近日，四川省内多条道路建设迎来新进展——
01
自驾去川西更方便了
10月27日，G4218康定至新都桥高速公路（以下简称“康新高速”）控制性工程吉拉隧道建设传来捷报，隧道进口左、右双洞掘进双双突破千米大关。高速项目预计2028年完工，届时成都至新都桥4小时可达。
吉拉隧道是康新高速控制性工程，地处折多山3222米区域，属于特长公路隧道，左线长8070米、右线长7945米，隧道最大埋深839米，隧址区域自然条件严苛。
康新高速项目全长78.5公里，起于康定榆林，顺接G4218雅叶高速康定过境段，经折多山，止于新都桥镇东俄洛三村，设4处互通式立交，配套建设桥梁22座、隧道8座（特长隧道7座）。截至目前，康新高速项目累计完成投资112.22亿元，其中路基土石方完成75.64%、隧道开挖完成65.24%、桥涵完成80.94%。
康新高速作为G4218雅叶高速的重要组成路段，项目是四川省“十八射九纵九横”高速公路网中对外放射线的关键组成部分，计划将于2028年建成通车。项目建成后，将无缝衔接成雅、雅康高速，形成“成都一康定一新都桥”高速大通道，从成都至新都桥4个多小时即可到达，康定至新都桥的通行时间也将从2小时缩短至1小时，对完善区域高速路网、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
02
成渝高速扩容迎来新进展
日前，成渝高速扩容项目阳化河大桥实现中跨合龙。目前，成渝高速扩容工程多个标段都在加紧施工：资阳、内江段路基基本成型，桥梁基础施工进入收尾，梁板预制、安装工作有序开展；成都段主要对原有成渝高速进行双侧加宽，推进路基拼宽、匝道改造。龙泉山隧道、沱江特大桥、中和枢纽等重点控制性工程也按计划稳步推进。
成渝高速扩容项目路线示意图
成渝高速扩容线路全长约290公里，四川段约190公里，设计时速100-120公里，升级为双向八车道，预计日均通行能力可达10万辆次。项目路线起于内江市桑家坡（川渝界），接正在改扩建的G85银昆高速公路重庆段。经内江隆昌市、东兴区、资中县、资阳雁江区、成都简阳市，止于成都市高洞，接已建成的成都市东西轴线城市道路。
成渝高速扩容项目施工现场
等到2028年底全线通车后，这条“西南第一路2.0版”将实现成渝双核间2小时内直达，车程较现状再缩短约1小时。
03
广绵扩容项目预计年底建成
近日，京昆高速广元至绵阳段扩容工程项目主线路面工程全部完工，项目建设转入交安、绿化、机电等附属工程收尾阶段，向年底全线建成通车发起最后冲刺。
广绵扩容项目沿金牛古道走廊布设，起自广元市周家河，止于绵阳市魏城镇东南侧。全长123.984公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
广绵项目平面图
广绵扩容项目建成后，广元至绵阳行车时间将由2小时缩短至约70分钟，显著缓解既有G5京昆高速绵广段交通拥堵状况；同时，将进一步畅通四川北向出川核心通道，提升川陕走廊通行能力与道路服务水平，带动川北文旅产业提质发展。
来源：蓉城政事、康巴传媒
封面来源：康定文旅
编辑：吴蔚、朱孟玖、刘江涛