽车市场就多一个竞争者,如此一来汽车行业增加了活力,消费者也能得到车企更多让利。 所以无论怎么看,我都希望雷军把小米汽车干好干成! 加油吧,雷总!
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  • 大模型时代企业如何不掉队:放弃自建IDC,坚定选择上云

    2024-03-07
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    03:27
  • 国内招聘APP,大多数岗位都明确要求35岁以下,而公考的年龄也卡在35岁(极少数放宽到40岁),也就是说无论体制外还是体制内,35岁都是一个分界线。过了这条线,一个中国人的就业机会就几近于无了。
    那过了35岁的人都怎么活呢?要么自主创业,要么灵活就业。换句话说,你最好能创造新的岗位,至少别占用年轻人的机会。我不知道这是一种刻意为之的就业市场干预,还是一种全民默认的约定俗成。 回顾过去十年,我觉得我们应该感激美团、滴滴这样的灵活就业平台,他们是中年失业者的收容所,是社会和谐的稳定剂。
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  • 炒完5G炒折叠屏,炒完折叠屏炒AI手机。手机厂商为了制造换机需求已经使出了浑身解数。
    可是市面上现在已经推出的所谓“AI手机”,有一个说一个,哪个不是拉大旗做虎皮?写个稿P个图就好意思叫AI手机了? ​AI的方向可能没错,但AI手机的方向肯定错了。谁家的手机要是能把下图的用户指令给完成了,再自称是AI手机也不迟!
  • 中美在AI技术上的差距是很难估量的,因为AI技术的发展是动态的且充满变数的,譬如说美国公司OpenAI率先推出了视频生成模型Sora,你很难据此断定中国跟美国的AI技术差距就是1年、2年或者更长。这种差距很有可能几个月时间就抹平了,但也有可能永远追不上。因为你发展的同时人家也在发展,并不是停滞不前了。所以争论中美AI差距这个话题没有太大的意义。踏踏实实做研发以及落地,比什么多重要。
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  • AI也会得精神病?OpenAI突然胡言乱语

    2024-02-23
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    01:14
  • 今年的“年货节”为何静悄悄?
    2024-02-04
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