【数读车市·2020|一线玩家短兵相接,二线企业各存隐忧 造车新势力鏖战下半场】(@北京商报 记者 刘洋 濮振宇)“理想、小鹏、威马在市场定位及技术路径上存在差异,究竟哪种定位更受市场欢迎,还有待进一步观察。不过,可以肯定的是,在充满挑战的2021年,头部新势力企业仍存掉队风险。”经济学家宋清辉表示。 #清晖智库#
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