中国海军76毫米舰炮，开始向陆地防空领域延伸了！
10月14日，外媒《亚洲防务安全》关注到，中国以海军H/PJ-26型76毫米舰炮为基础改装的SA2/LD76自行高炮，已经披上了解放军现役丛林数码迷彩涂装。
这款装备最值得关注的地方，就是它并不是简单把舰炮搬到陆地上，而是试图利用76毫米火炮、可编程弹药以及现代化火控系统，解决越来越突出的低成本无人机威胁。
现代战争中，无人机已经成为一个非常现实的防空难题。
尤其是俄乌冲突以来，大量中大型自杀式无人机被投入战场。这些无人机虽然速度不一定特别快，但航程较远，能够携带一定重量的战斗部，而且成本相对低廉。
面对这种目标，如果使用昂贵的防空导弹进行拦截，就容易出现一个问题：目标本身价值不高，拦截弹却可能非常昂贵。
一架廉价无人机，迫使防空系统消耗一枚高价值导弹，这种交换方式显然难以长期维持。
因此，重新发展能够以炮弹拦截无人机的防空装备，就有了现实意义。
传统自行高炮主要集中在20毫米至35毫米口径。
这些装备体积较小，机动性较好，能够携带更多弹药，适合对低空目标进行快速射击。
不过，小口径高炮也有自身的限制。
面对中大型无人机，尤其是具备一定速度和防护能力的目标，单纯依靠小口径弹药进行拦截，可能需要较高的命中概率和较密集的火力。
而76毫米火炮的优势，就是单发弹药威力更大，能够携带更多预制破片，并通过可编程引信形成更加有效的杀伤区域。
在火控系统计算目标位置、速度和飞行轨迹之后，炮弹可以根据设定的时间引爆。
炮弹不需要直接撞上无人机，而是能够在目标附近形成破片杀伤区域。
对于体积较大、速度相对有限的无人机来说，这种方式能够提高拦截效率。
更重要的是，76毫米炮弹可以通过不同弹种适应不同任务。
除了可编程空爆弹药之外，系统还包括76毫米高爆弹、穿甲弹以及半主动激光制导炮弹。
这意味着，SA2/LD76并不是一款只能打无人机的专用高炮。
在不同任务条件下，它还可以承担对空中目标和部分地面目标的打击任务。
当然，舰炮上岸之后，也会面临一些新的问题。
海军舰炮通常依靠舰艇上的冷却系统维持持续射击能力。
改装到陆地车辆之后，原有的水冷条件发生变化，火炮长时间连续射击的能力可能受到限制。
因此，SA2/LD76更适合通过现代火控系统进行精确射击，而不是长时间进行无差别的密集火力覆盖。
其公开资料所涉及的射速约为每分钟110至120发，但备弹量只有约49发。
按照这一数据计算，即使以较高射速进行射击，车载弹药也很难支持长时间连续开火。
这就要求火控系统能够尽可能准确地判断目标位置，减少不必要的弹药消耗。
对于无人机防御来说，真正重要的不是一味增加射速，而是让每一发炮弹都尽可能发挥作用。
在交战距离方面，外界资料显示，SA2/LD76最大交战高度约为8公里。
对固定翼飞机和直升机的交战距离约为10公里，对巡航导弹和无人机的交战距离约为4至6公里。
这些数据属于目前公开资料中的估计，实际能力还需要结合具体弹种、目标特征以及火控系统进行判断。
但从装备定位来看，76毫米自行高炮并不是用来替代远程防空导弹的。
它更适合部署在机场、雷达站、导弹阵地以及后勤枢纽附近，承担重要设施的近程防空任务。
一旦敌方使用大量中大型无人机进行袭击，这类高炮就可以通过较低成本的炮弹，构建一道更加经济的防御屏障。
如果将4至6门SA2/LD76自行高炮组成一个防空火力单元，再配合雷达、光电跟踪和联网火控系统，就能够形成多炮协同拦截能力。
不同火炮可以根据目标方向和飞行轨迹分配射击任务，避免所有火炮同时对同一个目标进行重复攻击。
对于需要保护的机场、雷达站和重要后勤设施来说，这种分层防御方式能够增加低空防御火力密度。
更关键的是，炮弹与防空导弹之间存在明显的成本差异。
在面对数量庞大的廉价无人机时，能够使用相对低成本的炮弹进行拦截，就有助于减少高价值防空导弹的消耗。
这也是76毫米自行高炮重新受到关注的重要原因。
过去，76毫米舰炮主要承担海上目标打击和舰艇自卫任务。
如今，随着无人机威胁不断变化，这种成熟的火炮技术通过陆地平台、现代火控以及可编程弹药的结合，开始探索新的作战用途。
中国76毫米自行高炮的出现，实际上就是把舰炮技术与陆基防空需求结合起来。
未来如果形成规模化部署，并与雷达、电子战系统以及其他防空装备协同使用，就有可能成为重要设施低空防御体系中的一环。
面对越来越多的廉价无人机，防空系统需要解决的，不只是能不能打下来，更是能不能以合理的成本持续打下来。
而76毫米自行高炮，正是围绕这个问题展开的一种装备探索。