根据美国汽车协会（AAA）的数据，在美国总统唐纳德·特朗普第二个任期内，美国人在加油站为汽油和柴油支付的平均价格高于其民主党前任乔·拜登时期。
随着11月3日中期选举临近、共和党力图保住两院微弱多数，燃油价格飙升成为特朗普的一大棘手难题。
AAA数据显示，自特朗普近两年前就职以来，每加仑普通汽油平均价格为3.472美元（约 23.21人民币）（4.45新元），略高于拜登任期内每加仑3.471美元（约 23.2人民币）的平均水平。
俄罗斯对乌克兰的冲突现已进入第五年，美国-以色列对伊朗的战争也接近第九个月，两者都挤压了全球原油和燃料供应，并迫使美国和欧洲释放紧急石油储备。
伊朗战争已蔓延至整个中东地区，大部分冲突集中在霍尔木兹海峡周边。在2月战争爆发前，全球约五分之一的石油和天然气供应经由该海峡运输。
“一旦这场冲突结束，汽油价格将大幅下降……得益于美国军队的卓越工作，如今从波斯湾流出的石油比伊朗冲突开始前更多，”白宫发言人泰勒·罗杰斯表示。
Kpler数据显示，截至10月18日当周，包括霍尔木兹海峡流量、阿曼湾出货以及红海出货在内的中东石油出口七日移动平均值达到每日2460万桶，为2月底战争爆发以来最高水平，并超过战前水平。
分析人士表示，顽固的通胀使名义价格比较具有误导性。10月的一项调查显示，消费者对未来一年通胀的预期从9月的4.6%微升至4.7%。
十二个月通胀预期已从2月美国-以色列对伊朗战争开始前的3.4%大幅上升。
“经通胀调整后，这才能说明问题，因为从较长期看，美元价值持续影响价格。美国人花在加油上的收入占比仍未达到创纪录水平，”GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩在谈及特朗普时期平均燃油价格超过拜登时期时表示。
根据路透社/益普索10月19日发布的民调，随着美国人担忧高汽油价格，特朗普10月支持率降至历史低点。
这项为期四天的民调显示，约31%的美国民众认可特朗普的执政表现，较两周前下降1个百分点，为其两届总统任期内最低水平。
全国受访成年人中，仅有23%认可其经济处理方式。
柴油——从农业、重工业到航运，驱动全球经济的燃料——在特朗普任内的全国平均价格也超过了拜登时期，分别为每加仑4.343美元（约 29.03人民币）和4.078美元（约 27.26人民币）。
美国柴油价格于9月22日创下每加仑6.523美元（约 43.6人民币）的历史新高。